液化石油氣已經(jīng)成為人們生活當(dāng)中重要的燃料。它的供應(yīng)方式主要有兩種，一種是分散用戶的瓶裝供應(yīng)，一種是集中小區(qū)的管道供應(yīng)，目前使用較多的還是瓶裝液化氣。它是一種危險性較大的易燃易爆氣體，國家也明確規(guī)定了在液化石油氣供應(yīng)過程中充裝鋼瓶的安全要求，按照規(guī)定，鋼瓶的允許最大充裝量和允許誤差見表1。

表1液化石油氣鋼瓶允許充裝量kg
 

　　但是，在鋼瓶充裝過程中超規(guī)定充裝造成鋼瓶超重的現(xiàn)象普遍存在。在一些城鄉(xiāng)的液化氣經(jīng)營點，操作人員對液化氣的充裝要求知之甚少，充裝操作不規(guī)范，充裝隨意性大，有的操作工人違反操作規(guī)程，使鋼瓶內(nèi)液化石油氣充裝超量；有的自備鋼瓶用戶常要求充裝工人增加充裝量，有時大大超過規(guī)定充裝容量，如YSP-15型罐一次充裝18kg液化氣，嚴(yán)重違反規(guī)定。殊不知這樣做會大大增加液化氣鋼瓶發(fā)生爆炸的危險性，給用戶帶來生命財產(chǎn)安全的威脅。因此，為使廣大用戶認(rèn)識到問題的嚴(yán)重性，就民用液化氣鋼瓶超重的危險性進行分析。
　　從鋼瓶結(jié)構(gòu)來看，鋼瓶的主體部分是用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成型后焊接而成的，中段呈圓筒型，兩端呈半球形。鋼瓶底部焊有底座，可保證鋼瓶在灌裝、運輸和使用過程始終處于直立狀態(tài)；頂部裝有護罩，對瓶口和角閥直保護作用，并作為搬動時的提手。
　　鋼瓶里的液化石油氣處于液態(tài)和氣態(tài)之間的動態(tài)平衡，液面上方是飽和蒸氣，它所具有的壓力稱為飽和蒸氣壓。鋼瓶里的液化石油氣的狀態(tài)就是處于飽和蒸氣壓下的氣、液共存狀態(tài)。液化石油氣罐之所以發(fā)生爆炸，是由于其內(nèi)部壓力逐漸升高，以致壓力超過了鋼瓶材質(zhì)的極限強度造成的。但就鋼瓶內(nèi)部而言，內(nèi)部壓力的升高主要由于飽和蒸氣壓的作用和液體體積膨脹作用所引起的。不超過60℃的情況下，按規(guī)定充裝的實瓶屬于氣、液兩相共存狀態(tài)，在這種狀態(tài)下液化石油氣從0℃到60℃，平均每升高1℃，飽和蒸氣壓力增加值為0.02～0.03MPa。
　　液化氣的主要危險性是其具有極大的受熱膨脹性，液化石油氣的體積膨脹系數(shù)比水大得多，約相當(dāng)于水的10～16倍。溫度升高時，液體體積膨脹，大約每升高10℃體積膨脹3％～4％。隨著溫度的升高，氣態(tài)空間逐漸被液態(tài)擠占，當(dāng)溫度升高到一定程度，液態(tài)就會完全充滿鋼瓶。鋼瓶爆破的主要原因是液化石油氣鋼瓶被液相充滿時，液體的膨脹性和幾乎不可壓縮性造成的。鋼瓶超重其危險性就更大，在溫度升高時，氣罐內(nèi)壓力將急劇增加。一旦鋼瓶內(nèi)完全充滿液態(tài)，由于液體膨脹力直接作用于鋼瓶，此時溫度每升高1℃，壓力就急劇上升2.0～3.0MPa，考慮鋼瓶本身在壓力作用下的容積膨脹作用，鋼瓶內(nèi)壓力增加數(shù)為1.6～2.0MPa，鋼瓶的爆破壓力一般為8.0MPa，以這種速率增加的壓力，再加上飽和蒸氣壓的作用，再升4～5℃鋼瓶內(nèi)的壓力就可能超過爆破壓力，引起鋼瓶爆破。
　　鋼瓶的內(nèi)容積是按液態(tài)純丙烷60℃時恰好充滿整個鋼瓶而設(shè)計的，10kg裝鋼瓶為23.5L，15kg裝鋼瓶為35.3L。液化石油氣各成分中，同溫度下同樣重量時，丙烷的體積最大，而使用條件下的環(huán)境溫度總不會達到60℃，因此只要按規(guī)定量充裝，鋼瓶里面總是留有一定的氣態(tài)空間。也可以換另外一種說法，當(dāng)鋼瓶內(nèi)按規(guī)定充裝量充裝純丙烷（即15kg裝鋼瓶充裝15kg，10kg裝鋼瓶充裝10kg）時，溫度要到60℃時才會使液態(tài)充滿整個鋼瓶。這樣高的溫度在正常使用情況下是不會出現(xiàn)的，因此鋼瓶可安全使用。一般來說，常溫下按規(guī)定重量充裝時，液態(tài)液化石油氣大約占據(jù)鋼瓶內(nèi)容積的85％，而留有約15％的供液態(tài)受熱膨脹的氣態(tài)空間。
　　由上所述，超規(guī)定重量充裝的液化氣鋼瓶與按規(guī)定充裝的液化石油氣鋼瓶比較危險更大。這就要求各液化氣經(jīng)營單位要嚴(yán)格遵守液化氣的充裝要求，防止超重鋼瓶出站，用戶自身也要增強防火安全意識拒絕使用超重鋼瓶。同時，各級主管部門要對液化氣行業(yè)加強管理和整治，通過全社會的齊抓共管，從源頭上來防止這些隱患的產(chǎn)生。