煤氣管道堵塞防范措施

　　 1.煤氣發(fā)生爐冷態(tài)運(yùn)行的特征及判斷

 　　煤氣發(fā)生爐冷態(tài)運(yùn)行的特征可從以下幾方面進(jìn)行判斷：（1）從爐溫可以看出，煤氣爐出口溫度低于工藝指標(biāo)，對于Ø3000mm煤氣發(fā)生爐，爐出口溫度一般定為400℃；（2）打開探火孔觀察，爐面呈暗紅色；（3）插釬檢查時，釬上所示氧化層區(qū)域呈現(xiàn)暗紅色，甚至有時分不出火層區(qū)域；（4）煤氣質(zhì)量差。取樣分析，可見混合煤氣中一氧化碳和氫的含量都較低；（5）爐渣取樣分析，含碳量也高。

 　　2.煤氣發(fā)生爐冷態(tài)運(yùn)行形成的原因及處理方法 

　?。?）飽和溫度太高，當(dāng)向爐內(nèi)供風(fēng)中的水蒸氣含量高時，使?fàn)t內(nèi)及火層的溫度降低，這樣不僅使得碳不能充分氧化，爐渣中碳含量高；而且由于爐溫低，不能充分供應(yīng)二氧化碳還原和水蒸氣分解所需要的熱量，使煤氣中的一氧化碳和氫含量都很低。

　　出現(xiàn)這種工況時，應(yīng)降低飽和溫度，方法是減少供風(fēng)中水蒸氣量，逐漸提高爐溫，使?fàn)t內(nèi)氧化層溫度恢復(fù)正常，然后將飽和溫度調(diào)節(jié)至正常值。

　　（2）煤氣發(fā)生爐運(yùn)行時，操作者未能根據(jù)煤氣產(chǎn)量及時調(diào)節(jié)加煤量、出煤量，造成煤層太厚、灰層太薄，有時甚至沒有灰層，使進(jìn)入爐內(nèi)的空氣未能充分預(yù)熱，爐內(nèi)溫度下降，反應(yīng)惡化，煤氣出口溫度低，煤氣中的一氧化碳和氫含量降低，爐渣中碳含量增高。

　　出現(xiàn)這種工況時，應(yīng)減少或停止出灰、加煤，培養(yǎng)火層，使?fàn)t內(nèi)火層分布逐漸恢復(fù)正常。同時嚴(yán)格控制灰盤水位，防止灰盤水位過高導(dǎo)致爐箅因遇水急冷炸裂。

　?。?）煤氣爐煤氣發(fā)生量太低，爐內(nèi)氣化速度慢，爐溫低。

　　遇到這種情況，若是多臺爐子生產(chǎn)，可將生產(chǎn)爐數(shù)減少，增加生產(chǎn)爐的鼓風(fēng)量，使其恢復(fù)正常。本事故發(fā)生于單臺爐子生產(chǎn)煤氣，又處于窯爐保溫待產(chǎn)，操作中一味地減少煤氣發(fā)生量，忽略了發(fā)生爐冷態(tài)運(yùn)行事故的發(fā)生，造成煤氣爐出口溫度過低，煤氣管道堵塞。

　　在單臺爐子生產(chǎn)，窯爐所需的煤氣量又少的情況下，為了防止管道堵塞，可以采取煤氣發(fā)生正常生產(chǎn)，過量煤氣部分放散的方法維持煤氣出口溫度，但這樣會使燃料煤消耗高，放散的煤氣造成環(huán)境污染，所以，此種處理方法不可取。但為了防止焦油凝結(jié)、灰塵黏附造成煤氣管道堵塞，待產(chǎn)窯爐保溫階段，煤氣發(fā)生爐生產(chǎn)可采用間歇式，使窯爐保溫期間不再維持恒溫，而是在一定的溫度范圍內(nèi)變動，當(dāng)爐溫達(dá)高溫段時煤氣保壓停爐。當(dāng)爐溫達(dá)低溫段時，煤氣發(fā)生爐再正常生產(chǎn)供氣，窯爐升溫直至高溫段，然后停煤氣保壓。如此循環(huán)使煤氣管道停煤氣時冷凝下來的焦油在輸送煤氣時又汽化隨煤氣帶走，就可以防止焦油凝結(jié)、灰塵黏附造成的煤氣管道堵塞。
 
結(jié)論（4）

　　 1.煤氣管道堵塞的原因主要是窯爐停產(chǎn)保溫，煤氣需要量太少，煤氣發(fā)生爐出口溫度低，冷態(tài)運(yùn)行的結(jié)果。

　　2.窯爐停產(chǎn)保溫，煤氣需要量太少時，應(yīng)使窯爐爐溫不維持恒溫，而在一定的溫度內(nèi)變動，煤氣發(fā)生爐采取停爐保壓、正常產(chǎn)氣間歇進(jìn)行，使煤氣中焦油不能冷凝，冷凝的焦油再汽化，就能防止煤氣管道堵塞。

　　3.窯爐正常生產(chǎn)中，保持煤氣發(fā)生爐出口溫度指標(biāo)是杜絕煤氣管道堵塞的關(guān)鍵。