吊鉤是汽車起重機(jī)的重要部件之一，其磨損到一定程度時(shí)會(huì)給汽車起重機(jī)的安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重隱患，甚至造成人身傷亡事故。因此，我國國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定：吊鉤的垂直危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)到或超過5％時(shí)，必須報(bào)廢，不允許對(duì)吊鉤進(jìn)行其他處理后再繼續(xù)使用。

　　眾所周知，油田工作繁忙，作業(yè)現(xiàn)場條件惡劣，汽車起重機(jī)的吊鉤一般在使用1年左右時(shí)．其垂直危險(xiǎn)斷面的磨損量就超過了國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的界限，只得報(bào)廢。吊鉤的壽命很短，且由此造成的維修費(fèi)用很高。

　　造成吊鉤磨損的主要原因之一是汽車起重機(jī)在運(yùn)行過程中和吊裝作業(yè)時(shí)吊鉤與鋼絲繩之問的相互摩擦。汽車起重機(jī)在運(yùn)行過程中，吊鉤一般由鋼絲繩鎖掛在司機(jī)室的前面或操縱室前的平臺(tái)上，鎖掛吊鉤的鋼絲繩2端分別掛在汽車底盤的2個(gè)掛鉤上，以固定吊鉤，防止其晃動(dòng)。由于汽車起重機(jī)常變速行駛于路況不等的路面，從而導(dǎo)致吊鉤和鋼絲繩之間產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，造成吊鉤磨損，這種磨損面正好在吊鉤的垂直危險(xiǎn)斷面上。為此，必須對(duì)吊鉤的外部環(huán)境作適當(dāng)改進(jìn)，才能減少或避免磨損。

　　如圖1所示，在吊鉤的垂直危險(xiǎn)斷面上包裹一種耐磨的防磨片，以避免吊鉤磨損。防磨片主體由耐磨橡膠制成，厚度以10mm為宜。其磨損面上鑲嵌一些細(xì)鋼絲以增加其耐磨性，在防磨片2端還各橫向嵌入1根4mm粗的粗鐵絲，將防磨片固定在吊鉤上。然后，將防磨片固定在吊鉤的垂直危險(xiǎn)斷面上(見圖2)。至此，吊索只能磨損固定于吊鉤上的防磨片，起到了保護(hù)吊鉤的作用。

　圖1吊鉤防磨片示意圖 1．粗鐵絲 2．細(xì)鋼絲 3．耐磨橡膠
圖2肪磨片固定于吊鉤上的示意圖 1垂直危險(xiǎn)斷面 2．肪磨片 3粗鐵絲

　　這種防磨片具有以下特點(diǎn)：

　　(1)防磨效果好，可有效地阻隔吊索對(duì)吊鉤的直接磨損。

　　(2)使用壽命長，采用耐磨橡膠與細(xì)鋼絲互嵌，減緩了磨損。

　　(3)不影響吊鉤的受力情況，橡膠特有的特性和柔軟性，有受力時(shí)可任意彎曲

　　(4)結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，可現(xiàn)場操作。

　　(5)制造工藝簡便，取材容易，成本低廉，具有較好的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。