粉塵 多年來(lái)進(jìn)行的許多研究表明，修整和清理車間的操作，使工人暴露于二氧化硅粉塵的嚴(yán)重危害之中。最近的研究表明，工作條件通常仍不能令人滿意，在鑄造車間的清理工段，大部分懸浮于空氣中的粉塵是由于鑄件表面或在其內(nèi)部的干砂或其他制模材料受到擾動(dòng)而引起的。產(chǎn)生的粉塵中含有細(xì)小的固體顆粒物，并且根據(jù)鑄件的溫度和型芯的種類，還可能釋放出某些氣體。

　　這些粉塵的化學(xué)成分很少是勻質(zhì)的，一般含砂、泥土、碳以及加入型砂中的許多其他添加物。游離二氧化硅的含量可在10~30%之間；在鋼鑄件清理車間，粉塵可含很大比例的方晶石，它是二氧化硅的最危險(xiǎn)的形態(tài)。受到這些粉塵污染的工作環(huán)境會(huì)含有大小為幾分之一微米至30~50微米的顆粒物。在多數(shù)情況下，90%的懸浮于空氣中的粉塵顆粒小于3~5微米。

　　在鋼鑄件清理車間，硅肺是主要的健康危害；在鐵鑄件清理中混合性塵肺則更為普遍。結(jié)核病仍常與這些肺部疾病并發(fā)，但這種并發(fā)癥的發(fā)生率已較以往有所降低。

　　許多患?jí)m肺的工人也有慢性支氣管炎，并常伴有肺氣腫，許多調(diào)查研究人員長(zhǎng)期以來(lái)認(rèn)為：至少在某些情況下，職業(yè)因素起了作用。也曾有報(bào)道，在鑄造工人中，有患?jí)m肺伴有肺癌、大葉性肺炎、支氣管肺炎和冠狀動(dòng)脈栓塞等病癥的病例。

　　肺部疾病的預(yù)防主要是控制粉塵問(wèn)題：常用的解決辦法是提供良好的全面通風(fēng)，并配以有效的局部輔助排氣通風(fēng)；低風(fēng)量、高風(fēng)速系統(tǒng)對(duì)某些操作最為適宜。

　　修整前對(duì)鑄件進(jìn)行噴砂清理?？上^(guò)量的噪聲和粉塵。

　　用以去除燒結(jié)在鑄件上的型砂的手鑿或風(fēng)動(dòng)鑿，能產(chǎn)生大量細(xì)微的粉塵，故應(yīng)盡量少加使用。用旋轉(zhuǎn)式鋼絲刷或手刷刷去多余的物質(zhì)也會(huì)產(chǎn)生大量粉塵，因而需要排氣通風(fēng)。

　　固定式和懸掛式砂輪機(jī)能很方便地采取粉塵控制措施。用手持式工具磨光小鑄件的作業(yè)，可在有通風(fēng)的工作臺(tái)上進(jìn)行，或?qū)ぞ弑旧硗L(fēng)。刷光作業(yè)亦可在有通風(fēng)的工作臺(tái)上進(jìn)行。

　　大鑄件的粉塵控制是一個(gè)問(wèn)題，但是低風(fēng)量、高風(fēng)速系統(tǒng)已取得了很大進(jìn)展。然而，這種通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)妨礙工作場(chǎng)地的視線，且很笨重，所以有時(shí)會(huì)遭到工人反對(duì)。這些困難尚待通過(guò)教育和培訓(xùn)來(lái)克服。

　　若設(shè)置局部通風(fēng)不切實(shí)際，則大型鑄件的修整和清理應(yīng)在一單獨(dú)的或與其他作業(yè)隔離的場(chǎng)所，并在只有少數(shù)其他工人在該處工作時(shí)進(jìn)行。應(yīng)對(duì)每個(gè)工人提供合適的個(gè)體呼吸保護(hù)器，并進(jìn)行正確使用的訓(xùn)練。應(yīng)有定期清潔和修理這些防護(hù)用品的制度。有關(guān)粉塵控制措施的更詳細(xì)的資料見工業(yè)粉塵控制。?

　　焊接 在鑄件清理車間進(jìn)行焊接作業(yè)，可使工人暴露于金屬煙霧之中，根據(jù)該金屬的成分，其后果可能有中毒和患金屬煙霧熱的危險(xiǎn)。等離子焊炬會(huì)產(chǎn)生大量煙氣和高強(qiáng)度噪聲。

　　對(duì)小鑄件可提供排氣通風(fēng)工作臺(tái)。為大鑄件的焊接或氣割作業(yè)提供控制裝置會(huì)有問(wèn)題。一項(xiàng)成功的方法是為這些操作設(shè)置一個(gè)中央控制站。在焊接地點(diǎn)設(shè)置一根撓性風(fēng)管能提供排氣通風(fēng)。這種方法要求工人予以合作，并需教育工人根據(jù)情況移動(dòng)風(fēng)管。良好的全面通風(fēng)和個(gè)體呼吸保護(hù)器都有助于減少粉塵和煙霧總濃度。

　　就業(yè)前和定期體格檢查，包括胸部X線檢查，對(duì)選擇工人和發(fā)現(xiàn)工人肺部任何惡化現(xiàn)象均十分必要。
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