根據(jù)礦要求，現(xiàn)將南翼措施巷下液壓支架方式更改，由原定用動(dòng)滑輪運(yùn)輸更改為用鋼絲繩兜液壓支架運(yùn)輸。
一、運(yùn)輸作業(yè)方式：
1、用兩道θ26的鋼絲繩兜住液壓支架底座，鋼絲繩用26的卡子鎖死。
2、栓好后在板車前栓好保險(xiǎn)繩。
3、液壓支架與平板車用專用絲杠連接。
4、采用電機(jī)車。
二、運(yùn)輸注意事項(xiàng)。
1、運(yùn)輸前必須先檢查車輛完好、裝載及綁車情況，有問題先處理后運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁人員站立在道心中間或進(jìn)行平行作業(yè)。
3、運(yùn)輸時(shí)一次只能下一副液壓支架。
4、支架到達(dá)措施巷上方平巷處，把平板車停穩(wěn)，用好簡易擋車器，關(guān)好擋車門，然后把切眼絞車?yán)K人工拉至平巷處與支架平板車相連。
5、對(duì)拉條件具備后，負(fù)責(zé)人再次檢查連接裝置、鉤頭、繩道確認(rèn)安全后方可發(fā)出信號(hào)進(jìn)行對(duì)拉。
6、對(duì)拉絞車必須由有經(jīng)驗(yàn)老工人操作，時(shí)刻注意鋼絲繩松緊度，不得強(qiáng)拉硬拽，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車，查明情況。
7、開絞車時(shí)嚴(yán)禁忽快忽慢，應(yīng)保持速度均勻，在坡道停車時(shí)必須打好阻車器。
8、操作前絞車司機(jī)對(duì)絞車制動(dòng)裝置、信號(hào)系統(tǒng)、壓柱、地錨、鋼絲繩及鉤頭進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤方可開車。
9、每次提升或下放物料時(shí)事先將鉤頭與碰頭連接好，連接中必須使用專用插銷，將插銷插到位旋轉(zhuǎn)45°鎖住。
10、操作中司機(jī)必須做到手不得離開操作按鈕，不得站在繩受力方向操作，不得用手盤運(yùn)行中的鋼絲繩，不得與他人交談，操作中做到起動(dòng)平穩(wěn)。
11、操作中司機(jī)要做到精力集中，聽清信號(hào)，不得出現(xiàn)誤操作。
12、要堅(jiān)持“信號(hào)不清不開車，超掛車輛不開車，制動(dòng)系統(tǒng)失靈不開車”。
13、嚴(yán)禁不帶電放車。
14、車輛停穩(wěn)后,把鉤工方可摘掛鉤，正確使用“一坡三擋”。
15、車輛運(yùn)輸時(shí)在各個(gè)路口放好警戒，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
16、操作時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章。
其他未盡事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》《作業(yè)規(guī)程》