??????? 21、當(dāng)在井巷中運送物件出現(xiàn)問題需要處理時，應(yīng)首先停車施閘，鎖住絞車滾筒，用三腳架支好礦車，然后進(jìn)行處理。禁止在行進(jìn)中處理。
??????? 22、處理運輸車輛掉道時，要防止鋼絲繩彈跳傷人。
??????? 23、在絞車運行中，絞車司機(jī)接到停車信號必須立即停車，當(dāng)故障排除后應(yīng)重新發(fā)出開車信號，方可開車。
??????? 24、在絞車運行中絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常跳動、絞車聲音異常或其他異常情況，應(yīng)立即停車施閘，進(jìn)行檢查，待查明原因并處理后，方可根據(jù)信號重新開車。
??????? 25、當(dāng)物件運輸?shù)街付ǖ攸c后，拆除封車用繩索等物件，拆除時要注意防止捆綁物有余勁傷人。
??????? 26、在井下起吊作業(yè)時,應(yīng)設(shè)專用起吊點，嚴(yán)禁用錨索、錨桿代替起吊點。
??????? 27、絞車在下放物料時，1021上順口絞車需用慢速。對來絞車根據(jù)情況進(jìn)行對來。
??????? 三、安全技術(shù)措施
??????? 1、絞車司機(jī)、把鉤工、信號工必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。
??????? 2、每班開車前由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對絞車穩(wěn)固情況和制動裝置、纏繩狀態(tài)、絞車的完好狀態(tài)、開關(guān)、操作按鈕等全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好嚴(yán)禁掛鉤。
??????? 3、信號工負(fù)責(zé)對聲光信號、語言報警、鋼絲繩、礦車連接裝置、牽引車數(shù)、裝封車情況等全面認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好嚴(yán)禁掛鉤。
??????? 4、對拉絞車司機(jī)在操作時，精力要集中，按信號提車與松車，互相配合，兩臺絞車運行速度必須同步，嚴(yán)禁不帶電松車或開閘放飛車。
??????? 5、絞車運行期間，應(yīng)提示行人不得進(jìn)入運行區(qū)域，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運輸“行車不行人，行人不行車”制度。
??????? 6、絞車必須安裝靈敏、清晰、可靠的“聲光”信號裝置，絞車司機(jī)必須聽從信號指揮，不得隨意操作，操作信號規(guī)定如下：
??????? （1）停車-- 一聲長鈴。
??????? （2）提車（纏繩）-- 連續(xù)二聲鈴。
??????? （3）放車（松繩）-- 連續(xù)三聲鈴。
??????? 7、兩端車場信號要齊全完好，一方發(fā)出提升信號后，另一方打回鈴信號，絞車司機(jī)方準(zhǔn)開車。
??????? 8、絞車必須掛牌管理，管理 牌板填寫以下內(nèi)容：絞車型號、用途、使用地點、鋼絲繩規(guī)格、坡度、提車數(shù)量、包機(jī)人等。
??????? 9、絞車型號為調(diào)度絞車，絞車每次提升車數(shù)為一輛。
??????? 10、絞車的固定:采用Φ20×1500mm圓鋼地錨固定，地錨垂直底板，端頭用兩節(jié)樹脂藥卷攪拌固定，其余部分用水泥填滿，地錨固定后再使用四根單體支柱兩壓兩戧固定。
??????? 11、絞車必須設(shè)有專門的檢查記錄，每班由當(dāng)班絞車司機(jī)全面檢查鋼絲繩、鉤頭、閘把、固定情況等，認(rèn)真填寫檢查記錄。
??????? 12、絞車司機(jī)正規(guī)操作程序
??????? 1）絞車司機(jī)必須做到“六不開”：即，
??????? （1）絞車不完好不開；
??????? （2）鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開（斷絲在一個捻距內(nèi)，不得超過鋼絲繩總數(shù)的10％）；
??????? （3）安全設(shè)施及信號不齊全不可靠不開；
??????? （4）超過規(guī)定掛車數(shù)不開；
??????? （5）信號聽不清不開；
??????? （6）巷道有行人和障礙物不開。
??????? 2）巷道內(nèi)的“一坡三擋”設(shè)施必須處于常閉狀態(tài)，提放車時，方可允許打開。
??????? 3）絞車司機(jī)操作時著裝整齊，必須扎緊袖口系好鈕扣。嚴(yán)禁操作者站在絞車側(cè)面一手操作，一手撬鋼絲繩，司機(jī)必須站在護(hù)繩板后操作。
??????? 4）絞車運行前，絞車司機(jī)應(yīng)檢查絞車周圍及運行區(qū)域內(nèi)有無人員進(jìn)入，確定無人后方可進(jìn)行操作。
??????? 5）對拉絞車設(shè)甲方與乙方，當(dāng)甲方信號工發(fā)出提車信號，乙方信號工聽到后立即回提車信號，然后由乙方司機(jī)提車，甲方司機(jī)松車；當(dāng)乙方信號工發(fā)出提車信號，甲方信號工聽到后立即回提車信號，然后由甲方司機(jī)提車，乙方司機(jī)松車。
??????? 6）提車時先起動電機(jī)，滾筒上的制動閘應(yīng)剎住，再開動滾筒，松開制動閘，剎緊工作閘，與此同時對方應(yīng)先將電機(jī)反轉(zhuǎn)，先閘住制動閘，使絞車運轉(zhuǎn)后，再適當(dāng)松開制動閘，剎緊工作閘。下放的速度可用制動閘來適當(dāng)控制，嚴(yán)禁剎死。
??????? 7）當(dāng)聽到停車信號，兩絞車司機(jī)應(yīng)立即松開工作閘，閘緊制動閘(停車要迅速，嚴(yán)禁急劇剎車)。
??????? 9、電機(jī)開動時，兩閘帶不允許同時剎住。
??????? 13、絞車在運行過程中司機(jī)必須密切觀察鋼絲繩纏繞和放繩情況，防止過快、過慢，放繩時鋼絲繩要保持一定的松緊度，不允許松車過快造成軋繩或空繩。
??????? 14、在絞車運行過程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、連接裝置、絞車等異常情況應(yīng)立即發(fā)信號，停車處理。
??????? 15、行人在斜巷行走，應(yīng)靠人行道側(cè)行走，禁止在軌道中央行走，防止上平巷車輛誤入斜巷造成人身傷害。
??????? 16、在斜巷工作時，聽到絞車運行打點信號，工作人員應(yīng)及時躲避到鄰近的安全硐室內(nèi)。
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??????? 昌吉市寶平煤礦機(jī)電科
??????? 二O一四年八月十二日
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