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安裝絞車采用倒提升安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年01月05日

根據(jù)預(yù)防為主的原則,為確保5138材料上山絞車安裝時(shí)采取倒提升運(yùn)輸絞車的安全,特制定本措施,參與作業(yè)的人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并在作業(yè)過程中嚴(yán)格遵守。
??????? 一、組織措施
??????? 1、本項(xiàng)目施工由施工隊(duì)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)人為施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng);施工隊(duì)書記或技術(shù)員負(fù)責(zé)本措施的貫徹學(xué)習(xí),未經(jīng)學(xué)習(xí)簽字的人員不得參與該項(xiàng)目工作。
??????? 2、使用絞車倒提升運(yùn)輸作業(yè)時(shí)機(jī)運(yùn)部必須指派專人到現(xiàn)場(chǎng)跟帶班,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督。
??????? 3、用于提升的倒提升絞車、導(dǎo)向滑輪、絞車控制開關(guān)、聲光信號(hào)裝置及電源、信號(hào)線由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)準(zhǔn)備和安裝。
??????? 4、施工隊(duì)必須在該項(xiàng)目施工的每個(gè)班前會(huì)上明確工作內(nèi)容及根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況落實(shí)具體的安全注意事項(xiàng),并指定專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不安全的隱患進(jìn)行排查和整改,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)并匯報(bào)調(diào)度室后方可進(jìn)行作業(yè)。
??????? 5、調(diào)度室負(fù)責(zé)倒提升絞車、導(dǎo)向輪等安裝工作的協(xié)調(diào),安排有關(guān)連隊(duì)負(fù)責(zé)倒提升絞車壓戧柱、固定裝置的施工。
??????? 6、安監(jiān)處應(yīng)對(duì)施工過程及措施貫徹、執(zhí)行情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。
??????? 7、倒提升運(yùn)輸絞車安裝好后,由安裝單位申請(qǐng)驗(yàn)收,經(jīng)調(diào)度室組織安監(jiān)部、機(jī)運(yùn)部、安裝單位、使用單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后,方可投入使用。
??????? 二、安全技術(shù)措施
??????? ㈠、倒提升運(yùn)輸絞車、鋼絲繩的選型
??????? 1、倒提升絞車采用JSDB-16型雙速絞車,選用直徑為?18.5mm鋼絲繩(即φ18.5 NTA 6×19+NF 1470 ZS 174)。
??????? 2、只能對(duì)5138材料上山的JD-40型調(diào)度絞車1臺(tái)、BQZ-120N控制開關(guān)1臺(tái)、KBZ-400(200)饋電開關(guān)1臺(tái)、ZXZB-2.5型照明綜保1臺(tái)進(jìn)行倒提升運(yùn)輸作業(yè),嚴(yán)禁對(duì)其他材料進(jìn)行倒提升運(yùn)輸作業(yè)。其中分別對(duì)JD-40型調(diào)度絞車1臺(tái)裝一車,BQZ-120N控制開關(guān)1臺(tái)、KBZ-400(200)饋電開關(guān)1臺(tái)、KXB-2.5型照明綜保1臺(tái)一起裝一車進(jìn)行倒提升運(yùn)輸作業(yè)。
??????? 3、倒提升運(yùn)輸作業(yè)絞車和選用鋼絲繩的能力、安全系數(shù)驗(yàn)算
??????? ⑴.原始資料:斜坡坡度為25°,運(yùn)輸線路長(zhǎng)度250米;JD-40型調(diào)度絞車重量2650kg,KBZ-400(200)饋電開關(guān)1臺(tái)重量290 kg ,QBZ-80N啟動(dòng)開關(guān)重量190kg,ZXZB-2.5信照綜保重量95kg,材料車重585kg,原JD-25絞車上纏繞φ21.5鋼絲繩300米,其重量(查五金手冊(cè))約為600kg。
??????? ⑵.本次運(yùn)輸中調(diào)度絞車重量最重為1520kg,故檢驗(yàn)絞車運(yùn)輸能力及鋼絲繩強(qiáng)度以運(yùn)輸調(diào)度絞車重量為驗(yàn)算負(fù)載。
??????? 鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算:
??????? Fmax? =(n(Q材料車+Qmax物料)×(sinα+f1·cosα)+Ma·L(sinα+f2·cosα))·g
???????????????? =(1×(585+2650+600)×(sin25°+ 0. 015×cos25°)+2×300×(sin25°+ 0.4×cos25°))×9.8
??????? =25.609kN
??????? 鋼絲繩安全系數(shù)=(鋼絲繩破斷拉力/鋼絲繩靜張力)>6.5(安全規(guī)程400條規(guī)定),即:提升材料ma=174/25.609=6.79>6.5;故所選鋼絲繩滿足要求。
??????? 絞車能力驗(yàn)算:
??????? JSDB-16型雙速絞車慢速平均牽引力220kN>25.609KN,故絞車牽引力滿足要求。
??????? 絞車容繩量驗(yàn)算:
??????? l2=r1?·l1/ r2?=687m>250×2=500m
??????? 故絞車滿足要求。
??????? 受鋼絲繩最小破斷拉力限制,以安全系數(shù)6.6計(jì)算,即便使用慢速進(jìn)行作業(yè),所運(yùn)輸物料(含材料車)總重量不得大于5306kg。
??????? ㈡、倒提升絞車、信號(hào)系統(tǒng)等設(shè)施安裝技術(shù)要求
??????? 1、倒拉絞車安裝在5138材料上山下車場(chǎng)躲避硐室側(cè),下車場(chǎng)面向斜坡的右側(cè)。
??????? 2、倒拉絞車臨時(shí)安裝使用,不打基礎(chǔ),但必須打四壓兩戧柱,即在JSDB-16型雙速絞車底座前后方兩側(cè)各打一根壓柱,前方兩側(cè)各打一根戧柱,柱頂打在完整頂板的柱窩內(nèi)。壓、戧柱使用直徑為?200㎜及以上的木柱(朽木不能使用),戧柱角度為65°~75°。壓、戧柱由調(diào)度安排相關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的單位派有經(jīng)驗(yàn)的人員施工,壓、戧柱材料由施工單位準(zhǔn)備。
??????? 3、倒拉絞車底座后方(即電機(jī)端)兩側(cè)各打一根篼繩,一根打在軌道上,另一根打在幫錨上。篼繩采用?15.5㎜的完好鋼絲繩,篼繩應(yīng)收緊,每個(gè)接頭處采用3副與鋼絲繩相匹配的繩卡卡死卡牢。
??????? 4、采用10T的導(dǎo)向滑輪,導(dǎo)向滑輪固定在5138材料上山絞車硐室內(nèi)。固定方法為:在5138材料上山絞車硐室的絞車安裝位置的底板上打直徑?38mm、孔深為800mm的3個(gè)孔,孔的布置形式為邊長(zhǎng)500mm的等邊三角形形,三角形的頂點(diǎn)向絞車硐室的里面,底邊向斜坡坡口;打眼角度為:鉆桿向絞車硐室底部與底板的夾角為65°~75°;孔內(nèi)插直徑?35mm、長(zhǎng)度為1000mm的錨樁,錨樁必須使用?35mm的圓鋼加工,然后用15.5㎜的完好鋼絲繩纏繞在三根錨樁上,然后篼兩圈。鋼絲繩兩端穿接成繩扣,繩扣穿接長(zhǎng)度為350㎜及以上,每個(gè)穿接頭卡兩副與之匹配的繩卡。再將10T的導(dǎo)向滑輪掛在兩個(gè)繩扣內(nèi)。
??????? 5、提升前必須在上下磨盤安裝能可靠通訊的信號(hào)裝置,信號(hào)裝置必須安裝在躲避硐室內(nèi),且聲光信號(hào)齊全。
??????? ㈢、倒提升運(yùn)輸方法
??????? 5138材料上山使用的JD-40型調(diào)度絞車1臺(tái)、BQD-120N控制開關(guān)1臺(tái)、KBZ-400(200)饋電開關(guān)1臺(tái)、ZXZB-2.5型照明綜保1臺(tái)采用倒提升運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ?/p>

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