第一節(jié)? 拆裝物料提升機(jī)
??????? 1、物料提升機(jī)（龍門架、井字架），特別是低架（高度在30m以下）的提升機(jī)，多數(shù)不是正規(guī)廠家生產(chǎn)，而是施工企業(yè)自己制作。這類裝置結(jié)構(gòu)無(wú)設(shè)計(jì)依據(jù)。制作無(wú)工藝要求，產(chǎn)品粗制濫造，驗(yàn)收無(wú)檢驗(yàn)手段，是造成重大事故的隱患。
??????? 2、嚴(yán)格執(zhí)行《龍門架及井字架無(wú)機(jī)料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）。架體必須按照《規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并經(jīng)上級(jí)相關(guān)部門和總工程師的審批簽字后，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工制造。
??????? 3《規(guī)范》不包括使用腳手架鋼管和扣件做材料，在施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)搭設(shè)的井字架，而是指采用型鋼材料，預(yù)制成標(biāo)準(zhǔn)件或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，到施工現(xiàn)場(chǎng)按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行組裝的架體。
??????? 4若使用廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品必須有產(chǎn)品合格證和有關(guān)部門的鑒定材料和市級(jí)建筑安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的準(zhǔn)用證。
??????? 5物料提升機(jī)由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)編制拆裝施工方案，產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)人審批簽字，并負(fù)責(zé)安裝和拆卸。安裝完畢后，由產(chǎn)權(quán)單位會(huì)同施工單位共同進(jìn)行檢查試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后共同簽字，方準(zhǔn)投入使用。
??????? （1）實(shí)驗(yàn)前，對(duì)物料提升機(jī)和試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合要求，方準(zhǔn)試驗(yàn)。
??????? (2) 空載試驗(yàn)。在空載情況下，按照物料提升機(jī)正常工作時(shí)所需的各種運(yùn)行動(dòng)作，包括上升、下降、變速、制動(dòng)等，在全程范圍內(nèi)以各種工作速度反復(fù)試驗(yàn)，不少于3次。
??????? （3）額定荷載試驗(yàn)。吊籃內(nèi)按設(shè)計(jì)規(guī)定的荷載，按偏心位置1/6交點(diǎn)處，然后按空載試驗(yàn)動(dòng)作反復(fù)進(jìn)行，不少于3次。
??????? （4）試驗(yàn)中檢查動(dòng)作和安全裝置的可靠性，有無(wú)異?，F(xiàn)象，金屬結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)永久變形、可見(jiàn)裂紋、油漆脫落、節(jié)點(diǎn)松動(dòng)以及振顫、過(guò)熱的現(xiàn)象。將檢查結(jié)果和實(shí)驗(yàn)過(guò)程中檢驗(yàn)的情況按照要求認(rèn)真填寫在驗(yàn)收記錄表中，供驗(yàn)收組審定。
??????? 第二節(jié)? 安全保護(hù)裝置
??????? 1吊藍(lán)停靠裝置。物料提升機(jī)是專門運(yùn)送物料，不準(zhǔn)載人的提升設(shè)備。當(dāng)?shù)趸@在空中運(yùn)行到位時(shí)，作業(yè)人員進(jìn)入吊籃內(nèi)裝料或卸料，萬(wàn)一此時(shí)吊籃的鋼絲繩突然斷開(kāi)，在吊籃內(nèi)作業(yè)人員必須會(huì)隨吊籃墜落傷亡，所以在吊籃停靠時(shí)，需有一種安全裝置，將吊籃托起定位，能承擔(dān)吊籃自重、物料荷載和吊藍(lán)內(nèi)裝卸料人員荷載，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全保護(hù)。
??????? 2斷繩保險(xiǎn)裝置。當(dāng)?shù)趸@在承載荷載上下運(yùn)行中，若發(fā)生斷繩時(shí)，此裝置迅速將吊籃可靠地停在架體上。這種裝置可靠性差。
??????? 3超高限位置。也可稱上極限位置，限定吊籃的上升高度。吊籃上升的最高位置與天梁最低處之間的距離不應(yīng)小于3m,防止吊籃碰撞天梁造成斷繩或拉垮物料提升機(jī)的機(jī)毀人亡事故發(fā)生。
??????? 當(dāng)動(dòng)力采用可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī)，超高限位不準(zhǔn)采用切斷提升電源的方式，否則會(huì)發(fā)生因提升電源被切斷、吊藍(lán)突然滑落的事故。應(yīng)采用到位報(bào)警響鈴方式，以提示司機(jī)立即分離離合器，用手剎制動(dòng)方式，然后慢慢松開(kāi)制動(dòng)，使吊籃正?；洹?br /> ??????? 4高架提升機(jī)的安全裝置。系指高度30m以上的物料提升機(jī)。除應(yīng)具有低架提升機(jī)的安全裝置外，還具有以下裝置：
??????? (1)下極限位器。當(dāng)?shù)跛{(lán)下降到緩沖器之前限位器既能動(dòng)作，當(dāng)?shù)趸@達(dá)到最低限位器時(shí)，限位器自動(dòng)切斷電源，吊籃停止下降。
??????? （2）緩沖器。在架體的最下部坑底設(shè)置緩沖器，緩沖器的材料可采取彈簧和橡膠等。
??????? （3）超載限位器。主要考慮使用高架提升機(jī)時(shí)，由于上下運(yùn)行距離長(zhǎng)耗用時(shí)間長(zhǎng)，上料人員容易盡量多裝物料以減少運(yùn)行次數(shù)而超載。超載限位裝置，當(dāng)?shù)趸@荷載達(dá)到90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示司機(jī)，凡超過(guò)額定荷載時(shí)，切斷提升電源。