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防止汽輪機軸系斷裂技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年10月24日

機組主、輔設(shè)備的保護裝置必須正常投入,已有振動監(jiān)測保護裝置的機組,振動超限跳機保護應(yīng)投入運行;機組正常運行瓦振、軸振應(yīng)達到有關(guān)標準的優(yōu)良范圍,并注意監(jiān)視變化趨勢。   
        1.振動是反映機組運行狀況的重要指標,許多重大設(shè)備事故的先兆都會在振動上表現(xiàn)出來,因此,明確要求振動超限跳機保護必須投入運行,充分發(fā)揮該保護的作用,以確保機組的安全、穩(wěn)定運行。
        2.運行l(wèi)OOkh以上的機組,每隔3-5年應(yīng)對轉(zhuǎn)子進行一次檢查。運行時間超過15年、壽命超過設(shè)計使用壽命的轉(zhuǎn)子、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子,應(yīng)適當縮短檢查周期。
        3.新機組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機組每次大修中,必須進行轉(zhuǎn)子表面和中心孔探傷檢查。對高溫段應(yīng)力集中部位可進行金相和探傷檢查,選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進行硬度試驗。
        4.不合格的轉(zhuǎn)子絕不能使用,已經(jīng)過主管部門批準并投入運行的有缺陷轉(zhuǎn)子應(yīng)進行技術(shù)評定,根據(jù)機組的具體情況、缺陷性質(zhì)制定運行安全措施,并報主管部門審批后執(zhí)行。
        5.嚴格按超速試驗規(guī)程的要求,機組冷態(tài)起動帶25%額定負荷(或按制造要求),運行3-4h后立即進行超速試驗。
        6.新機組投產(chǎn)前和機組大修中,必須檢查平衡塊固定螺絲、風扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況,保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好,并有完善的防松措施。
        7.新機組投產(chǎn)前應(yīng)對焊接隔板的主焊縫進行認真檢查。大修中應(yīng)檢查隔板變形情況,最大變形量不得超過軸向間隙的1/3。
        8.防止發(fā)電機非同期并網(wǎng)。發(fā)電機非同期并網(wǎng),使轉(zhuǎn)子的扭矩劇增,對機組尤其是對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的損害非常大,輕則損害轉(zhuǎn)子的壽命,重則將導致機組軸系的嚴重毀壞事故。
           9.在機組起、停過程中適當降低汽輪機金屬溫度變化率,以減少熱應(yīng)力,對于蠕變損傷部件,在更換之前可適當降低運行蒸汽參數(shù)。
        10..機組冷態(tài)起動前,注意預(yù)暖措施,使汽缸、轉(zhuǎn)子均勻地加熱到一定溫度。
        11.監(jiān)視軸和軸承座的振動,特別要注意與軸溫度場有明顯關(guān)系的強烈振動。
        12.機組在下列情況下應(yīng)做危急保安器動作試驗:新安裝機組、機組大修后、危急保安器解體或調(diào)整后、機組做甩負荷試驗前和停機一個月以上再次起動時。在進行危急保安器動作試驗時,應(yīng)滿足制造廠對轉(zhuǎn)子溫度的規(guī)定。對于冷態(tài)起動的機組,一般要求其帶25%負荷運行3-4h后方可進行試驗。
        13.對于機組在運行中可能產(chǎn)生松脫的零件,如平衡塊的固定螺絲、風扇葉的固定螺絲、定子鐵芯的支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲、各聯(lián)軸器螺絲等,在新機組安裝和大修時必須認真檢查,確保其有安全的防松措施,以防止這些零部件在運行中脫落,而造成設(shè)備損壞事故。
        14.對于新投產(chǎn)的機組,安裝時要認真檢查各級隔板的主焊縫,并且逐級做好標記,以防止裝反。在大修中拆裝隔板時,也要做好標記,嚴禁不做標記無序擺放。在大修時,應(yīng)檢查隔板的變形情況,變形超過要求時,要對隔板進行修復(fù)和補強。 
        15.發(fā)電機非同期并網(wǎng),使轉(zhuǎn)子的扭矩劇增,對機組尤其是對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的損害非常大,輕則損害轉(zhuǎn)子的壽命,重則將導致機組軸系的嚴重毀壞事故。 必須采取有效措施,嚴防發(fā)電機非同期并網(wǎng)

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