??? Wg＝總重＝6000KG?? F＝鋼絲繩最大靜張力
??? A--最大傾角（26°）??? q--鋼絲繩每米重量
??? L--絞車計(jì)算繩長（100m）? f1--車輪阻力系數(shù)，取0.012
??? f2--鋼絲繩與底板和托輥之間運(yùn)行阻力系數(shù)，取0.15~0.20
??? 根據(jù)以上參數(shù)可計(jì)算出：
??? F靜＝Wg（sin A＋f1cos A）+qL（sinA+f2cosA）
??? =6000*（0.43+0.012*0.89）+165*（0.43+0.15*0.89）
??? =2737kg
??? 按上述計(jì)算結(jié)果小于該絞車牽引力
??? 故絞車的牽引力滿足要求。
??? 1)、安全系數(shù)驗(yàn)算（鋼絲繩）m：
??? 則：m＝27150/2737＝9.9＞6.5
??? 所以鋼絲繩的安全系數(shù)滿足要求。
??? 附：掉道處理措施
??????? 一、平巷復(fù)軌安全技術(shù)措施
??? 1、車輛脫軌時(shí)，電機(jī)車司機(jī)必須立即停車，并及時(shí)匯報(bào)礦、區(qū)及井下調(diào)度。
??? 2、區(qū)調(diào)度接到車輛脫軌匯報(bào)后，立即通知跟班區(qū)長到現(xiàn)場。
??? 3、跟班區(qū)長到現(xiàn)場后，必須先檢查確認(rèn)現(xiàn)場的安全環(huán)境，執(zhí)行“敲幫問頂”，帶領(lǐng)復(fù)軌人員根據(jù)現(xiàn)場情況，研究復(fù)軌方案，并在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁獨(dú)自一人作業(yè)。
??? 4、在掉道車輛前、后20m處設(shè)置臨時(shí)阻車裝置，并拉網(wǎng)警戒，復(fù)軌作業(yè)期間嚴(yán)禁無關(guān)人員、車輛進(jìn)入該區(qū)域。行人確需經(jīng)過時(shí)，必須經(jīng)跟班區(qū)長同意后方可快速通過，嚴(yán)禁行人在復(fù)軌區(qū)域逗留。
??? 5、復(fù)軌人員搬運(yùn)復(fù)軌工具，如千斤頂、手拉葫蘆、長方木等，嚴(yán)禁拋、扔，以防砸碰傷人。
??? 6、使用專用工具復(fù)軌時(shí)，必須使用與脫軌車輛噸位相符的千斤頂或手拉葫蘆，使用前必須檢查工具的完好狀況，確認(rèn)完好后，方可用于復(fù)軌。
??? 7、使用手拉葫蘆復(fù)軌前，要檢查巷道的支護(hù)情況、頂板情況，選擇安全牢固的起吊點(diǎn)作業(yè)，確保生根牢靠。認(rèn)真檢查起吊繩扣是否銹蝕、斷絲、打折、散股等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有異常嚴(yán)禁用作起吊。并嚴(yán)格按《起吊重物安全技術(shù)措施》執(zhí)行。
??? 8、單輛車輛掉道，兩輪脫軌時(shí)，應(yīng)使用掩板剎住未掉道的一個(gè)車輪，另一側(cè)用千斤頂抬起（一次抬起高度不足時(shí)，可分次抬起，隨起隨墊），將一根長方木或木板放在兩股軌道面上塞入車底下方；再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛，使車輛車輪移至軌道上方；使用千斤頂抬起車輛，抽出長方木或木板，使車輛復(fù)軌。
??? 9、車輛四輪脫軌時(shí)，應(yīng)先使用千斤頂抬起一端，并用長方木或木板墊好；然后使用千斤頂抬起另一端，并用長方木或木板墊好；再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛，使車輛車輪移至軌道上方；使用千斤頂抬起車輛，抽出長方木或木板，使車輛一端復(fù)軌；再使用千斤頂抬起車輛另一端，抽出長方木或木板，使車輛另一端復(fù)軌。
??? 10、多輛車輛掉道時(shí)，首先摘下所有連接掉道車輛的銷鏈，將未掉道的車輛移開復(fù)軌區(qū)域，然后從一端按順序一輛一輛按單輛車輛復(fù)軌的方法進(jìn)行復(fù)軌。
??? 11、復(fù)軌人員必須站在寬敞且容易撤離的安全位置作業(yè)，嚴(yán)禁人員身體任何部位位于車輛傾倒方向、車輛竄動方向、車輛及手拉葫蘆受力反彈方向、車輛上道方向。
??? 12、觀察掉道車輛上方是否有可供使用的合格的起吊錨桿、錨索。若有，可使用手拉葫蘆進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)，否則一律使用千斤頂進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。
??? 13、使用手拉葫蘆時(shí)，首先用掩板剎住未掉道的一對車輪。然后用手拉葫蘆拉起掉道車輛的另一端，待車輛輪緣高于軌道面后，使用另一手拉葫蘆自側(cè)面拖拽牽引，使車輪移至軌道上方后，放下車輛，車輛復(fù)軌。
??? 14、嚴(yán)禁站在起吊物上起吊復(fù)軌。
??? 15、復(fù)軌期間，必須對脫軌車輛附近2米范圍內(nèi)有可能碰到的管路、電纜等進(jìn)行保護(hù)，以防損壞設(shè)備設(shè)施。
??? 16、復(fù)軌完畢，做到“工完、料盡、場地清”。
??? 二、斜巷復(fù)軌安全技術(shù)措施
??? 1、斜巷車輛脫軌時(shí)，絞車司機(jī)必須立即停車，剎緊制動閘，且不得離開座位，并及時(shí)通知信號把鉤工匯報(bào)礦、區(qū)及井下調(diào)度。
??? 2、區(qū)調(diào)度接到車輛脫軌匯報(bào)后，立即通知區(qū)長及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場。
??? 3、區(qū)長及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場后，必須先檢查確認(rèn)現(xiàn)場的安全環(huán)境，執(zhí)行“敲幫問頂”，帶領(lǐng)復(fù)軌人員根據(jù)現(xiàn)場情況，研究復(fù)軌方案，并在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁獨(dú)自一人作業(yè)。
??? 4、復(fù)軌人員搬運(yùn)復(fù)軌工具，如千斤頂、手拉葫蘆、長方木等，嚴(yán)禁拋、扔，以防砸碰傷人。
??? 5、使用專用工具復(fù)軌時(shí)，必須使用與脫軌車輛噸位相符的千斤頂或手拉葫蘆，使用前必須檢查工具的完好狀況，確認(rèn)完好后，方可用于復(fù)軌。
??? 6、使用手拉葫蘆復(fù)軌前，要檢查巷道的支護(hù)情況、頂板情況，選擇安全牢固的起吊點(diǎn)作業(yè)，確保生根牢靠。認(rèn)真檢查起吊繩扣是否銹蝕、斷絲、打折、散股等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有異常嚴(yán)禁用作起吊。并嚴(yán)格按《起吊重物安全技術(shù)措施》執(zhí)行。
??? 7、斜巷車輛掉道后，在原斜巷打運(yùn)的警戒位置處警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入該區(qū)域。
??? 8、復(fù)軌前，應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、銷鏈、鉤頭、車輛有無損傷，銷鏈連接是否牢固可靠，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理完后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。
??? 9、復(fù)軌期間，斜巷上、下口留守人員必須進(jìn)入躲避硐室內(nèi)；上、下口安全檔必須處于關(guān)閉狀態(tài)。
??? 9、單輛車輛掉道，兩輪脫軌時(shí)，應(yīng)先用錨鏈或Ф15.5mm以上鋼絲繩分別將未掉道車輛的車輪及掉道車輛一端未脫軌的車輪鎖??；另一側(cè)用千斤頂與車輛的鉤頭接實(shí)，再使用千斤頂抬起（一次抬起高度不足時(shí)，可分次抬起，隨起隨墊），將一根長方木或木板放在兩股軌道面上塞入車底下方；再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛，使車輛車輪移至軌道上方；使用千斤頂抬起車輛，抽出長方木或木板，使車輛復(fù)軌。
??? 10、車輛四輪脫軌時(shí)，應(yīng)先用錨鏈或Ф15.5mm以上鋼絲繩分別將未掉道車輛的車輪及掉道車輛上端的車輪鎖住，用墊板將掉道車輛上端鉤頭與軌道接實(shí)；用千斤頂與車輛的下端鉤頭接實(shí)，使用千斤頂抬起下端，并用長方木或木板墊好；使用千斤頂抬起另一端，并用長方木或木板墊好；再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛，使車輛車輪移至軌道上方；使用千斤頂抬起車輛，抽出長方木或木板，使車輛一端復(fù)軌；再使用千斤頂抬起車輛另一端，抽出長方木或木板，使車輛另一端復(fù)軌。
??? 11、使用千斤頂復(fù)軌時(shí)，其底座必須放置在墊有木板的硬巖底板上，嚴(yán)禁用鐵板直接墊千斤頂?shù)鬃?，以防打滑傷人?br /> ??? 12、嚴(yán)禁用人力從側(cè)面直接推扛還沒有復(fù)軌的車輛。施工人員的身體各部分嚴(yán)禁伸入車輛下方。
??? 13、復(fù)軌期間，復(fù)軌人員必須站在寬敞且容易撤離的安全位置作業(yè)。嚴(yán)禁人員站在車輛竄動方向、車輛及手拉葫蘆受力反彈方向、車輛上道方向。
??? 14、嚴(yán)禁站在起吊物上起吊復(fù)軌。
??? 15、復(fù)軌期間，必須對脫軌車輛附近2米范圍內(nèi)有可能碰到的管路、電纜等進(jìn)行保護(hù)，以防損壞設(shè)備設(shè)施。
??? 16、復(fù)軌完畢，做到“工完、料盡、場地清”。
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