一、概述：
        戊8-10-21023采面移交時，按照安裝部門標定的位置，需在戊8-10-21023施工一部無極繩絞車基礎(chǔ)，為確保施工期間的安全，特制定以下措施：
        二、施工方法：
        絞車基礎(chǔ)采用風(fēng)鉆打眼，乳化炸藥配合毫秒延期電雷管爆破，就地散渣，人工拌料硬化基礎(chǔ)。
        三、絞車基礎(chǔ)施工質(zhì)量標準：
         1、規(guī)格：
        無極繩絞車基礎(chǔ)：長×寬×深=3.3×3.0×1.2m；
        無極繩絞車張緊器基礎(chǔ)：長×寬×深=4.0×1.1×1.2m
        無極繩絞車尾輪基礎(chǔ)：長×寬×深=2.0×1.1×1.2m
        2、混凝土配比：    水泥：沙子：石子=1:1:2；
        3、水灰比：1：2；
        4、混凝土質(zhì)量：無明顯裂隙、空硐、蜂窩、麻面現(xiàn)象；
        5、砼強度： C20。
        四、安全技術(shù)措施：
        （一）爆破管理：
        1、每次爆破前后，必須安排專人對爆破地點附近10m范圍內(nèi)的支護進行檢查加固。
        2、爆破時嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“高瓦斯三人聯(lián)鎖”爆破制度。
        3、爆破必須使用水炮泥，爆破前后爆破點附近20m范圍內(nèi)灑水沖塵。
        4、爆破前先檢查爆破地點的瓦斯?jié)舛龋敉咚節(jié)舛瘸^0.5%時，不準裝藥爆破，必須加強通風(fēng)，待瓦斯?jié)舛冉档偷?.5%以下時，方可裝藥爆破。
        6、爆破前，必須對開口處的電纜、風(fēng)水管路等進行有效保護。保護方法：風(fēng)、水管路及電纜采用舊皮帶包裹保護，保護長度不低于前后不少于5m。
        7、爆破警戒位置如下：
        A、無極繩絞車基礎(chǔ)警戒位置: 戊8-10-21023風(fēng)片與戊一軌道上山交叉點處一道；戊8-10-21023風(fēng)片與戊8-10-21023順煤交岔點以北45m處一道，戊8-10-21023風(fēng)片與戊8-10-21023順煤交岔點以西75m處一道。
        B、尾輪基礎(chǔ)爆破警戒位置：爆破地點以東75m處一道，風(fēng)巷與切眼交叉點以北20m的切眼內(nèi)一道。
        8、放炮時必須設(shè)專人聯(lián)絡(luò)，專人清理警戒區(qū)內(nèi)人員。不經(jīng)聯(lián)絡(luò)員通知不許放炮，不經(jīng)聯(lián)絡(luò)員通知，警戒不得撤除。
        9、爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況，如有危險情況，必須立即處理，待險情處理完畢后，其它人員方可進入。
        10、絞車基礎(chǔ)施工必須嚴格按照爆破圖表進行打眼、裝藥、爆破，現(xiàn)場可以對裝藥量進行適當(dāng)調(diào)整，但不得超過最大裝藥量。
        11、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導(dǎo)下進行，并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。
        處理拒爆時，必須遵守下列規(guī)定：
        （1）由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
        （2）在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
        （3）嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風(fēng)吹拒爆（殘爆）炮眼。
        （4）處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
        （5）在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作。
        12、絞車基礎(chǔ)爆破前，在炮眼上方覆蓋舊皮帶，并在舊皮帶上方覆蓋不少于200mm的浮煤。