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主井更換減速器安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年09月04日
我礦主井提升機減速器在6月中旬發(fā)現(xiàn)二軸大齒輪有一輪齒斷裂,同時其附近有兩處裂紋,且該裂紋有不斷發(fā)展加深的趨勢,嚴重威脅到礦井提升的安全。為消除隱患,經(jīng)研究決定對該減速器進行更換。
為確保整個施工過程順利有序進行,特制定該措施,望相關(guān)施工單位認真遵照執(zhí)行。
1?施工時間:2012年12月3日8:00---12月8日8:00
2?施工地點:???????? 主井車房
3?施工單位:???? 機電二隊?? 巖巷一隊???? 安裝隊
?施工負責人:???? 鄭春迎???? 趙紅亮????? 郭俊曉
?現(xiàn)場負責人:????? 陳春林???? 趙懷超????? 任國嶺
4?安全措施
4.1施工所用的大宗材料、成品、半成品、機具、設(shè)備等要做到堆放整齊、標識明顯、不得侵占道路及安全防護等設(shè)施。
4.2凡參加施工人員,必須學習本措施的有關(guān)規(guī)定,要樹立安全第一,質(zhì)量為主的指導思想,每班施工前要開安全會議,由指揮者或安全負責人講清當天有關(guān)安全事項,嚴禁冒險作業(yè)。
4.3全體人員要按照規(guī)定配備各種合格的防護用具,不得違犯安全操作規(guī)程。
4.4施工過程中,施工人員要相互照應,除注意自身安全外,還應注意監(jiān)督周圍人員的安全,嚴禁在工作中嬉戲、打鬧,注意力集中,時刻留意危險信號。
4.5小心謹慎施工,發(fā)現(xiàn)不安全因素停止作業(yè),并匯報機電科,待消除隱患后,方可繼續(xù)作業(yè),嚴禁隱瞞不報。
4.6施工前,應將主井車房二層西門可靠關(guān)閉,不得打開,以防施工墜落。如確需打開西門吊運設(shè)備,起吊過程中人員要特別注意安全,起吊工作結(jié)束隨即關(guān)閉。
4.7堅持杜絕“三違”現(xiàn)象。
4.8設(shè)備起吊、搬運
4.8.1起吊設(shè)備必須由有證、有經(jīng)驗的人員操作。
4.8.2設(shè)備起吊時要有專人指揮,并設(shè)置警戒線,非施工人員禁止入內(nèi)。
4.8.3起吊前對主井車房電動單梁起重機(規(guī)格型號:LD16—11.48,額定起重量為16t)的電氣部分、機械部分進行檢查,發(fā)現(xiàn)電氣接點接觸不良、電氣老化或者機械部分有裂紋、開焊等缺陷,必須及時修整、排除,以保證設(shè)備安全可靠運行。
4.8.4起吊前要察看被起吊設(shè)備捆綁是否牢固,以及有無其它雜物,確定捆綁牢固方可起吊。
4.8.5起吊設(shè)備下嚴禁站人,起吊時不得有人靠近,更不允許將頭伸入被吊物件下面觀看情況。
4.8.6起吊前,先對起吊物進行預受力,保證四條鋼絲繩受力均勻。
4.8.7正式吊(抬)起物體前,對其各部分進行全面檢查,再稍微將物體吊(抬)起,檢驗全部工作的正確性和可靠性,確認安全可靠后再正式吊運。
4.8.8穿過起吊物起重鼻的鋼絲繩,在預受力過程中,用棉布或軟質(zhì)材料將其與起重鼻隔開,防止起重鼻棱角割斷鋼絲繩。
4.8.9繩結(jié)必須正確而可靠,保證受載時不會滑動或脫落。繩卡型號必須和起吊用鋼絲繩的直徑相配合,不能過大和過小。每道繩結(jié)的繩卡不少于4道。
4.8.10必須防止起吊物轉(zhuǎn)動或擺動,原則上要注意四點:一是重心轉(zhuǎn)到最低點再固定繩索;二是捆綁時繩索不許擰勁;三是各段繩索在起吊物上的固定點和長度都應適當,使繩索上端的懸掛點在物體重心的正上方附近;四是起吊前吊鉤必須位于物體重心的正上方。
4.8.11多條繩索共同承載時,它們上端之間的夾角不宜大于60°。
4.8.12繩索不受力的自由部分必須繞掛在吊鉤或起吊物上。
4.8.13禁止在受載狀態(tài)下改變繩索的位置。
4.8.14運送時防止起吊物擺動,指定有經(jīng)驗的人員扶著起吊物,人員必須與起吊物保持一定的距離。
4.8.15起吊物離地面不要太高,能通過最高障礙物即可。
4.8.16起吊前,電機用四根同等直徑、長度的φ22mm鋼絲繩分別穿過電動機四角起重鼻上,每根繩頭分別用Y-22繩卡打成繩結(jié)(每根繩頭繩卡不少于4個),然后將繩結(jié)掛在提升機的鉤頭上。
4.8.17減速器上蓋、齒輪軸、減速器箱等拆分起吊。
4.8.18電機自重11t,新減速器自重10t,故以電機來選擇鋼絲繩及繩卡,具體計算過程如下:
起吊電動機、減速器選用22NAT6*19+NF+FC型鋼絲繩,四根。
電動機重量:G1=11000kg
鋼絲繩每米重:1.8kg/m
鋼絲繩總重:G2=1.8×5×4=36kg(每根以5米計算)
??? 重:G=G1+G2 =11000+36=11036kg
鋼絲繩破斷拉力:SP=350.9kN
?????? 合格
繩卡選用與鋼絲繩配套的Y-22的繩卡。
4.8.19在運輸設(shè)備前,所運設(shè)備要連同車體捆綁牢靠,不得有松動,沿途要有人在側(cè)方查看所運輸?shù)脑O(shè)備捆綁情況,發(fā)現(xiàn)異常,及時處理。
4.8.20使用滾杠時嚴禁帶手套操作,當重物水平移動時,注意轉(zhuǎn)向角度,嚴禁捶擊。
4.9所有電氣設(shè)備必須接地。
4.10所有施工人員要熟悉施工方案,指揮者對施工者明確分工,并講明各步施工方法和注意事項,使施工人員做到工作任務明確,施工方法清楚,安全注意事項。
4.11切割、電焊安全
4.11.1氧炔切割工和手工電弧焊工必須持證上崗。
4.11.2氧氣、乙炔瓶擺放間距不得小于5米,遠離明火10米以上,乙炔瓶嚴禁倒置。
4.11.3氣瓶應輕抬輕放,嚴禁碰撞。
5、主要更換、施工項目
5.1更換并安裝減速機1臺(拆舊換新)。
5.2更換并安裝潤滑泵站1套及管路1套(拆舊換新)。
5.3更換齒輪聯(lián)軸器1套(拆舊換新)。
5.4更換棒銷聯(lián)軸器1套(拆舊換新)。
5.5更換軸編碼器及配套皮帶輪1套。
5.6減速器基礎(chǔ)的下落。
5.7電機基礎(chǔ)加固,電機移位。
5.8安裝電機制動器1臺。
5.9安裝完畢系統(tǒng)試運行。
在保證人員、設(shè)備安全的前提下,為使工程能夠按時順利完工,部分施工項目可以提前施工;在施工過程中,部分工程也可同時施工,交叉作業(yè)。
6、施工方案
6.1技術(shù)性準備
6.1.1組織技術(shù)人員及施工人員認真熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)資料。
6.1.2審查核對與圖紙有關(guān)的設(shè)計圖紙,重點核對設(shè)計總圖、零部件圖,設(shè)備安裝與土建基礎(chǔ)圖的正確性。
6.1.3對所有參加施工人員進行施工技術(shù)交底,學習有關(guān)設(shè)計圖紙資料,施工組織措施,安全技術(shù)措施和安裝質(zhì)量標準等,分工明確,熟悉和掌握安裝工藝步驟、方法和要求。
6.2設(shè)備基礎(chǔ)加固、測量放線與檢查驗收
6.2.1以主軸中心線為基準,依據(jù)設(shè)備安裝基礎(chǔ)圖,檢查、校對基礎(chǔ)的中心線、表面標高、外形尺寸,地腳螺栓孔中心距及其它孔內(nèi)尺寸,預埋地腳螺栓的中心線及其標高,其他預埋件的位置尺寸等。
6.2.2依據(jù)設(shè)備安裝圖紙,機電部門配合基建部門對該加固的部分基礎(chǔ)提前進行加固。
6.2.3基礎(chǔ)施工完畢,檢查基礎(chǔ)表面有無露筋、蜂窩麻面,裂紋等到缺陷。
6.2.4基礎(chǔ)經(jīng)檢查校核無誤后,進行預安裝。如有問題及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)研究處理。

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