? 隨著城市發(fā)展過(guò)程中不斷涌現(xiàn)出超市、廣場(chǎng)、天橋、地下通道及地鐵等室內(nèi)外公共設(shè)施，自動(dòng)扶梯成為了上述場(chǎng)所中疏導(dǎo)人群不可或缺的運(yùn)輸工具。由于不同場(chǎng)所的土建結(jié)構(gòu)不盡相同，而扶梯通常為整體框架進(jìn)場(chǎng)安裝。因此安裝完畢后會(huì)出現(xiàn)不同的提升高度、傾斜角度、機(jī)房轉(zhuǎn)向站位置及空間等。為了保障扶梯保養(yǎng)維修人員作業(yè)時(shí)的人身安全，GB16899-2011的要求：自動(dòng)扶梯桁架內(nèi)部的轉(zhuǎn)向站內(nèi)應(yīng)具有一個(gè)沒(méi)有任何固定設(shè)備的、站立面積足夠大的空間，站立面積不應(yīng)小于0.30 m²，其較小一邊的長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.50m。
? ? 實(shí)際檢驗(yàn)中遇到的案例
??? 在一起杭州市某項(xiàng)目扶梯監(jiān)督檢驗(yàn)案例中，有2臺(tái)安裝在下沉式廣場(chǎng)中的自動(dòng)扶梯。該扶梯為2012年出廠，其產(chǎn)品型號(hào)為1200HX-N、額定速度為0.5m/s、傾斜角度為35°、梯級(jí)名義寬度為1000mm，提升高度為4.8m。
? ? 經(jīng)筆者實(shí)際測(cè)量后發(fā)現(xiàn)，其轉(zhuǎn)向站內(nèi)最小一邊的長(zhǎng)度僅為0.3m小于0.50m，站立面積也不足0.3m²，不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。檢驗(yàn)判斷其轉(zhuǎn)向空間不足，將對(duì)在轉(zhuǎn)向站內(nèi)作業(yè)的人員造成安全風(fēng)險(xiǎn)，需要整改?？蓳?jù)觀察，兩臺(tái)扶梯下轉(zhuǎn)向站位置四周均為結(jié)構(gòu)承重大梁，且底部懸空，下面為人行道，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向站結(jié)構(gòu)不可更改。所以只能考慮通過(guò)技術(shù)保護(hù)措施和安全管理措施來(lái)盡可能降低作業(yè)人員保養(yǎng)、維修、改造時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)。
? ? 系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)定
? ? 針對(duì)上述由于轉(zhuǎn)向站作業(yè)空間不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB16899-2011的要求且無(wú)法通過(guò)技術(shù)手段改變空間大小的現(xiàn)象，筆者近一步剖析了其中的風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)。
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估-DB33/T 869-2012中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)要素(嚴(yán)重程度和概率等級(jí))的評(píng)估對(duì)照表：
? ? 表1 嚴(yán)重程度
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? ? 表2 概率等級(jí)
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? ? 將扶梯斷電,拆下梯級(jí)和踏板轉(zhuǎn)向部分的防護(hù)裝置，由一名作業(yè)人員進(jìn)入轉(zhuǎn)向站中模擬對(duì)扶梯梯級(jí)踏板、驅(qū)動(dòng)鏈條、安全開(kāi)關(guān)等各部件進(jìn)行維修保養(yǎng)，過(guò)程包含了伸手、轉(zhuǎn)身、起立、下蹲、挪動(dòng)等必要的肢體動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)其四肢及頭部接觸梯級(jí)和鏈條的頻率較大。分析當(dāng)扶梯正常運(yùn)行或檢修運(yùn)行時(shí)，作業(yè)人員接觸運(yùn)動(dòng)部件的概率將大于扶梯靜止時(shí)，因此，判斷作業(yè)人員被梯級(jí)刮擦、剪切及擠壓的概率相當(dāng)大。根據(jù)表格，得出此風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度為2-中，概率等級(jí)為B-很可能。