對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其主要部件曲軸箱和缸蓋進(jìn)行氣密性試漏檢測(cè)，不僅能提高產(chǎn)品質(zhì)量；預(yù)防漏氣提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，預(yù)防漏水減少故障，預(yù)防漏油以節(jié)能，預(yù)防三漏提高發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保質(zhì)量；而且降低成本；適時(shí)試漏，可降低制造加工成本；充分試漏，降低服務(wù)成本。此外還能適應(yīng)自動(dòng)化大批量生產(chǎn)。
? ? 密封性是相對(duì)的概念，依據(jù)泄漏的理論和實(shí)踐理論，漏氣的零件不一定漏水，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零件如何確定漏與不漏呢？ 通常的做法是給出允許的最大泄漏量，并應(yīng)規(guī)定檢測(cè)所需時(shí)間、工作溫度和工作壓力等。?
? ? 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司機(jī)加工車(chē)間從廣州市嘉特斯機(jī)電制造有限公司購(gòu)買(mǎi)了1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油道試漏機(jī)。該設(shè)備專(zhuān)門(mén)用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油道的泄漏檢測(cè)；被測(cè)工件封堵后,利用潔凈、干燥的空氣介質(zhì)通過(guò)ATEQ F520測(cè)漏儀器,對(duì)被測(cè)工件內(nèi)腔自動(dòng)進(jìn)行充氣、平衡、保壓、測(cè)量、排氣；顯示測(cè)量后泄漏量的大小。如果顯示的測(cè)量結(jié)果符合工藝要求,工件經(jīng)自動(dòng)排氣、松夾后,被自動(dòng)送到下道工序后人工取下。如果顯示測(cè)量結(jié)果不符合工藝要求,該設(shè)備發(fā)出報(bào)警，同時(shí)配備的夾具自動(dòng)下降將工件浸沒(méi)水中,人工觀察工件泄漏部位,觀察完畢, 夾具自動(dòng)上升,工件松夾,取下工件。該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)試結(jié)果定量顯示,并能觀察工件泄露部位, 測(cè)試節(jié)拍短,運(yùn)行可靠、經(jīng)濟(jì)。
? ? 差壓動(dòng)力檢測(cè)方法的工作原理
? ? 泄露檢測(cè)方法有多種多樣，有壓力法、流量法、浸水法等具體選用哪種方法，要根據(jù)所需要的靈敏度、檢測(cè)時(shí)間、是否判斷泄露部位、可靠性等要求進(jìn)行確定。根據(jù)我公司加工的特點(diǎn)及工藝參數(shù)要求，我們選擇了差壓動(dòng)力法進(jìn)行測(cè)量。
? ? 差壓動(dòng)力法的原理是由被測(cè)工件通過(guò)壓差傳感器與標(biāo)準(zhǔn)工件相連組成一個(gè)比較系統(tǒng)。檢測(cè)時(shí)，首先向標(biāo)準(zhǔn)工件和被測(cè)工件測(cè)量的內(nèi)腔同時(shí)充氣，達(dá)到測(cè)量壓力后，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的平衡、保壓（消除氣體沖擊、熱效應(yīng)等因素影響）后，使差壓傳感器兩側(cè)的壓力相等，然后進(jìn)入測(cè)量階段。經(jīng)過(guò)規(guī)定的檢測(cè)時(shí)間，標(biāo)準(zhǔn)工件無(wú)泄露，若被測(cè)工件也無(wú)泄露，則差壓傳感器仍處于平衡狀態(tài)；如果被測(cè)工件有泄露則會(huì)引起工件測(cè)量腔內(nèi)的氣壓下降，使差壓傳感器失去平衡，從而產(chǎn)生一個(gè)偏差值，當(dāng)偏差值大于工藝參數(shù)要求后則表明該工件泄漏量大，不符合工藝要求。
? ??試漏機(jī)設(shè)備常見(jiàn)故障
? ? 2.1氣壓故障
? ? 2.1.1??? 供氣氣源管路閥門(mén)未打開(kāi)，打開(kāi)氣源閥門(mén)即可消除故障報(bào)警。
? ? 2.1.2??? 氣源壓力高于或低于系統(tǒng)測(cè)試壓力值要求范圍，通過(guò)氣體三聯(lián)件調(diào)壓閥將氣源壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)要求范圍內(nèi)，消除故障報(bào)警。
? ? 2.1.3??? 氣源壓力傳感器損壞，更換新的氣源壓力傳感器即可消除故障報(bào)警。
? ? 2.2液壓故障
? ? 故障現(xiàn)象：
? ? 2.2.1液壓系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中噪聲大、振動(dòng)嚴(yán)重。
? ? 原因分析：系統(tǒng)內(nèi)積存空氣或泵吸油口進(jìn)氣或?yàn)V油器被污物堵塞。
? ? 處理措施：逐一檢查，重新調(diào)整解決。
? ? 2.2.2油缸不動(dòng)或動(dòng)作無(wú)力。
? ? 原因分析：①電路出故障，導(dǎo)致?lián)Q向閥不動(dòng)作；
? ? ②控制油缸換向閥卡死，不動(dòng)作；
? ? 處理措施：
? ? ①一步步查清電路，確認(rèn)電路元件有無(wú)損壞，接線(xiàn)端子有無(wú)松動(dòng)或接觸不良，解除故障，并檢查確認(rèn)線(xiàn)圈有無(wú)燒毀。
? ? ②將換向閥兩端電磁鐵拆下，小心將閥芯、閥體取出，用清潔柴油清洗閥體與閥芯，確認(rèn)閥體和閥芯是否損壞，若損壞，則更換同型號(hào)電磁閥。
? ? 2.2.3油缸在沒(méi)有指令的情況下自動(dòng)動(dòng)作。
? ? 原因分析：活塞密封件滲漏。
? ? 處理措施：更換新的密封件。
? ? 2.2.4各油缸動(dòng)作速度慢，上壓慢。
? ? 原因分析：
? ? ①泵流量調(diào)的過(guò)小；
? ? ②泵磨損或燒傷，內(nèi)部泄露嚴(yán)重；