(1)水平斜拉起吊。塔機(jī)是禁止斜拉起吊的。但工地上完全垂直狀態(tài)起吊也難作到。一般作計(jì)算時(shí)，考慮廠吊索傾斜3°(tan3°＝5％)的水平力。水平分 力5％，但產(chǎn)生的力矩可不是5％，因?yàn)樗椒至Φ牧Ρ凼仟?dú)立式高度，是比較大的。所以不可小看3’的傾斜角。最可怕的是用吊索斜拖物品，你不知道阻力系數(shù) 是多大，危險(xiǎn)性很大。所以操作人員要主動(dòng)拒絕斜拉起吊。

　　(3)風(fēng)力過(guò)大起吊。風(fēng)荷會(huì)增加傾翻力矩。在使用說(shuō)明書(shū)上規(guī)定禁止6級(jí)風(fēng)以上作業(yè)。操作人員應(yīng)引起注意，風(fēng)力太大，不應(yīng)去起吊。

　　(4)為／擴(kuò)大作業(yè)面，故意短路掉力矩限制器。這是嚴(yán)重違章作業(yè)!嚴(yán)重威脅操作人員自身安全，應(yīng)堅(jiān)決抵制。

　　2．防止碰撞

　　(1)起重機(jī)操作人員，應(yīng)在得到地面的指揮信號(hào)后進(jìn)行操作。而且操縱前應(yīng)當(dāng)按響電鈴，以提起相關(guān)人員知道，起重機(jī)將要運(yùn)行了。

　　(2)操縱時(shí)應(yīng)當(dāng)精力集中，隨時(shí)觀察吊鉤的運(yùn)行情況和位置，注意周圍是否有障礙物存在。下班時(shí)，吊鉤必須升到最高障礙物以上位置?！　　?/p>

　　(3)要熟練掌握重物慣性作用，提前降速和停車，還要學(xué)會(huì)穩(wěn)鉤技術(shù)。尤其是對(duì)回轉(zhuǎn)慣性，一定要提前停車，不可到位才停午，否則臂架和重物都停不下來(lái)，對(duì)不 準(zhǔn)工位，容易碰撞。具體提前多少，要靠自己積累經(jīng)驗(yàn)才能掌握。穩(wěn)鉤技術(shù)，包含一定的力學(xué)知識(shí)，不是很容易就學(xué)會(huì)的，我們后面在操作技巧里還耍介紹。

　　(4)當(dāng)下面有碰撞對(duì)象時(shí)，盡量提早提升吊鉤避免相碰，不能等到快到了才提升吊鉤。因?yàn)閼T性擺動(dòng)常常看不準(zhǔn)，容易發(fā)生碰撞。反之在放吊鉤時(shí)，不能放得過(guò)低，以免吊鉤擺動(dòng)傷人。

　　(5)當(dāng)有人在塔機(jī)上搞維修調(diào)整工作時(shí)，不得起動(dòng)塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3．防止過(guò)載

　　造成過(guò)載常常有以下一些情況，操作人員要注意防止：

　　(1)起重量限制器失靈或沒(méi)有調(diào)整好就使用塔機(jī)。與力矩限制器同樣的原因，因?yàn)閯?dòng)作不常發(fā)生就沒(méi)有引起重視和注意，失靈后不知道。因此要常按一下起重量限 制器開(kāi)關(guān)觸頭，看電鈴是否報(bào)警。如有故障及時(shí)排除。不調(diào)整好起重量限制器就使用塔機(jī)，是嚴(yán)重違章作業(yè)，潛伏著事故危險(xiǎn)，應(yīng)抵制這種作法。

　　(2)用起重機(jī)起吊一些超重物品，故意短路掉起重量限制器，這同樣是嚴(yán)重違章，很容易損壞起重機(jī)，應(yīng)自覺(jué)制止。
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