在船舶輪機工作中，人身傷亡事故時有發(fā)生，除采取有效的措施防范外，作為船舶輪機工作人員也應(yīng)從沉痛的人身事故中吸取教訓(xùn)，提高自我保護意識，努力做到“三不傷害”。輪機人員在加強業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)的同時，還應(yīng)注意以下事項避免人身傷亡事故發(fā)生：

　　第一，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，按時召開各種會議，布置落實各種安全措施，防止盲目操作。

　　第二，當(dāng)班和檢修作業(yè)時，必須穿好工作服，穿好防滑鞋，系好鞋帶，嚴禁穿膠底鞋、拖鞋。

　　第三，電瓶間要保持空氣暢通，不得使用明火，不得吸煙，防止充電時因有氣泡冒出而發(fā)生爆炸。

　　第四，凡有皮帶傳動的電動機設(shè)備、水/油泵和法蘭連接的軸系要有防護欄或護罩，因檢修拆掉，檢修完后應(yīng)立即裝好。

　　第五，檢修需要盤車時，首先要檢查曲拐箱內(nèi)或機器上是否有人作業(yè)，是否有工屬具或備件留在里面，檢查確認無人無物后，再進行盤車；盤車要有專人監(jiān)視曲軸轉(zhuǎn)動情況，按規(guī)定的信號盤車，撬車棒在盤車后應(yīng)隨時取下，以防冒然轉(zhuǎn)動傷人。

　　第六，在拆裝汽缸套和活塞時，嚴禁手托裙底，不準將手插入活塞內(nèi)部，以防軋傷手指。在吊裝活塞連桿時，要求一次完成，不宜中斷，以免損壞或發(fā)生人身傷亡事故；吊裝活塞或缸套用的提環(huán)螺絲，絲扣要完好并扳緊。

　　第七，因檢修吊裝機件而揭開或移動的花鐵板、格柵板、扶梯、欄桿等，要用警示標(biāo)志提醒注意，工作結(jié)束，立即復(fù)原。

　　第八，檢修內(nèi)部帶有壓力的汽、油、水等容器或管路，應(yīng)先消除壓力，方能檢修；拆卸內(nèi)部裝有彈性的零件或設(shè)備時，應(yīng)采取有效的擋護措施，以免零件彈出傷人。

　　第九，使用鎯頭作業(yè)時，要檢查鎯頭手柄是否配牢固，周圍是否有足夠的回旋空間，現(xiàn)場不得有障礙物，確保地板不滑且附近不能站人，以免鎯頭飛出傷人。

　　第十，要檢修被柴油機帶動的機械設(shè)備時，首先要與柴油機脫離，如果是電啟動，首先要斷電源，并掛上檢修停用的標(biāo)牌，以策安全。

　　十一，對正在運轉(zhuǎn)的設(shè)備，不準用手觸摸，更不能用棉紗、棉布、毛巾等進行清潔，以防纏住傷人。

　　十二，檢修結(jié)束試車前，要詳細檢查安全裝置、防護設(shè)施是否裝好，聯(lián)鎖裝置是否脫離，以確保安全。

　　十三，使用砂輪、鉆床、車床加工零件時，要戴好護目鏡，要收緊衣角袖口，不準戴手套，以防纏掛傷人。

　　十四，因檢修高溫管系而拆掉的隔熱層，工作完后應(yīng)及時包扎，以免燙傷。

　　十五，保持機艙清潔，花鐵板、格柵板等不得有油、水、污物或殘渣，以防摔傷；保持走道暢通，工屬具零配件放在固定位置，易傾倒的重大備件要用繩子系固。

　　十六，船舶在進出塢或修理時，如本身沒有動力而被別船拖帶，應(yīng)將尾軸牢固或用剎車剎住，防止轉(zhuǎn)動，以防尾軸脫出或轉(zhuǎn)動造成機損或人身傷亡事故。

　　十七，經(jīng)常組織輪機人員進行業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，掌握各種設(shè)備的工作原理、性能、使用方法、操作規(guī)程和安全檢查措施，尤其是各種起重設(shè)備的性能和操作，嚴禁非機艙人員下艙亂動。

　　十八，對起重機械、安全裝置要進行仔細檢查，并實行限制性試驗，吊鉤、繩子、卸扣、提環(huán)螺絲、墊物要可靠，確保起重設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　十九，對起重作業(yè)要進行統(tǒng)一布置，做到分工明細，起重部件、停放位置要規(guī)定明確。