?。?)檢修技術(shù)方案不當(dāng)。扶風(fēng)公司輥壓機(jī)輥軸裂紋(圖3)。事故原因是輥軸堆焊工藝方案不正確,輥軸屬于多源旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞開(kāi)裂,裂紋源為焊趾,焊趾處組織硬度分布不均勻,工作中應(yīng)變集中并引發(fā)疲勞裂紋。
(9)檢修質(zhì)量差,相關(guān)人員技能不夠。磐石公司熟料斜拉鏈機(jī)掉道。事故原因是設(shè)備在大修時(shí),由于施工隊(duì)伍水平差,造成檢修質(zhì)量較差,運(yùn)行過(guò)程中,拉鏈機(jī)鏈條多次掉道。相關(guān)人員技能不夠,主要體現(xiàn)在巡檢、維護(hù)以及出現(xiàn)問(wèn)題分析、判斷、解決方面。
上述設(shè)備非責(zé)任事故,在設(shè)備事故中所占比例統(tǒng)計(jì):設(shè)計(jì)不合理占9%,安裝調(diào)試有缺陷占6%,設(shè)備、備件制造質(zhì)量差(包括材料不合格)占31%,安全附件、儀器、儀表失靈占5%,潤(rùn)滑出現(xiàn)問(wèn)題占12%,超期檢修、檢驗(yàn)占1%,設(shè)備老化占7%,檢修技術(shù)方案不當(dāng)占6%,檢修質(zhì)量差及相關(guān)人員技能不夠占23%。
2.責(zé)任事故方面
?。?)違章指揮、違章作業(yè)。灤縣公司煤立磨輥套炸裂事故。事故原因是灤縣公司在設(shè)備中修臨近結(jié)束時(shí)才安排對(duì)煤磨進(jìn)行檢查,安排較晚,設(shè)備中修組織管理不到位,軸承購(gòu)進(jìn)不及時(shí)。由于軸承沒(méi)有更換就將設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),后來(lái)檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)心軸承密封損壞加劇,在軸承損壞嚴(yán)重的情況下,由于技術(shù)措施和處理方法不當(dāng),最終導(dǎo)致輥套內(nèi)軸承損壞抱死、輥套不轉(zhuǎn)與磨盤襯板干磨,導(dǎo)致輥套局部過(guò)熱炸裂。在關(guān)鍵主機(jī)設(shè)備存在問(wèn)題時(shí),灤縣公司沒(méi)有進(jìn)行充分論證,錯(cuò)誤地決定設(shè)備帶病運(yùn)行,存有顯著僥幸心理。
(2)維護(hù)保養(yǎng)不周。豐潤(rùn)公司二線生料立磨磨輥軸承進(jìn)入物料。事故原因是磨內(nèi)循環(huán)風(fēng)由下向上流動(dòng),由于護(hù)板的阻擋,在管道漏點(diǎn)上方形成渦流,使含有物料的氣流長(zhǎng)期沖刷管壁,最終使密封風(fēng)管被物料磨漏,物料通過(guò)管道進(jìn)入磨輥。從主觀因素分析,車間技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)不足,檢查不到位,沒(méi)有關(guān)注風(fēng)管上方磨損狀況,維護(hù)保養(yǎng)不周。
?。?)巡檢不到位。鞍山公司回轉(zhuǎn)窯一檔托輪軸瓦翻瓦事故。事故原因是崗位人員巡檢不及時(shí)不徹底,造成燒瓦。沒(méi)有對(duì)窯托輪瓦潤(rùn)滑情況進(jìn)行檢查,油勺螺絲脫落,油勺偏移后油勺刮碰,油勺螺絲全部剪折后油勺脫落,不能帶油,造成軸瓦潤(rùn)滑不良瓦溫升高發(fā)生燒瓦,后期托輪軸澆油后,局部瓦溫下降,但瓦中心潤(rùn)滑不良,最終造成翻瓦。中控操作員在托輪瓦溫報(bào)警持續(xù)升高并達(dá)到極限值前沒(méi)有采取緊急停車措施。
?。?)設(shè)備保護(hù)解鎖運(yùn)行。沈陽(yáng)公司熟料輸送皮帶斷裂事故。事故原因是皮帶機(jī)速度信號(hào)有故障,速度報(bào)警停機(jī)在程序內(nèi)被短封,速度信號(hào)只有報(bào)警沒(méi)有停機(jī),中控室操作員及當(dāng)班值班長(zhǎng)在發(fā)現(xiàn)電流高報(bào)警和速度報(bào)警后處理不果斷,致使該皮帶打滑后沒(méi)能聯(lián)鎖停機(jī),造成皮帶滾筒將皮帶磨斷的事故。
?。?)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。吉林公司回轉(zhuǎn)窯直流柜事故。電控柜是2003年回轉(zhuǎn)窯改造時(shí)新安裝的電控設(shè)備,原配套的直流電機(jī)為250kW,但在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)原配的電機(jī)功率小,不滿足回轉(zhuǎn)窯的運(yùn)行要求。工藝專業(yè)人員提出更換為400kW電機(jī),經(jīng)核算原配套的直流柜在限流的情況下基本上可滿足此使用要求,所以只更換了電機(jī),運(yùn)行中限流使用。因富余量有限,僅能滿足400kW電機(jī)的降負(fù)荷運(yùn)行。但對(duì)于直流柜來(lái)說(shuō)經(jīng)過(guò)三年多的長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行,所有元件均達(dá)到了疲勞期,始終處于小馬拉大車的情況下運(yùn)行??煽毓柙谡J褂弥?,不會(huì)表現(xiàn)出異常,但在長(zhǎng)期上限值工作時(shí),參數(shù)的不一致就會(huì)表現(xiàn)得相對(duì)大一些,這樣反向電壓升高時(shí),造成可控硅擊穿??煽毓钃舸┬纬上嚅g短路,使得相應(yīng)的大電流,沖擊取樣板及脈沖板和主板,造成取樣板、主板、脈沖板等元件燒毀的設(shè)備事故。
上述責(zé)任事故在設(shè)備事故中所占比例統(tǒng)計(jì):違章指揮、違章作業(yè)占43%,維護(hù)保養(yǎng)不周18%,巡檢不到位12%,設(shè)備保護(hù)解鎖運(yùn)行12%,超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)15%。
三、設(shè)備事故預(yù)防措施
1.注意幾種隱患
?。?)設(shè)備操作中的隱患。這主要是違反設(shè)備的操作規(guī)程所進(jìn)行的各種違章作業(yè),如超負(fù)荷運(yùn)行、冒險(xiǎn)作業(yè)、不按程序使用等。