一、塔吊的定位及布置方案：
6#樓建筑高度為76.05米，QTZ80B米塔吊的獨(dú)立起升高度為47米，采用附著式起升系統(tǒng)后附著式起升高度達(dá)110米，可滿足施工要求，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖及5#、8#樓塔吊布置方案，決定采用2#方案塔吊大臂長(zhǎng)54米臂長(zhǎng)組合。
5#樓安設(shè)北立面的QTZ63軒龍塔吊，臂長(zhǎng)50米，兩臺(tái)塔吊之間中心距為70m，而兩塔吊的前臂為54m、50 m，造成兩臺(tái)塔吊相交54+50-70=24m，存在互相碰撞大臂、吊鉤、鋼絲繩危險(xiǎn)。
8#樓安設(shè)在東立面的QTZ80金魁塔吊，臂長(zhǎng)54米，兩臺(tái)塔吊之間中心距為46m，而兩塔吊的前臂為54m、50 m，造成兩臺(tái)塔吊相交54+50-46=48m，存在互相碰撞標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、大臂、吊鉤、鋼絲繩危險(xiǎn)。
為確保各塔機(jī)運(yùn)行正常，防止碰撞發(fā)生安全事故，特根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制塔吊防碰撞措施，以確保施工安全。
二、防碰撞危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)時(shí)段分析及預(yù)防
1.確定重疊具體部位：5#與6#重疊大臂24米；5#與8#重疊大臂48米，重疊塔身8米。
2.確定塔吊臂交叉重疊時(shí)的高差：5#≥6#9米；6#≥8#2.5米。
3.5#樓由于開工較早，現(xiàn)已施工至11層，塔吊在升降或日常使用的過程中，要高于6#樓塔吊三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)≥9米。故不存在大臂相撞的危險(xiǎn)，碰撞危險(xiǎn)源時(shí)段為5#樓在吊裝鋼筋作業(yè)過程中，大臂旋轉(zhuǎn)至6#樓塔吊回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)，容易發(fā)生碰撞鋼絲繩。
4.8#樓工程剛開工，在基礎(chǔ)施工階段，在安裝塔吊時(shí)，兩方項(xiàng)目經(jīng)理就塔吊安裝地點(diǎn)達(dá)成共識(shí)，相互約定了塔吊吊裝區(qū)域、回轉(zhuǎn)區(qū)域及特殊情況的處理事項(xiàng)，并且雙方使用的對(duì)講機(jī)頻率一致，只是不同波段，在發(fā)生相互需要協(xié)調(diào)時(shí)，雙方司機(jī)調(diào)整波段就可進(jìn)行協(xié)商解決處理。
5.重疊區(qū)域標(biāo)記，司機(jī)明顯可見。
6.6#樓項(xiàng)目部設(shè)專職司機(jī)3人，指揮人員4名，每班3人上下同時(shí)作業(yè)，24小時(shí)安全監(jiān)護(hù)，防止碰撞。
7.配備足夠數(shù)量對(duì)講機(jī)，司機(jī)、指揮人人持機(jī)。
8.安全員每天跟蹤監(jiān)督管理。
9.重疊區(qū)域工作時(shí)間差制
1）、一般性吊裝工作，按照空車讓重車，即空運(yùn)轉(zhuǎn)塔吊避讓吊裝重物塔吊。
2）、先到先吊：即根據(jù)先來后到順序施工，特殊情況如應(yīng)急搶險(xiǎn)可另外調(diào)整。
3）、相互鳴笛示警防止碰撞
4）、停機(jī)時(shí)定位：臨時(shí)停止作業(yè)或下班時(shí)，各塔吊停止方向均無妨礙其他塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)范圍。
5）、臨時(shí)性某臺(tái)塔吊在非工作時(shí)間在重疊區(qū)域吊裝，應(yīng)向項(xiàng)目部匯報(bào)，各項(xiàng)目部調(diào)整，避開作業(yè)范圍。
三、防碰撞安全措施
1、塔吊在升降時(shí)，兩臺(tái)塔吊嚴(yán)禁升降在同一水平面，應(yīng)產(chǎn)生至少一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高差。
2、盡量避免兩臺(tái)塔吊在交叉區(qū)同時(shí)施工。
3、所有塔吊應(yīng)經(jīng)常檢查防撞燈是否完好，夜間施工時(shí)燈光照明充足，以利駕駛員視覺觀察，不產(chǎn)生盲區(qū)。
4、在兩臺(tái)塔吊同時(shí)使用時(shí)，兩塔吊的地面塔吊指揮員及塔吊司機(jī)的對(duì)講機(jī)要統(tǒng)一調(diào)在同一頻道，以便相互協(xié)調(diào)交叉使用，防止碰撞。
5、在交叉區(qū)工作時(shí)，只允許一臺(tái)塔吊在交叉區(qū)內(nèi)，待一臺(tái)塔吊離開交叉區(qū)內(nèi)，另一臺(tái)塔吊方可進(jìn)入交叉區(qū)內(nèi)。
6、在交叉施工時(shí)，駕駛員應(yīng)將所吊物體變幅在交叉區(qū)外，待所吊物體到指定地點(diǎn)后，才可變幅水平距離。
7、在交叉區(qū)施工時(shí)，兩臺(tái)塔吊應(yīng)相互逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，避免兩臺(tái)交叉。
8、在交叉區(qū)施工時(shí)，兩臺(tái)塔吊所吊物體鋼絲繩應(yīng)收緊，避免上面一臺(tái)塔吊鋼絲繩碰撞下面一臺(tái)前臂。
9、在交叉區(qū)施工時(shí)，應(yīng)避開兩臺(tái)塔吊同時(shí)吊裝長(zhǎng)料物體。
10、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，夜晚禁止兩臺(tái)塔吊在交叉區(qū)內(nèi)同時(shí)作業(yè)。
11、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁無人指揮和同時(shí)作業(yè)。
12、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，遇有四級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止吊大模板作業(yè)。
13、6#樓西單元在吊裝大模板時(shí)，5#樓若需要吊裝鋼筋，需提前與6#樓協(xié)商，錯(cuò)開吊裝時(shí)差，避免碰撞。
