機(jī)械加工設(shè)備由于運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，操作人員如不熟練操作或違反操作規(guī)程，很容易造成嚴(yán)重傷害和死亡事故，為預(yù)防機(jī)械設(shè)備傷害和死亡事故發(fā)生，經(jīng)過(guò)調(diào)查分析，現(xiàn)就其造成事故的原因進(jìn)行剖析，同時(shí)提出相應(yīng)的預(yù)防措施及對(duì)策。

　　一、機(jī)械傷害事故的直接原因分析

　　（一）物的不安全狀態(tài)

　　機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、技術(shù)、性能上的缺陷以及在制造、維護(hù)、保養(yǎng)、使用、管理等諸多環(huán)節(jié)上存在的不足，是導(dǎo)致機(jī)械傷害事故的直接原因之一。具體表現(xiàn)為：一是機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)制造上就存在缺陷，有的設(shè)備機(jī)械傳動(dòng)部位沒(méi)有防護(hù)罩、保險(xiǎn)、限位、信號(hào)等裝置；二是設(shè)備設(shè)施、工具、附件有缺陷，加之有的企業(yè)擅自改裝、拼裝和使用自制非標(biāo)設(shè)備，設(shè)備安全性能難以保證；三是設(shè)備日常維護(hù)、保養(yǎng)不到位、機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)行，對(duì)設(shè)備的使用、維護(hù)、保養(yǎng)、安全性能的檢測(cè)缺少?gòu)?qiáng)有力的監(jiān)管；四是從業(yè)人員個(gè)人防護(hù)用品、工具缺少或缺陷，導(dǎo)致工人在操作中將身體置身于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)之中；五是生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境缺陷，有的企業(yè)設(shè)備安裝布局不合理，機(jī)械設(shè)備之間的安全間距不足，工人操作空間不符合要求，更有少數(shù)單位現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，產(chǎn)成品亂堆亂放、無(wú)定置、無(wú)通道。

　　（二）人的不安全行為

　　人的不安全行為是造成機(jī)械傷害事故的又一直接原因，集中表現(xiàn)為：一是操作失誤，忽視安全，忽視警告。操作者缺乏應(yīng)有的安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，思想麻痹，有的違章指揮，違章作業(yè)，違反操作規(guī)程；二是操作人員野蠻操作，導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備安全裝置失效或失靈，造成設(shè)備本身處于不安全狀態(tài)；三是手工代替工具操作或冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所、區(qū)域，有的工人為圖省事，走捷徑，擅自跨越機(jī)械傳動(dòng)部位；四是機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、維修、清掃，或者操作者進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行檢查、安裝、調(diào)試，雖然關(guān)停了設(shè)備，但未能開(kāi)啟限位或保險(xiǎn)裝置，又無(wú)他人在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，將身體置身于他人可以啟動(dòng)設(shè)備的危險(xiǎn)之中；五是操作者忽視使用或佩戴勞保用品。

　　二、機(jī)械傷害事故的間接原因分析

　　一是安全機(jī)構(gòu)不健全，有的企業(yè)沒(méi)有專職安全員或安全員配備不足，有的安全員一人多職，職責(zé)不明，人浮于事；二是安全宣傳、安全培訓(xùn)不到位，有的企業(yè)新工人未經(jīng)培訓(xùn)就直接上崗作業(yè)，特別是特種作業(yè)人員未經(jīng)相關(guān)部門培訓(xùn)，缺乏安全操作技術(shù)知識(shí)，存在邊學(xué)邊干的現(xiàn)象；三是安全生產(chǎn)制度、操作規(guī)程不健全，即使有制度也流于形式，執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位；四是對(duì)事故隱患整改不力，有的企業(yè)雖然定期進(jìn)行安全檢查，但對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，往往一查了之，不能跟蹤督查整改到位。