1．扭擊噪聲。同類沖床的扭擊噪聲與沖壓部件的板厚、硬度、幾何形狀、錘擊速度、沖模間隙等因素有關(guān)，噪聲隨這些量值增大而提高。沖床工作時(shí)，沖頭與板料及卸料板與坯料的碰撞沖擊大大增強(qiáng)，隨著撞擊速度的增加撞擊聲也隨之升高，如圖1所示。碰撞噪聲與其后發(fā)生的材料斷裂聲可分別測(cè)得，這一測(cè)量方法已付諸實(shí)施。在同一臺(tái)沖床上，沖裁厚、硬料比沖裁薄、軟料的噪聲大。對(duì)于厚的延展性板料，撞擊噪聲與斷裂聲達(dá)到一樣大小。

　　2．沖剪噪聲。沖壓工藝工序不同，噪聲差別很大。板料沖裁要比彎曲、拉深的噪聲大，而壓印、壓波、翻邊、彎曲、拉深等成形工序的噪聲較小。

　　下面以沖裁為例，分析沖裁噪聲的產(chǎn)生。沖裁過(guò)程大致可分為彈性變形，塑性變形和斷裂分離三個(gè)階段。沖裁時(shí)，沖頭一旦接觸金屬板料，沖裁力開(kāi)始增加。與此同時(shí)，由于機(jī)身及其它受力構(gòu)件的變形而積蓄了彈性能。當(dāng)沖頭進(jìn)入板料約一半厚度時(shí)，沖裁力達(dá)到最大值。板材的突然斷裂使沖頭突然失荷，機(jī)身等積蓄的彈性能在極短時(shí)間內(nèi)釋放出來(lái)，將激起機(jī)身及各部件的振動(dòng)，使部件間產(chǎn)生沖擊，與此同時(shí)，滑塊以相當(dāng)大的速度下沖，引起滑塊周圍空氣的壓力擾動(dòng)，從而輻射噪聲。

　　除以上的分析之外，沖床的間距，包括與左右、前后沖床的間隔小于工廠設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)尺寸時(shí)，沖壓噪聲將增大。安裝沖床的密度過(guò)大，噪聲將大幅度地增大。沖壓車間凈空間不能太小，屋架下弦標(biāo)高低于4米，會(huì)增大噪聲折射混響，加大噪聲。

　　二、沖床噪聲的危害

　　工業(yè)噪聲對(duì)環(huán)境是一種污染，沖壓噪聲據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超標(biāo)并超過(guò)人的聽(tīng)覺(jué)限度，它直接危害人的健康。長(zhǎng)期在噪聲環(huán)境中工作使人煩躁不安、產(chǎn)生“聲音催眠”效應(yīng)，使人精神委靡不振。一定強(qiáng)度的持續(xù)噪聲，傷害人的聽(tīng)覺(jué)，輕者造成耳沉，重者引起耳聾，這就是“噪聲性耳聾”，亦稱“職業(yè)性耳聾”，這是長(zhǎng)期處在噪聲環(huán)境中工作，內(nèi)耳受損所致。

　　強(qiáng)烈的噪聲，極易形成差拍型次聲波，作用于人的軀體。有資料表明人體各部位都存在固有頗率，身體為7 ～13HZ，內(nèi)臟為4 ～6HZ，頭部為8 ～12HZ，這些固有頻率剛好在次聲波頻帶內(nèi)，所以沖壓工人在強(qiáng)烈噪聲環(huán)境中工作，常有頭昏腦脹、惡心和心悸之感。若噪聲波及到附近，會(huì)影響別人的休息及降低他人的工作效率。這類噪聲在噪聲控告事件中已居首位，不少?gòu)S區(qū)廠群矛盾已趨劇化。降低沖床噪聲已成為噪聲控制工程中的當(dāng)務(wù)之急。

　　三、噪聲的應(yīng)對(duì)措施

　　由于噪聲治理方案必須兼顧車間內(nèi)外工人和廠外環(huán)境，因此必須根據(jù)實(shí)際情況采取綜合性的多種治理方法。

　?。ㄒ唬┫ぷ鳈C(jī)構(gòu)噪聲

　　機(jī)械式?jīng)_床常用曲柄滑塊式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，為了減少間隙，軸承應(yīng)按規(guī)定要求安裝，裝配的配合間隙要適當(dāng)。因運(yùn)動(dòng)而增大間隙，軸承處可使用粘度較高的潤(rùn)滑油，以增大阻尼，可使沖床的空載噪聲下降。還可在金屬薄板上粘貼阻尼層，金屬件相互撞擊部位墊入橡膠、塑料或其它防振墊層，并用螺栓等加以緊固，甚至也可用高強(qiáng)度非金屬代替部分金屬部件。

　　（二）改進(jìn)機(jī)床結(jié)構(gòu)

　　將系列開(kāi)式雙柱固定臺(tái)壓力機(jī)和系列開(kāi)式雙拄可傾壓力機(jī)改用摩擦離合器。沖床的傳動(dòng)系統(tǒng)多用正齒輪傳動(dòng)，開(kāi)動(dòng)沖床齒輪嚙合就會(huì)發(fā)出聲響，如果改用斜齒或人字齒輪傳動(dòng)，就可基本上消除這種摩擦噪聲。盡量少用或不用高壓壓縮空氣吹卸沖件，推薦使用簡(jiǎn)易機(jī)械手或傾斜床身15°以上，使沖件自動(dòng)下落到零件箱。