爐上方裝設(shè)合適的、維護良好的排煙系統(tǒng)。在正常情況下，烘爐內(nèi)的對流足以能保證煙氣的充分排除，成品型芯從烘爐中取出放在架上冷卻時，會冒出少量煙氣，但危害性較小。然而，在某些情況下，煙氣中的少量丙烯醛，可能造成相當大的危險。型芯可以涂以“上光涂層”來提高鑄件表面的光潔度，對此需要采取與鑄型相同的預防措施。

在修整型芯時，可能需要使用銼刀，進行銼削作業(yè)時會產(chǎn)生較多粉塵，以致有引起塵肺的危險，銼型芯的工人應戴手套，以防手部擦傷。

許多用于制作鑄型的工藝，也適用于制造型芯，這些工藝可分為三類：熱固法、自硬法、氣體硬化法。在這些工藝過程中用作粘結(jié)劑或與粘結(jié)劑混合的材料有：苯酚甲醛、脲醛、糠醇、苯酚甲醛糠醇、苯酚甲醛/脲醛、聚氨酯、三乙胺、有機磺酸，以及在最近研制成的SO₂工藝中使用的丁酮過氧化物和許多其他有機化合物。用熱固法（空氣固化、殼型造型、熱芯盒和傳統(tǒng)的型芯粘結(jié)）制成的型芯能產(chǎn)生許多熱降解產(chǎn)物，必須注意，避免過多暴露于這種未經(jīng)調(diào)查研究過的化合物中。在用冷態(tài)自硬法及氣體硬化法制芯時，也要采用與鑄型制作相同的預防措施，因為兩者產(chǎn)生的危害在許多方面都很相似。有一種既可用于制作型芯，又可用于制作鑄型，且使用方便的工藝，即氣霧冷芯盒法或稱阿西蘭特法。這是一種氣體硬化法，是用一種樹脂——通常是聚氨酯——與二異氰酸酯相混合，然后用胺作吹氣處理，使用的胺通常是三乙胺或二甲基乙胺，以促使交聯(lián)固化反應。常用的是桶裝出售的胺，是一種無色的液體，有強烈的氨味，其蒸氣比空氣重，故總是沉積在靠近地面處，具有非?，F(xiàn)實的火災和爆炸危險，必須十分小心對待，特別是在成批貯存該材料的場所尤應注意。這些胺的生理作用主要是影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)，能造成痙攣、癱瘓，有時會導致死亡。當眼睛或皮膚接觸到胺時，搶救措施應是首先用大量清水至少沖洗15分鐘，并立即進行醫(yī)療。在氣霧冷芯盒法中所用的胺呈蒸氣狀，由于有泄漏的可能，因而更加危險，在處理這種材料時，必須倍加小心，并應安裝適當?shù)呐棚L設(shè)備，以排除工作區(qū)內(nèi)的煙氣。

落砂 熔融金屬注入已合箱的、有時還帶有型芯的鑄型內(nèi)，經(jīng)冷卻后，必須取出毛坯鑄件。這是一個噪聲很大的工序，它所產(chǎn)生的等效連續(xù)聲級大大超過建議的8小時工作制條件下的聲級值90分貝。如果實際上無法降低噪聲，則應提供聽力保護用具。通常用振擊法使鑄件脫離鑄型的主體。把砂箱、鑄型和鑄件放在振動的格柵子臺上，突然撞擊和持續(xù)振動可振落大部分砂，這些砂通過格柵落入一漏斗內(nèi)或落在輸送帶上，可用磁鐵進行分離，然后重新研磨、處理、供再使用，或者堆放起來。接著，取出鑄件，并轉(zhuǎn)入落砂作業(yè)的下一階段。由于型砂已與近1500℃溫度的熔融金屬接觸，因而變得十分干燥，更易產(chǎn)生粉塵。如果鑄型中或型芯中曾使用過樹脂或油，則在落砂階段仍然存在熱分解產(chǎn)物。金屬本身和砂一樣仍然很熱。若可能存在眼睛受熱砂損傷的危險，則應配備和使用護目用品。鑄造廠落砂工段應嚴格堅持常規(guī)的保管整理工作。對工作疏忽的人灼熱的金屬大件會構(gòu)成很大的危險。人所共知，鑄鐵車間發(fā)生的事故中，最常見的是絆倒、跌撞在車間內(nèi)到處堆放的物件上。如果物件正好是凹凸不平或灼熱的金屬件，或者周圍堆放著大量干而滑的砂料，則問題更為嚴重。

鑄件清理 這是一道去除多余金屬以留下最后成品鑄件的工序，包括磨削、噴丸、水力或水噴砂清理、滾筒清理、切除澆注口、敲鏟等作業(yè)。

在這些修整作業(yè)中，第一步是去除澆注口，相對于最后成品鑄件來說，澆注在鑄型中的金屬可能有一半是多余的，這部分多余金屬對鑄造過程本身卻至關(guān)重要。鑄型顯然必須注滿金屬，以確保鑄件的完整。為了使鑄型的各個部位以正確的次序固化，鑄型內(nèi)有一冒口，冒口主要是一個有時是相當大的容筒或型腔，以確保有足夠的壓頭，產(chǎn)生正確的金屬分布。金屬是通過澆口注入型腔及其相關(guān)的冒口，澆口是澆注槽和鑄件座之間的金屬溶液的垂直通道。澆口通?？稍诼渖半A段去除，但有時鑄件的性質(zhì)決定這部分工作只能作為一獨立的清理或修整作業(yè)。如果是單獨進行，則切除澆口是用手工操作，通常用榔頭敲擊鑄件。為了降低噪聲，可用包有橡皮的榔頭代替金屬榔頭，輸送器也襯以類似的防噪聲橡皮。操作過程中，可能有熱金屬碎片飛出的危險，在這種情況下，應向工人提供護目用品，工人必須使用護目用品，并妥加保養(yǎng)。扔棄澆口時不可大意，因為澆口上的粗糙毛剌也會帶來危險。通常，澆口應運回至熔爐車間加料區(qū)，不可積存在鑄造車間的澆口切除作業(yè)區(qū)。澆口切除后（有時在切除前），多數(shù)鑄件要經(jīng)過清砂過程，將不需要的表面粘砂清除，這還可改善鑄件表面的光潔程度。一種舊式的但仍在沿用的清砂方法是滾筒清理。鑄件被放入一滾筒內(nèi)，有時還放入一些小塊鑄鐵，以提高清理效果。轉(zhuǎn)動滾筒，鑄件通過磨擦進行清理，可以獲得擦亮的表面。顯然，這一方法僅適用于不易損壞的小鑄件。滾筒需轉(zhuǎn)動30分鐘左右，會發(fā)出較高噪聲?？赡苄枰忾]罩，封閉罩也能提供局部通風，搬動許多金屬塊也有發(fā)生危險的可能性。如果是用手工向滾筒加料，則應穿載防護用品，因為即使是極小的金屬塊也足以帶來大量的人身危害。

可以用水力或水噴砂、或用壓力噴丸來清除鑄件表面的粘砂，這些方法是使鑄件受到高壓水流或鐵丸或鋼丸流的噴射。曾使用過噴砂法進行清理，但目前在英國已被禁止使用，因為在摩擦過程中，砂粒變得越來越細，從而使砂粒中可吸入部分不斷增加，有形成塵肺的危險。水或丸粒是通過噴槍射出，如果操作不當，會對人身構(gòu)成危險。對所有進行噴丸作業(yè)的封閉室（噴丸作業(yè)必須在與外界隔絕的封閉空間進行）應經(jīng)常進行定期檢查，確保吸塵系統(tǒng)工作正常，無漏泄現(xiàn)象，以免丸?；蛩M入鑄造車間內(nèi)。噴丸工人的頭盔型式應由工廠主任監(jiān)察員批準，并應對頭盔進行良好的保養(yǎng)。最好能在噴丸室門上張貼警示通告，告訴職工室內(nèi)正在進行噴丸作業(yè)，未經(jīng)許可不得入內(nèi)。在有些情況下，可以門上裝設(shè)與噴丸驅(qū)動電動機相連接的延遲螺栓，使在進行噴丸作業(yè)時，門不能打開。

多數(shù)鑄件是用無氣拋丸法進行清理，丸粒通過離心力拋向鑄件，所以不需要操作人員留在拋丸裝置處。如屬這種裝置，常采用抽吸方法清除鋼丸，只有當噴丸室或風機或集丸器發(fā)生故障或功能降低時，才會發(fā)生粉塵問題（見鑄件清理）。

其他

鑄模制作 這是按與成品鑄件的相同外形來制作模型的工序。傳統(tǒng)的鑄模是木模，但現(xiàn)今常用金屬、塑料和泡沫塑料制作模型。鑄模和鑄件尺寸不完全相同，因為金屬在鑄型內(nèi)會有收縮，必須為這一收縮留有余量。鑄模制作是技術(shù)性很強的工作，制模工應具有將二維平面設(shè)計圖轉(zhuǎn)化為三維的立體形象的能力。制模車間是鑄造廠中唯一的、在工人職業(yè)噪聲暴露方面應受法定要求約束的車間。在制模車間應采取一切合理可行的措施，以最大限度地降低噪聲，并且必須配備合適的聽力保護用品。應使職工認識到使用聽力保護用品的好處。

木工電鋸和電刨是產(chǎn)生危險的明顯來源，而且往往很難在不影響機器功能的情況下安裝有效的防護裝置。所有工人必須諳熟正常的操作步驟，還應了解這項工作固有的危險性。

凡是鋸木的地方總會有令人厭惡的木屑，應設(shè)置有效的通風系統(tǒng)以消除木模車間空氣中的木屑。過去有些使用硬木的行業(yè)中，鋸片產(chǎn)生的熱量會引起木材中天然樹脂的熱降解，這種熱降解與某種類型的癌癥有關(guān)。但在鑄造行業(yè)，還不致造成危害。

起重機和起重工 鑄鐵作業(yè)中有數(shù)道工序均需使用起重機，如用于沖天爐加料或在鑄鐵工段內(nèi)用于搬運重物。應仔細選擇和培訓起重機駕駛員和起重工，因為由于他們一人的失誤，不僅會對其本人、也會給鑄鐵車間內(nèi)其他工人帶來嚴重后果。起重機駕駛員和起重工應諳熟搬運作業(yè)中使用的正確信號。

電氣作業(yè) 電氣作業(yè)的危險，并非是鑄造行業(yè)所特有，但鑄造行業(yè)中大量使用電動設(shè)備。重要的一點是所有職工都應熟悉電氣設(shè)備上的各種標記，并應教育他們采用各種安全方法，確保在維修工作開始前將電源切斷。還要求職工學會如何救護觸電人員。所有電工和監(jiān)督人員均應學會進行人工呼吸，因為一旦發(fā)生因觸電而停止呼吸的情況，必須進行搶救。

油漆 有些鑄件在發(fā)送給客戶前必須涂以油漆，浸漆和噴漆兩種方法都可用于鑄件油漆。如果是酒精基油漆，則應采取措施確保排除油漆作業(yè)區(qū)的氣體。有些油漆還有引起火災的危險，對此，工作人員應倍加小心，并嚴禁在作業(yè)區(qū)吸煙。若采用這類油漆，最好是從大容器中取出少量油漆放在作業(yè)處供使用，而把大容器放在離作業(yè)區(qū)有一定距離的場所。

金屬型鑄造工藝 鑄造工業(yè)的一項重要發(fā)展是用金屬鑄型進行澆注，如壓鑄工藝。采用這種工藝的鑄模制作在很大程度上已是技術(shù)制造工藝，實質(zhì)上是制作陰模的作業(yè)。為此，制模作業(yè)中的大多數(shù)危險可以消除，型砂構(gòu)成的危害也被排除，但代之而起的是由于在壓?；蜩T型上涂敷某種耐火材料而帶來一定程度的危險。現(xiàn)代鑄造作業(yè)中，砂芯的使用日益增多，在此情況下，型砂鑄造的粉塵危害依然存在。

機械化鑄造 機械化鑄造采用與傳統(tǒng)鑄鐵相同的基本方法。若用機器完成造型，且鑄件通過噴丸或水噴砂進行清理，則機器通常具有內(nèi)裝式粉塵控制裝置，從而減少粉塵危害。但是，型砂常放在敞開的皮帶傳送器上從一處運至另一處，轉(zhuǎn)運點處和砂易溢出處可能成為導致空氣中大量粉塵的污染源。鑒于機械化鑄造的生產(chǎn)率較高，因此空氣中的粉塵量會比常規(guī)鑄造作業(yè)的粉塵量更高。為解決粉塵問題，正常的做法是，在轉(zhuǎn)運點和皮帶傳送器上方安裝排風罩，并進行嚴格的整理保管工作。有時氣力輸送系統(tǒng)較為經(jīng)濟，并可構(gòu)成一種不散發(fā)粉塵的輸送系統(tǒng)。

鑄鋼 鑄鋼廠的生產(chǎn)模式與鑄鐵廠相似。但鑄鋼要求的金屬溫度高得多。這說明，用有色眼鏡保護眼睛至關(guān)重要。鑄型中的二氧化硅受熱以后變成鱗石英或方石英，它們是晶體二氧化硅的兩種形態(tài)，對肺部特別有害。砂往往燒結(jié)在鑄件上，必須用機械方法去除，這樣會產(chǎn)生有害的粉塵，故有效的排塵系統(tǒng)和呼吸保護器是必不可少的措施（圖2）。



圖2 鑄造工業(yè)與鋼鐵工業(yè)、有色金屬精煉工業(yè)的關(guān)系。雖然，將已成固態(tài)的金屬鑄錠或生鐵重新熔化可以認為是金屬鑄造業(yè)的起始工序，但在大型聯(lián)合企業(yè)中，鋼鐵生產(chǎn)已與鑄造作業(yè)緊密結(jié)合，很難劃分。例如煉鐵廠可將其高爐產(chǎn)品全部變?yōu)樯F，但在聯(lián)合企業(yè)中，一部分鐵可能要用于生產(chǎn)鑄件，從而需經(jīng)過鑄造過程，同時，高爐可能用于轉(zhuǎn)煉成鋼，這個過程也在聯(lián)合企業(yè)中實現(xiàn)。事實上在鋼鐵企業(yè)中有一個獨立的被稱為鑄錠的部門。在一般鑄鐵行業(yè)中，生鐵的再熔化也是一個精煉過程。有色金屬鑄造的熔煉過程可能需要添加金屬或其他物質(zhì)，形成合金冶煉過程。

輕合金鑄造 輕合金鑄造主要是使用鋁合金和鎂合金，這類合金中常含有少量的、在一定條件下會發(fā)出有毒煙氣的金屬。若合金中含有這種成分，則應對釋放的氣體進行分析，以確定其組分。

在鋁和鎂鑄造車間，一般在坩堝爐中進行熔化，常用燒煤氣或燒油的坩堝爐，，偶爾也有坩堝電爐。坩堝頂部周圍最好有排氣口，以排除煙氣。對于燒油的坩堝爐，因燃燒器有缺陷而造成的不完全燃燒會導致不完全燃燒的產(chǎn)物釋放至空氣中。使用含硫量高的燃料時，會使空氣中的二氧化硫達到危險濃度，所以應使用含硫量低的燃料或確保有良好的通風。爐煙可能含有復雜的烴類化合物，其中有的具有致癌性。在清理熔爐和煙道時，也會暴露于五氧化二釩中，五氧化二釩是聚積在由油質(zhì)沉積物而形成的爐煙灰內(nèi)。

常用熒石作為熔鋁的助熔劑，因此會有大量氟化物粉塵釋放至周圍環(huán)境。在有些情況下，曾用氯化鋇作為鎂合金的助熔劑，氯化鋇具有較強的毒性，故使用時必須倍加注意。輕合金偶爾也用二氧化硫或氯（或可分解出氯的獨特化合物）進行脫氧，這項作業(yè)需配備排氣通風和呼吸保護器。為了降低鑄型內(nèi)熱金屬的冷卻速度，可將一種