施工簡介：本次施工主要是將-370水平存放的液壓支架通過架線電機(jī)車從存放地點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)至-370檢修硐室進(jìn)行檢修;檢修完畢后再通過電機(jī)車將其運(yùn)送至-370增補(bǔ)風(fēng)道放置備用。

施工單位： 運(yùn)輸一區(qū) 編號：ysyq-2012-4- 3

一、施工地點(diǎn)：-370大巷

二、施工內(nèi)容：運(yùn)送液壓支架

三、施工時(shí)間：2012年4月4 日至結(jié)束

四、施工負(fù)責(zé)人：劉學(xué)久 祁公良 常青 安全負(fù)責(zé)人：高尊紅 戴文庭 楊營

五、安全措施：

1、本次運(yùn)輸大件車輛為液壓支架，運(yùn)輸過程中每次只能運(yùn)送一個(gè)液壓支架。

2、每次施工前，由施工負(fù)責(zé)人向施工人員傳達(dá)本安全技術(shù)措施。講清工作內(nèi)容、施工步驟、人員分工和安全注意事項(xiàng)，分工到人，責(zé)任明確。

3、參加施工人員在施工過程中，聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，不得自主行事，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作的程序，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。支架(車輛)裝載不完好壓鐵不牢靠的車輛嚴(yán)禁運(yùn)輸。

4、信號工、掛鉤工、電絞司機(jī)、電機(jī)車司機(jī)和跟車工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗，遵章作業(yè)。

5、施工前，檢查應(yīng)帶的工具、材料、連接裝置是否保持良好狀態(tài)，不合格嚴(yán)禁使用。

6、運(yùn)車前，施工負(fù)責(zé)人要帶領(lǐng)機(jī)電維護(hù)、釘?shù)谰S護(hù)、絞車司機(jī)、掛鉤工等人員認(rèn)真檢查運(yùn)車所經(jīng)過的軌道是否暢通合格，所有機(jī)電設(shè)備是否完好，一切安全設(shè)施是否齊全可靠，特別要對絞車地錨、制動機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、鋼絲繩頭、鉤頭、信號、語音報(bào)警、開關(guān)、按鈕等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理，確認(rèn)一切正常后方可運(yùn)車。安全設(shè)施及機(jī)電設(shè)備不完好不得施工。

7、施工前，施工負(fù)責(zé)人及施工人員要先熟悉運(yùn)輸路線，檢查沿途的巷道情況。確保巷道暢通，安全無誤后方可運(yùn)架。

8、液壓支架的運(yùn)輸路線巷道高度不低于2.3m(軌面到巷頂)，軌道外側(cè)到兩幫大于600mm。

9、運(yùn)輸路線的安全設(shè)施要齊全，-370大巷架線電機(jī)車運(yùn)輸巷道彎道報(bào)警要完好，道岔使用司控道岔，電機(jī)車使用引線時(shí)，必須使用合格(耐壓等級符合要求)的導(dǎo)線，手持合格絕緣棒(絕緣膠木)，人員集中精力站在安全位置。

10、運(yùn)輸支架時(shí)，必須使用硬連接;機(jī)車過花道時(shí)必須控制速度。

11、施工中使用電絞運(yùn)輸注意事項(xiàng):

(1)絞車司機(jī)必須了解該運(yùn)輸軌道狀況、安全設(shè)施、信號聯(lián)系等;檢查絞車安裝地點(diǎn)(硐室)，頂幫支護(hù)必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和瞭望。

(2)檢查絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，地錨基礎(chǔ)螺栓無松動、變位、閘帶無斷裂、各部螺栓、銷、軸、完整齊全、鋼絲繩無彎折、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕、無咬繩、爬繩現(xiàn)象，有可靠的護(hù)繩板。鋼絲繩松至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少余3圈。

(3)檢查絞車控制開關(guān)，操縱按鈕電機(jī)電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。

(4)開車時(shí)電絞司機(jī)精心操作，聽清信號，絞車起動、制動過程要平穩(wěn)，停車要及時(shí)，嚴(yán)禁猛拉猛拽和急剎車。

(5)絞車司機(jī)要扎緊袖口，精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離開，不做與本崗位無關(guān)的事情，行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談;發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停車剎住制動閘，查清問題，待問題處理完畢后，方可聯(lián)系正常開車。

(6)絞車司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。

(7)使用絞車時(shí)，其纏繩必須緊密排列整齊，防止擠壓而損壞鋼絲繩，向上纏繩時(shí)，嚴(yán)禁絞車不完好作業(yè)。

(8)使用下井口西門電絞牽引組裝硐室支架出組裝硐室時(shí)，巷道兩頭設(shè)專人警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)輸巷道。

12、電機(jī)車運(yùn)輸注意事項(xiàng)：

(1)運(yùn)輸前電車司機(jī)、跟車工先檢查電機(jī)車的燈、鈴、閘、連接裝置、撒砂裝置是否完好，軌道大巷管線吊掛是否標(biāo)準(zhǔn)，否則嚴(yán)禁施工。

(2)-370大巷彎道語音報(bào)警裝置必須完好，聲音響亮，司控道岔動作靈敏可靠。-370東大巷車場使用遠(yuǎn)控操作道岔。

(3)-370大巷架線電機(jī)車在牽引支架在大巷內(nèi)行駛前，應(yīng)在支架的最高處視情況加一絕緣物，對于裝車高度超過規(guī)定的支架，嚴(yán)禁用電機(jī)車牽引，只有待支架處理到規(guī)定的高度后方可運(yùn)輸。其大巷內(nèi)嚴(yán)禁同時(shí)行駛?cè)诵熊?，車場另一股軌道不得行駛?cè)魏诬囕v及停放車輛。

(4)平巷車輛運(yùn)輸過道岔時(shí)，掛鉤工必須提前檢查道岔，扳好道岔，道岔不完好不得允許車輛通過。檢查道岔及扳道岔(使用遠(yuǎn)控操作)車輛必須在10m以外地方停穩(wěn)后方可操作，嚴(yán)禁車輛運(yùn)行進(jìn)行此項(xiàng)工作。

(5)運(yùn)輸大件設(shè)備開始后，掛鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次摘掛鉤時(shí)，均要認(rèn)真檢查連接裝置、平板車裝載情況。電機(jī)車與支架車輛(所有車輛)對接時(shí)，掛鉤工嚴(yán)禁靠近作

業(yè)。必須等電機(jī)車停穩(wěn)后，電機(jī)車司機(jī)(必須)首先把機(jī)車控制器打到“零”位，剎住(手剎)制動閘，掛鉤工方可靠近(摘)掛鉤，嚴(yán)禁在電機(jī)車運(yùn)行中(摘)掛鉤，嚴(yán)禁在有傾角的巷道停車(摘)掛鉤。

(6)用電機(jī)車牽引支架時(shí),每次只準(zhǔn)牽引1架(車)，且機(jī)車與架子之間使用剛性連接。剛性連接連接裝置與車頭直接(柱銷)連接，剛性連接連接裝置與支架連接使用馬鐙連接，連接好的電機(jī)車(頭)距支架距離前端(在彎道處)不得小于0.5m，間距小于0.5m不得連接運(yùn)送。嚴(yán)禁使用鋼絲繩頭及其它設(shè)備連接。電機(jī)車起動平穩(wěn)，加速均勻，啟動速度不得超過每秒0.2m/S，最大運(yùn)行速度不得超過每秒2m/S。頂車時(shí)，跟車工必須在車輛運(yùn)行前方大于10m以外的人行道上吹哨領(lǐng)車，其運(yùn)行時(shí)間內(nèi)設(shè)專人警戒，運(yùn)輸巷道范圍內(nèi)禁止行人和作業(yè)。車場調(diào)車嚴(yán)禁使用電機(jī)車掛鋼絲繩裹車。

(7)電機(jī)車運(yùn)行必須前有大燈后有紅燈(尾燈)。電機(jī)車運(yùn)行至道岔(彎道)要提前50m減速，電機(jī)車運(yùn)行通過道岔(彎道)運(yùn)行速度為0.3―0.5m/秒。

(8)剛性連接裝置的配置要能夠滿足要求，連接部位要有上下左右的牽引及車輛轉(zhuǎn)彎余地，在過彎道時(shí)必須減速，超過6m以上的其它“特種”超長物件車輛應(yīng)采用人工推車。

(9)大巷電機(jī)車牽引支架(大件車)時(shí)，運(yùn)輸前對路道情況仔細(xì)檢查，確保路道暢通，巷道的高度、寬度應(yīng)達(dá)到規(guī)定安全距離要求。跟車工(掛鉤工)檢查架子裝車是否標(biāo)準(zhǔn)(長、寬、高)，壓鐵固定情況，大件車輛捆綁情況，凡是裝車、固定不合格，嚴(yán)禁拉運(yùn)。

(10)運(yùn)輸途中司機(jī)注意巷道沿途行人安全，發(fā)現(xiàn)行人要及時(shí)發(fā)出警示，在行人躲避至安全距離以外或安全硐室內(nèi)后方可通過。電機(jī)車運(yùn)行司機(jī)嚴(yán)禁把身體露出車外開車。在巷道轉(zhuǎn)彎處、硐室及軌道分叉處必須提前50m鳴笛警示。車輛運(yùn)行時(shí)，施工人員(包括其他人員)嚴(yán)禁與運(yùn)輸車輛并行。車輛調(diào)車及運(yùn)送支架及設(shè)備時(shí)跟車工嚴(yán)禁跟車(乘車)。

13、平巷掉道復(fù)軌注意事項(xiàng)：

1)平巷車輛發(fā)生掉道后，應(yīng)立即停車。要先將車輛穩(wěn)住，先抬一頭上軌，后抬另一頭復(fù)位;同時(shí)根據(jù)道床及車輛載荷情況靈活選擇復(fù)軌方法。若在-370大巷架線下復(fù)軌，復(fù)軌前必須切斷該區(qū)段架空線電源，驗(yàn)電、放電，接好接地線，接地極掛在工作地點(diǎn)前方10米處，由專人看管停電開關(guān)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選用手拉葫蘆、千斤頂起吊復(fù)軌，所選用的工具及設(shè)備強(qiáng)度要符合規(guī)定要求。

2)嚴(yán)禁用電機(jī)車或電絞牽引復(fù)軌。

3)使用手拉葫蘆復(fù)軌時(shí)，應(yīng)先檢查起吊點(diǎn)是否牢固，多根鋼絲繩頭(繩頭直徑不得小于∮15.5mm)、馬蹬(不低于4.1T)是否可靠，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。井下巷道有起吊點(diǎn)時(shí)應(yīng)就近掛起吊點(diǎn)作業(yè)，但在起吊前應(yīng)先對起吊點(diǎn)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。懸掛手拉葫蘆起吊復(fù)軌時(shí)，必須先進(jìn)行試吊，確認(rèn)正常后方可作業(yè);其操作人員不應(yīng)站在車輛易歪倒的一側(cè)。起吊后時(shí)手拉葫蘆下方不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)，牽引手拉葫蘆。

4)用千斤頂復(fù)軌時(shí)，要先將礦車穩(wěn)住，千斤頂?shù)撞繎?yīng)使用方木墊實(shí)牢靠并不得懸空，以防車輛頂起后打滑;車輛頂起后，要隨起隨用道板墊實(shí)墊牢，防止支架歪倒。

5)復(fù)軌時(shí)，由專人指揮，作業(yè)人員嚴(yán)禁將頭和身體及其它部位伸入車下，不得在車輛兩側(cè)作業(yè)。同時(shí)應(yīng)注意自身及他人安全。

(3)不論用何種方法復(fù)軌，施工負(fù)責(zé)人必須指定專人現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)護(hù)，確保復(fù)軌操作安全。嚴(yán)禁生拉硬拖車輛，不得在車輛兩側(cè)作業(yè)。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，處理好后方可作業(yè)。

(4)施工地點(diǎn)兩頭10m設(shè)專人警戒，施工期間嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入或通過施工區(qū)域，如確需通過必須征得施工負(fù)責(zé)人同意。

(5)復(fù)軌應(yīng)在確認(rèn)復(fù)軌車輛所裝部件牢固后方可進(jìn)行作業(yè)，采用手拉葫蘆不得小于5T，千斤頂不得小于16T，鋼絲繩頭直徑不得小于∮15.5mm。手拉葫蘆和千斤頂配合復(fù)軌時(shí)施工人員要相互監(jiān)督、協(xié)調(diào)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題立即撤人。

14、施工過程中，施工負(fù)責(zé)人，安全負(fù)責(zé)人如若變更，需要由工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)或值班室進(jìn)行指定并做好記錄。

措施編制：

技術(shù)審查：

單位領(lǐng)導(dǎo)：

生產(chǎn)部：

安監(jiān)部：

礦領(lǐng)導(dǎo)：

施工人員簽字：