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斜巷處理掉道車輛安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2023年05月01日

斜巷處理掉道車輛安全技術(shù)措施

1、斜巷車輛掉道,信把工要及時(shí)發(fā)停鉤信號(hào),絞車司機(jī)立即停車。

2、絞車司機(jī)必須監(jiān)守崗位集中精力,手用力拉緊制動(dòng)閘把。

3、出現(xiàn)車輛掉道,工作人員應(yīng)及時(shí)通知跟班班隊(duì)長,班隊(duì)長要立即組織人員準(zhǔn)備齊拿道材料、工具,現(xiàn)場指揮拿道。

4、班隊(duì)長要先查看現(xiàn)場,車輛的銷鏈連接、保險(xiǎn)繩可靠、卡蘭銷齊全,明確信號(hào)傳遞方式(如喊號(hào)、搖燈等),現(xiàn)場要按專職信號(hào)工,信號(hào)工必須按班隊(duì)長的指令及時(shí)發(fā)送信號(hào),上下口信號(hào)工要及時(shí)準(zhǔn)確傳遞信號(hào),絞車司機(jī)按信號(hào)指令操作。

5、處理車輛掉道前必須先緊繩,保持鋼絲繩漲緊。

6、先用撞楔插在掉道輪對(duì)下方,撞楔下接墊板與軌道密貼結(jié)實(shí),撞楔的另一頭超出軌面50mm以上,兩邊輪對(duì)撞楔均墊好,人員躲到車輛上方安全處,班隊(duì)長檢查確認(rèn)無問題后,方可發(fā)提(松)車指令,車輛運(yùn)行上道,班隊(duì)長發(fā)停車指令。

7、絞車司機(jī)接到提(松)車指令后,啟動(dòng)要平穩(wěn),運(yùn)行要緩慢,停車要及時(shí)。

8、車輛上端輪對(duì)掉道緊繩后也可采用千斤頂支車拿道,先在掉道車輛上端鉤頭與輪對(duì)間穿通板接實(shí)底梁,操作千斤頂支起礦車注意及時(shí)補(bǔ)充通板,當(dāng)上邊輪緣超出軌面停止,人工用力推車輛上端至輪對(duì)對(duì)準(zhǔn)軌面,落千斤頂及時(shí)抽出妨礙落車的通板至輪對(duì)落實(shí)在軌面上,搬出千斤頂抽出余下通板。

9、斜巷處理掉道車輛必須有班隊(duì)長現(xiàn)場指揮,斜巷上下口有專人警戒,拿道人員要在車輛上方安全處,車輛下方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人。

10、掉道輪對(duì)未墊好,嚴(yán)禁硬拉強(qiáng)行復(fù)軌。

11、斜巷車輛如下端輪對(duì)掉道,嚴(yán)禁用千斤頂支撐車輛下端鉤頭拿道。

12、車輛上道后,及時(shí)清理好現(xiàn)場環(huán)境人員躲到保險(xiǎn)峒等安全處,班隊(duì)長查看確認(rèn)無問題,信號(hào)工才準(zhǔn)發(fā)開車信號(hào)。

13、拿道人員嚴(yán)禁蹬鉤頭、扒車、跟車上下。

二十六、電機(jī)車使用及安全防護(hù)措施

1. 電機(jī)車司機(jī)必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)合格的司機(jī)擔(dān)任,并做到持證上崗。

2. 電車使用過程中,樹立“掉道就是事故”的安全意識(shí)。當(dāng)電車或礦車掉道時(shí),應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度所,并查明原因,如軌道質(zhì)量差聯(lián)系釘?shù)狸?duì)整治軌道;如操作不當(dāng),下次規(guī)范使用。處理掉道必須由班長以上干部現(xiàn)場處理(處理掉道按附錄要求操作)。

3. 電機(jī)車經(jīng)過安全間隙小的巷道、彎道、以及軌道質(zhì)量差地點(diǎn)時(shí),押車工必須在前方示警,警告行人注意安全,并告知行人在安全寬敞地點(diǎn)等待電車通過或停止電車讓行人先行。

4. 當(dāng)行人經(jīng)過有安全間隙小的巷道、彎道及三岔門時(shí),當(dāng)電車通過時(shí),必須停止行走,站立安全寬敞處等待電車通過。防止被電車擠傷或礦車掉道傷人。

5. 電車使用過程或人工推車時(shí),電車使用前、推車前、撥道岔時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”。

6. 人工推車時(shí),礦車停放時(shí)必須用板皮或掩車板將車輛穩(wěn)住,嚴(yán)禁用矸石掩車,嚴(yán)禁將礦車停留在有坡度巷道中。當(dāng)巷道坡度超過千分之七時(shí),嚴(yán)禁人工推車。

7. 推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

8. 運(yùn)輸采用電瓶車運(yùn)輸,電機(jī)車司機(jī)必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)合格的司機(jī)擔(dān)任,并做到持證上崗。開車前要認(rèn)真對(duì)機(jī)車照明情況,剎車裝置等進(jìn)行安全檢查。

9. 電機(jī)車必須在列車前端牽引行駛,嚴(yán)禁頂車行駛(除調(diào)車或處理事故外)。

10. 電機(jī)車必須前有照明,后有紅燈。

11. 司機(jī)不得擅自離崗,在開車前,必須發(fā)出開車信號(hào),機(jī)車在運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)必須遵照信號(hào)行駛,嚴(yán)禁闖紅燈和冒進(jìn)信號(hào)。

12. 機(jī)車接近巷道交叉口、峒室出口、彎道、岔道、坡度較大處或噪音較大處,以及前面有機(jī)車或視線有障礙時(shí)都必須減速、并發(fā)出信號(hào),有危險(xiǎn)時(shí)必須立即停車。從支巷進(jìn)入大巷時(shí),必須減速,發(fā)出信號(hào)并設(shè)置出車警戒。

13. 停車時(shí),司機(jī)必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將手把閘閘緊,打開前后燈離開機(jī)車時(shí),必須將手把取下,隨身攜帶,嚴(yán)禁他人隨意開車。

14. 要注意與摘勾工的聯(lián)系,要求摘勾工思想集中,只有車停穩(wěn)后才能摘掛勾,嚴(yán)禁摘跑勾。

15. 嚴(yán)禁追尾、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛,必須保持不小于100米的距離。

16. 電瓶車必須定期進(jìn)行檢修維修,保持完好,不得帶病工作,電瓶充電必須有專人負(fù)責(zé)。

17. 所有電機(jī)車必須有駕駛棚。

18. 機(jī)車進(jìn)出大巷,司機(jī)必須先與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系并簽字征得同意后方可進(jìn)出。

19. 機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正?;蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí),都不得使用機(jī)車。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

20. 礦車與機(jī)車及礦車之間用銷鏈連接好,嚴(yán)禁放飛車、抵散車。

21. 電機(jī)車、礦車掉道時(shí)必須用起道器恢復(fù)上道,嚴(yán)禁用電機(jī)車強(qiáng)拉上道。

22. 回風(fēng)道使用電機(jī)車按以下規(guī)定執(zhí)行:

(1)電機(jī)車必須配備車載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報(bào)警儀。

(2)在風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí),必須停止電機(jī)車運(yùn)行;在風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛瘸^0.7%時(shí),切斷電機(jī)車電源。

23.電機(jī)車在過風(fēng)門時(shí),按以下規(guī)定執(zhí)行:

(1) 在到達(dá)風(fēng)門前電機(jī)車必須停穩(wěn),待押車工將風(fēng)門打開后方準(zhǔn)經(jīng)過風(fēng)門。

(2) 經(jīng)過風(fēng)門后,必須待電機(jī)車停穩(wěn)后方可將風(fēng)門關(guān)閉。

(3)風(fēng)門必須一道一道開啟,嚴(yán)禁兩道及以上同時(shí)開啟。

24.電機(jī)車運(yùn)輸時(shí),發(fā)生電機(jī)車或礦車掉道,按以下規(guī)定執(zhí)行:

(1)發(fā)生掉道時(shí),電機(jī)車要及時(shí)停車并剎緊,在掉道車輛兩端5m處設(shè)臨時(shí)阻車裝置。

(2)及時(shí)通知跟班班隊(duì)長,班隊(duì)長應(yīng)立即組織人員準(zhǔn)備好拿道工具、材料、并現(xiàn)場指揮拿道。

(3)主運(yùn)大巷車輛掉道,工作人員應(yīng)先向井下運(yùn)輸調(diào)度站匯報(bào),由井下調(diào)度站通知跟班班隊(duì)長,并停止向掉道方向發(fā)車。

(4)先用木楔、板皮等將掉道車輛一端輪子掩牢,在掉道車輛的另一端鉤頭與輪對(duì)間穿通板接實(shí)底梁后,用墊木把千斤頂與車輛勾頭接牢,千斤頂豎直不要偏斜,操作千斤頂支起礦車一端,注意觀察及時(shí)補(bǔ)充道板。

(5)千斤頂接近最大行程,輪緣抬高沒超出軌面應(yīng)接實(shí)底梁,縮回千斤頂,加墊木重新將千斤頂與鉤頭接牢,操作千斤頂支起礦車至輪緣超出軌面停。補(bǔ)充道板,直至輪對(duì)落在軌面上。

(1) 輪對(duì)上道后,落千斤頂,抽出道板,按相同的方法拿上另一端掉道輪對(duì)。

(2) 掉道車輛拿道必須有班隊(duì)長現(xiàn)場指揮,拿道前要先觀察,缺卡蘭銷要先補(bǔ)穿齊,拿道時(shí)人員站在車輛兩端的安全處,車輛的兩側(cè)嚴(yán)禁站人。

(3) 穿道板,放墊木等要拿穩(wěn)側(cè)面,人的身體各部不準(zhǔn)伸向車輛下方或兩物之間。

(4) 車輛上道后應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)阻車裝置,清理好現(xiàn)場環(huán)境,方可工作,主運(yùn)大巷必須請(qǐng)示運(yùn)輸井下調(diào)度站,執(zhí)行調(diào)度命令。

(5) 嚴(yán)禁硬拉強(qiáng)行復(fù)軌,嚴(yán)禁支車拿道,嚴(yán)禁不打道板拿道。

(6) 及時(shí)通知釘?shù)拦z查修復(fù)軌道。

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