掘進(jìn)區(qū)登勾工安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控危險(xiǎn)源
評(píng)論: 更新日期:2023年02月02日
登勾工共有9項(xiàng)危險(xiǎn)源,其中重大風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源有1個(gè)。 |
序號(hào) | 危險(xiǎn)源及后果 | 等級(jí) | 管理標(biāo)準(zhǔn)及防控措施 |
1 | 未對(duì)安全人車進(jìn)行落閘試驗(yàn),造成跑車傷人事故 | 重大 | 每班在掛車時(shí),首先要對(duì)車體做一次全面檢查,必須做一次安全閘落閘試驗(yàn),試驗(yàn)后確認(rèn)防跑車裝置靈活可靠,方可掛車運(yùn)行。同時(shí)要把每班檢查試驗(yàn)結(jié)果做好記錄。 |
2 | 未對(duì)安全人車安全插銷和保險(xiǎn)裝置進(jìn)行檢查,造成脫勾跑車 | ?中等 | 每班拉車前必須嚴(yán)格檢查礦車連接裝置,確認(rèn)安全后方可拉車。 |
3 | 安全人車的保險(xiǎn)繩未掛,造成跑車事故 | 中等 | 每個(gè)班掛安全人車時(shí),必須掛好保險(xiǎn)繩,確認(rèn)無(wú)誤時(shí)方可拉車。 |
4 | 放飛車,造成跑車事故 | 中等 | 在巷道坡度大于或等于7‰時(shí)嚴(yán)禁人力推車,在巷道坡度小于7‰時(shí)嚴(yán)禁放飛車。 |
5 | 未檢查串車連接裝置和保險(xiǎn)勾,造成嚴(yán)重跑車事故 | 中等 | 調(diào)運(yùn)物料前必須檢查串車連接裝置,確認(rèn)連接可靠后,方可拉車。 |
6 | 工作前未檢查聲光信號(hào)完好,造成撞壞設(shè)施或傷人 | 中等 | 登勾工在工作前先檢查巷道內(nèi)設(shè)聲光信號(hào)確認(rèn)靈活可靠,嚴(yán)禁在聲光信號(hào)失靈的情況下拉車。 |
7 | 未對(duì)道岔檢查,造成掉道事故 | 中等 | 把鉤工必須檢查好道岔方向后,確認(rèn)無(wú)誤后方可行車。 |
8 | 登車,扒車,造成掉道傷人 | 中等 | 登勾工在工作中嚴(yán)禁登車、扒車并嚴(yán)禁他人登車、扒車。 |
9 | 木板掩車,造成因木板脫落跑車 | 中等 | 登勾工在掩車時(shí)必須用專用掩車工具掩車,嚴(yán)禁使用木板和其他物件掩車,各個(gè)作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)配備齊掩車工具。 |
本崗位主要不安全行為 | 1、把鉤工在未檢查鉤頭和鉤頭30米內(nèi)繩子的磨損情況下掛車提升人員和物料;?? ?? 2、通過風(fēng)門時(shí)兩道同時(shí)打開;?? ? ?? 3、放飛車、用木板掩車;?? ?? 4、車未停穩(wěn)掛鏈;???? ?? 5、超高超寬件硬撞過風(fēng)門;?? ? ?? 6、車輛回線時(shí)不搬道岔;?? ?? 7、甩車時(shí)直接拔鏈;? ? ? 8、非把鉤工蹬鉤;?? ?? 9、車輛停止在兩道風(fēng)門中間;?? ? ?? 10、不使用擋車器和擋車器聯(lián)鎖裝置。 |