??? 根據(jù)工程安排需要，經(jīng)研究決定在軌道大巷進(jìn)行臥底、落道工程。為了確保施工期間安全和工程質(zhì)量，特制訂如下安全技術(shù)措施：
一、鋪設(shè)道軌要求：
1、巷道中心線即為所鋪設(shè)的巷軌道中心線 。
2、道木規(guī)格為長×寬×厚=1200mm×140mm×120mm，嚴(yán)禁使用不同型號的軌道進(jìn)行直接連接。
3、軌枕間距為800mm，間距偏差不得大于+50mm。
4、軌頂面高低偏差不得大于5mm。
5、軌間距為600mm，偏差必須控制在-2mm～+5mm之間。
6、道釘扣件必須齊全牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右偏差不得大于2mm，軌道接頭點(diǎn)的前后200mm必須各加設(shè)一根軌枕：
7.在軌道彎曲段每隔2m必須設(shè)置軌距拉桿，直巷道每隔10m必須設(shè)置軌距拉桿，在軌道接頭兩側(cè)100mm要各加一根道拉絲且保證緊固可靠。
8、軌枕必須坐到實(shí)地，嚴(yán)禁懸空，軌枕間道渣充填高度不得小于軌枕高度的2/3，寬度應(yīng)超過軌枕300mm。
9、必須保證軌枕垂直軌道，軌枕與道軌結(jié)合處必須嚴(yán)實(shí)并用道釘釘死，軌枕下必須填實(shí)，杜絕松動(dòng)現(xiàn)象。
10、軌距為600mm，兩軌道要平，高度要一致，其寬度偏差不超過5mm，不小于3mm；兩軌面高低應(yīng)平整一致，其偏差直線段不大于5mm；軌道接頭應(yīng)平整，其高低和內(nèi)側(cè)錯(cuò)距均不大于2mm。在軌道接頭兩側(cè)要各上一根道拉絲，道拉絲要上緊。
11、軌道接頭方式應(yīng)符合：懸接無墊接，直線段應(yīng)對接，相對錯(cuò)差不大于±40mm，在鋼軌接口處前后200mm各鋪設(shè)一根軌枕。
12、接頭道加板必須有四條螺絲，并絲帽擰緊不松動(dòng)。
13、釘?shù)罆r(shí)道釘要錯(cuò)開，量好軌距.
二、鋪道安全事項(xiàng)
1、施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須由專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。
2、鋪道前先找底，保證底板平整，鋪設(shè)軌道前，要清理道內(nèi)浮渣，道床基底要平整，在1m2范圍內(nèi)凸凹不得超過+50mm。
3、鋪道人員要備足釬子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器等鋪道工具，鋪道時(shí)要帶齊手套等各種防護(hù)用品。
4、鋪道前將道軌和道木嚴(yán)格按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)碼放在相應(yīng)位置。人工運(yùn)送鋼軌時(shí)，要兩人或多人配合。起放道軌時(shí)，要統(tǒng)一口號，嚴(yán)禁出現(xiàn)傷手碰腳現(xiàn)象。
5、砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。
6、用起道器或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或道木下面，以防傷人。
7、嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。
8、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）將加工好的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
（2）彎道器要放平，墊穩(wěn)，并使兩鉤牢固卡住鋼軌。
（3）用撬杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過猛，防止因用力過猛傷人。
9、鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)接頭，在曲線的外側(cè)不得有人作業(yè)。
10、在調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和拔移方向一側(cè)的道渣，撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直，再將彎曲段撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。
11、鋪道期間要加強(qiáng)文明生產(chǎn)，物料要碼放整齊。
12、裝卸軌道時(shí)，必須多人合作，由一人統(tǒng)一指揮，注意輕抬輕放，防止出現(xiàn)軌道彈傷人員的事故。

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生產(chǎn)技術(shù)科
2011年8月18日

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