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掃+135臨時水倉安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2018年08月19日

一、施工概況:
  由于+135水平臨時水倉積渣過多,已影響正常排水,為了保證泵房能夠正常排水,在+135水平臨時水倉進行清倉工作,為確保施工期間安全,特編制如下安全技術(shù)措施。
  二、施工前準(zhǔn)備:
  1、清理水倉前,將污水流改至另一臨時水倉,并將需清掃臨時水倉內(nèi)的污水抽凈。
  2、絞車必須有牢固的錨固裝置,小絞車安裝必須牢靠,位置得當(dāng),安全間隙符合規(guī)程規(guī)定;絞車排繩整齊,提升信號要完好可靠,堅持正常使用并按標(biāo)準(zhǔn)及時檢修,堅持“一坡三擋”。
  4、在+135臨時水倉內(nèi)合適的地方安設(shè)潛水泵,作為水倉內(nèi)排水用,要求水泵必須安裝在底板平整處,并穩(wěn)固可靠。
  5、在施工地點安設(shè)通訊電話一部,并保證使用正常,如有問題及時和調(diào)度室聯(lián)系處理。
  三、清倉步驟:
  1、由瓦檢員檢查瓦斯及其他有毒有害氣體,不超標(biāo)的情況下,施工人員方可進入。
  2、由電工檢查電氣設(shè)備情況,確認(rèn)無問題后送電。
  3、開啟水泵,把水倉內(nèi)剩余污水抽干,用絞車放下礦車,人工用鐵锨向礦車內(nèi)裝渣,礦車內(nèi)的渣不許超高。
  4、拉渣前施工人員撤至安全地點,由信號工打點,絞車司機啟動絞車將礦車?yán)林付ㄎ恢谩?br />   四、清倉安全注意事項:
  1、進入工作地點前,必須首先檢查巷道頂板及兩幫等不安全因素,做到先處理好后再工作。工作人員進入施工地點以前,必須由跟班段隊長組織人員檢查巷道的支護情況,及時排除安全隱患,確認(rèn)安全無問題,其它人員方可進入施工地點。施工過程中,要隨時注意圍巖及頂板的變化情況,發(fā)現(xiàn)不安全因素,要及時處理,處理好后方可繼續(xù)施工。
  2、每班作業(yè)前由跟班段隊長詳細(xì)檢查工具、材料是否齊全、是否符合要求,嚴(yán)禁使用不合格的工具。
  3、在清倉時,必須密切觀察前方淤煤狀態(tài),如果淤煤有傾斜、坍塌危險,要向淤煤處沖水或用長工具捅淤煤上部,使其倒落,以防止淤煤坍塌傷人事故發(fā)生。
  4、因水倉底部有淤泥,人員施工或者行走要特別注意,防止滑倒。
5、所有施工人員必須使用好勞動保護用品,并做好“自主保安和相互保安”工作。
6、絞車下放車輛及拉渣前,施工人員撤至安全地點,并且放好警戒,防止車輛傷人。
7、嚴(yán)禁登鉤、扒車、跟車,嚴(yán)禁超掛車。
  五、使用絞車安全注意事項:
  1、絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格,取得操作證后方可上崗,嚴(yán)禁無證開絞車。
  2、絞車控制按扭,信號按扭安裝在操作盤上,操作盤應(yīng)固定于司機易操作的合適位置,聲光信號裝置必須設(shè)在便于司機瞭望的位置。開絞車前司機要檢查聲光信號,要齊全有效,嚴(yán)格按照信號進行操作,嚴(yán)禁用非正規(guī)信號聯(lián)系。
  3、絞車下放車輛時要帶電,嚴(yán)禁放飛車。
  4、絞車因意外情況中途停車時,司機不得離開工作崗位。
  5、運輸線,擋車閘要齊全有效。
  6、絞車?yán)陼r一次不超過1輛礦車。
  7、礦車連接必須使用正規(guī)的銷子鏈環(huán),嚴(yán)禁使用其它物品代替,絞車未使用時,必須將繩纏繞在滾筒上。
  8、嚴(yán)格的執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。
  9、鋼絲繩要經(jīng)常檢查、不打接、不銹蝕要經(jīng)常涂油,不能有銳角彎,以防段繩。
  10、絞車司機要經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損和段絲情況,磨損超過規(guī)定時必須換繩。
  11、礦車必須存放在檔車閘前,并且絞車司機不準(zhǔn)離開崗位。
  12、摘掛礦車時一律要停車,人員要站在人行道側(cè),兩腳站在道外,嚴(yán)禁在礦車未停穩(wěn)或在軌道中摘掛鉤。
13、信號規(guī)定:一聲停、二聲拉、三聲放、四聲慢拉、五聲慢放、亂點叫對方過來。
  六、處理掉道礦車須遵守下列規(guī)定:
(1)有專人指揮。
(2)先將礦車穩(wěn)住,先抬一頭上軌,后抬另一頭復(fù)位。
(3)礦車掉道時,應(yīng)立即在前后方設(shè)置標(biāo)志,并迅速復(fù)軌。復(fù)軌時應(yīng)使用長工具撬,不要直接用手抬肩扛,礦車復(fù)位時,應(yīng)注意自身及他人安全。
 ? (4)用機械復(fù)位時,嚴(yán)禁生拉硬拖礦車。
  七、人力推車時注意事項:
  (1)人力推車時一般一人只能推一輛車,推車時應(yīng)在車輛后方推車,不準(zhǔn)在車前拉車,嚴(yán)禁站在礦車兩旁推車,尤其是在雙股道和離幫交近的地方。推車時兩手要緊握車輛,不要將手放在車沿及車角上,防止被擠在礦車車幫與物料之間。礦車掉道時,應(yīng)迅速復(fù)軌。復(fù)軌時盡量不要用肩扛、手抬,應(yīng)使用撬杠,避免發(fā)生危險。在坡度較大的地段推車,尤其要掌握好速度,防止發(fā)生頂撞、掉道等事故。
  (2)多人同向推車時一次只能推一輛礦車,在坡度小于或等于5‰度時,間距不得小于10米。坡度大于5‰不得小于30米。坡度超過7‰嚴(yán)禁人力推車,尤其是重車。
  (3)推車時應(yīng)勻速前進,并注意防止巷道兩幫及物體傷人。嚴(yán)禁放飛車,不準(zhǔn)蹬、坐車滑行。
(6)在巷道內(nèi)推車時,嚴(yán)禁用肩扛車。
  (7)推車工必須頭戴礦燈,集中精力,注意前方,嚴(yán)禁低頭推車。
  (8)在彎道推車時,用力要里帶外推,以防掉道。
  (10)推到位置的礦車,應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)住。
  (11)人力推車時要集中精力,時刻必須注意前方,在開始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物時,推車人員必須及時發(fā)出警號。
  

八、通風(fēng)及機電管理:
  1、跟班段隊長必須攜帶便攜儀。
  4、在恢復(fù)通風(fēng)前,必須檢查水倉內(nèi)(由外向里,逐步檢查)瓦斯?jié)舛?,瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時,方可恢復(fù)正常通風(fēng)。否則,必須采取措施,嚴(yán)禁“一風(fēng)吹”。
  5、每班由通修段瓦斯檢員檢測1次施工地點瓦斯、二氧化碳及其他有害氣體的濃度。
  6、每班開工前檢查電氣設(shè)備情況,杜絕電器設(shè)備失爆,確認(rèn)無問題后送電。
  7、電纜導(dǎo)線連接要牢固,無“雞爪子”、 “羊尾巴”和明接頭,有過電流和漏電保護 ;設(shè)置保護接地和漏電保護裝置,發(fā)現(xiàn)漏電要及時處理;按程序操作電氣設(shè)備,嚴(yán)禁帶電維修電源開關(guān)閉鎖和搬遷電氣設(shè)備、電纜電線,做到日常維護檢修和巡回檢查相結(jié)合。

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