一、工程概況
因2317工作面2238副巷巷口主副風(fēng)機及其2102巷主副風(fēng)機電纜已拆火停用,需回收上井,為保證風(fēng)機起吊裝運以及風(fēng)機電纜回收工作的安全順利進行,特制定本安全技術(shù)措施。
二、施工組織
項目負責(zé)人:
安全負責(zé)人:
技術(shù)負責(zé)人:
三、施工方法
1、2012巷回收風(fēng)機電纜施工工藝
1.1、在2102巷回收電纜時,由無極繩絞車配合裝車。裝車時,需提前打2102巷停運報告。
1.2、先將要回收的電纜全部從電纜鉤上摘下,放置于巷幫底板上。梭車運行超過電纜頭10~30米(向電纜方向)后,車輛停穩(wěn), 1~2人站在車上其他人員配合將電纜裝上車輛。
1.3、設(shè)專人站在停車裝電纜處,其他作業(yè)人員站(或行走)在專人后10米及以外的軌道另一側(cè)(非電纜擺放側(cè))。
1.4、跟車工啟動絞車,運行10~30米停車。專人時刻注意車輛運行狀況和電纜拖動情況,有問題及時吹口哨示意跟車工停車,跟車工立即停車。
1.5、車輛停穩(wěn)后1~2人再站在車上其他人員配合將超過梭車10~30米的電纜裝上車。
1.6、專人站在剛才停車處,其他作業(yè)人員站(或行走)在專人后10米及以外的軌道另一側(cè)(非電纜擺放側(cè))。專人時刻注意車輛運行狀況和電纜拖動情況。專人嚴(yán)禁站在電纜拖動的范圍內(nèi),防止被電纜拌倒。
1.7、跟車工啟動絞車,運行10~30米停車。
1.8、重復(fù)以上步驟,將電纜全部裝上車輛。
1.9、電纜在拖動過程中如有自動滑出車外情況時,停車處理,將電纜與車輛使用8#鐵絲不少于2股進行捆綁。
2、2238副巷風(fēng)機裝車及運輸施工要求
2.1回收風(fēng)機必須使用風(fēng)機專用平板車進行回收。
2.2風(fēng)機裝車起吊前,應(yīng)先對起吊地點進行檢查,確認頂板煤幫完好,支護有效可靠,確認安全后,方可起吊。
2.3、起吊風(fēng)機前,要對起吊設(shè)備進行檢查,確認起吊設(shè)備完好有效方可使用,否則不得使用。
2.4、起吊2噸以下物件時,可使用巷道永久支護錨桿進行,但必須保證起吊錨桿工程質(zhì)量合格;2噸以上重物必須施工專用起吊錨桿,必須保證起吊錨桿工程質(zhì)量合格;重物采用錨鏈連接,使用鏈環(huán)必須上螺絲。錨鏈、鏈環(huán)必須安全可靠,起吊用的所有螺絲必須帶滿扣。
2.5、起吊時,由專人統(tǒng)一指揮,并設(shè)有經(jīng)驗的老工人觀山,場地周圍無雜物,確保安全退路暢通,除起吊人員外,其他人員應(yīng)站在起吊設(shè)備2米外的安全地點,重物未放在安全地點前,不允許摘鉤,防止傾倒。
四、危險源辨識
1、施工地點的頂、幫不好,冒頂傷人
2、摘電纜時電纜脫落傷人。
3、電纜裝車時滑出礦車傷人。
4、梭車運行過程中,電纜打卷、拌住阻車器、托輪等甩出傷人。
5、起吊過程中人員站立位置不當(dāng),重物墜落傷人。
6、施工過程中,未嚴(yán)格執(zhí)行手指口述造成事故。
五、安全技術(shù)措施
1、風(fēng)機裝運過程中進、出車前首先應(yīng)對運輸線路進行檢查,確認無任何安全隱患后方可進行作業(yè)。
2、整個裝運過程所安排絞車司機必須是有經(jīng)驗的專職人員,并保證持證上崗,所有運輸人員嚴(yán)格按其《操作規(guī)程》和《崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》要求作業(yè)。
3、采用JD-11.4kW小絞車運輸,開車前必須做如下檢查與準(zhǔn)備:
3.1檢查小絞車安裝地點的頂幫支護,必須安全可靠,絞車附近無妨礙司機操作瞭望的障礙物,無影響絞車運行的雜亂異物。
3.2檢查小絞車的安裝固定情況,絞車固定應(yīng)平穩(wěn)牢固,各地錨及基座螺絲緊固不松動。
3.3檢查小絞車的制動閘和離合器閘,應(yīng)操作靈活、可靠,閘帶完整無斷裂,鋼絲繩要求無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕、無斷股,鋼絲繩在滾筒上排列應(yīng)整齊,無嚴(yán)重咬繩,爬繩現(xiàn)象。
3.4檢查并試驗絞車信號及聲光報警信號,信號必須聲光兼?zhèn)?,聲音清晰,?zhǔn)確可靠,必須是雙向往返信號。
3.5經(jīng)上述檢查一切都符合規(guī)定后,先開空車試運轉(zhuǎn),正常后,方可按信號指令開車,否則不得開車。
3.6絞車運行中,司機必須站在絞車護繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作,嚴(yán)禁司機一手開車,一手處理絞車?yán)K。
4、各種安全設(shè)施(阻車器、導(dǎo)向輪等)按規(guī)定設(shè)置,齊全有效,不行車時阻車器處于關(guān)閉狀態(tài)。
5、運輸時,運輸區(qū)段要保證“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”,由班長派專人到運輸區(qū)段兩頭及沿線岔路口站崗,阻止人員進入運輸區(qū)段。
6、車輛運行中掉道,要停穩(wěn)后,由多人配合統(tǒng)一指揮上道工作,嚴(yán)禁用絞車硬拉復(fù)位。禁止用人力背車上道,嚴(yán)格按《處理掉道車輛上道管理規(guī)定》執(zhí)行。
7、嚴(yán)防跑車,嚴(yán)禁放飛車,掛車數(shù)量及長度按絞車牌板規(guī)定執(zhí)行,連接件使用標(biāo)準(zhǔn)化件,嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)件。
8、聯(lián)車、摘掛鉤必須在車輛停穩(wěn)后進行,嚴(yán)禁兜車作業(yè)。
9、在無阻車器的地方停車,必須用礦規(guī)定的臨時阻車器,軌道的端頭必須有可靠的阻車裝置和信號裝置,按信號提放并站好崗。(信號規(guī)定:一停、二收繩、三松繩、四慢收繩、五慢松繩)。
10、利用梭車回收電纜時梭車運行時人員必須站在梭車后方,等梭車停穩(wěn)后方可摘、盤電纜。
11、作業(yè)時安排2人分別在梭車運行上、下方50米處站崗,避免其它人員進入作業(yè)地點。
12、現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述法,人員要互相協(xié)調(diào)配合,嚴(yán)防碰手碰腳及其它事故發(fā)生。
13、所有施工人員必須認真學(xué)習(xí)本措施,并在現(xiàn)場嚴(yán)格按措施要求進行施工。
六、避災(zāi)路線
1、水災(zāi)、火災(zāi)、瓦斯及頂板災(zāi)害避災(zāi)路線
2238副巷→2012巷→2101巷→640南大巷→主斜井→地面