回風順槽調(diào)整軌道安全技術(shù)措施

　　評論：　更新日期：2016年11月08日

第一章?? 施工概況

一、工程概況

（一）工程名稱、用途、技術(shù)特征、長度、服務(wù)年限

名稱：150102回風順槽調(diào)整軌道工程

用途：運輸物料

技術(shù)特征：

1、150102回風順槽在掘進過程中，巷道鋪設(shè)為永久軌道，由于安裝的臨時皮帶影響，未能按設(shè)計位置鋪設(shè)，現(xiàn)150102回風順槽已施工完成，首先將原安裝的臨時皮帶拆除，重新按設(shè)計要求調(diào)整軌道，確保運輸綜采設(shè)備不受影響。鋪設(shè)24kg/m型軌道，前1240m鋪設(shè)單道，后70m鋪設(shè)雙軌，坡度按巷道實際坡度而定。鋪設(shè)木軌枕，軌枕間距為700mm。

2、鋪軌：24Kg/m型軌道，軌距600mm，木軌枕間距700mm，接頭方式對接，按中線腰線鋪設(shè)。

3、巷道每30米安設(shè)地滾一個，在變坡點曲線段每5米安設(shè)一個地滾，每組不得少于3個。

5、軌道每6米安設(shè)一根軌距拉桿。

6、在150102回風順槽與軌道下山中部車場三岔口安設(shè) 1部6號道岔（ZDC638-6-25）。??

服務(wù)年限：與150102綜采工作面服務(wù)年限相同

施工長度：150102回風順槽1310m；

（二）巷道位置

150102回風順槽位于皮帶下山311m（平距）處的西北方向。

二、開工前的準備工作

1、根據(jù)圖紙編制好施工安全技術(shù)措施，經(jīng)礦領(lǐng)導及有關(guān)科室審核批準后向項目部施工人員貫徹學習并造冊簽名。

2、準備鋪軌所用的各種工器具（軌距尺、水平尺、撬杠、扳手等），對鋪軌材料（軌枕、軌道、扣件、防滑件等）數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量進行檢查。

3、測量人員，提前給定巷道中心線。

三、質(zhì)量要求及標準：

一）鋪軌

（一）保證項目：

道床基底密實，無淤泥、無雜物；木軌枕的材質(zhì)、規(guī)格、強度必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定；軌道規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求，24Kg／m必須逐根調(diào)直整平，嚴禁使用磨損超限鋼軌和雜拌道，附件與軌型配套并齊全。

（二）基本及允許偏差項目：

1、基底凸凹：1m²內(nèi)最大值，合格≤10mm，優(yōu)良≤5mm。

2、道床面質(zhì)量：合格品無明顯脫皮、麻面、干縮紋，優(yōu)良品無脫皮、麻面、干縮紋。

3、道床允許偏差：厚度±20mm，表面平整度2mm內(nèi),最大值≤10mm。

4、軌枕允許偏差項目：間距：±50mm。

5、軌道軌距：合格：－2～+5mm，優(yōu)良：－2～+3mm。

6、兩軌面高低差：合格：≤5mm，優(yōu)良：≤3mm。

7、兩軌接頭平整度：合格：≤2mm，優(yōu)良：≤1mm。

8、軌道接頭方式對接，高低、左右錯距合格：≤2mm，優(yōu)良：≤1mm。

9、扣件釘連：浮離量≤2，合格：≤10%，優(yōu)良：≤5%。

10、軌道中心位置：允許偏差±50mm。

11、軌面標高：允許偏差±30mm。

12、軌面前后高低：允許偏差10m弦≤10mm。

13、方向：允許偏差10m弦≤10mm。

14、接頭軌縫：直線≤5mm，曲線≤8mm。

15、基本軌起點位置：允許偏差±300mm。

（三）軌枕

采用木軌枕，規(guī)格：長度1200mm、寬200mm、高200mm。

（四）軌道

軌型24Kg／m，采用T型螺栓扣板式，T型螺栓型號為M22，長160mm。道夾板規(guī)格尺寸S＝561mm。

第二章?? 施工方案

一、施工概述

150102回風順槽鋪軌長度為1310m。

主要包括：

1、清挖巷道底板浮渣，使用風鎬配合人工用風鎬進行拋挖至設(shè)計斷面尺寸。

2、拆除臨時軌道，墊平搗實基底，挖好軌枕基底。

3、鋪設(shè)軌道，軌型24kg／m。安設(shè)好軌距拉桿、地滾。

4、在鋪軌過程中，嚴格按照晉中設(shè)計院提供的施工圖中位置、數(shù)量及規(guī)格進行施工。

二、施工順序及方法

施工工藝流程：

吊中、腰線→清挖底板浮碴→拆除臨時軌道、墊平搗實基底→鋪軌作業(yè)、安設(shè)地滾、軌距拉桿。

一）首先，從150102回風順槽1310m處，按由內(nèi)向外的方向采用風鎬配合人工用鎬挖的形式，按給定的中、腰線對巷道高底不平處進行清挖墊平。

二）清碴工作結(jié)束后，開始從內(nèi)向外的方向調(diào)整軌道。

具體施工內(nèi)容如下：每拆除一段臨時軌道，夠鋪設(shè)一節(jié)軌道時，首先停止拆道工作，在該段進行平整基礎(chǔ)，按要求鋪設(shè)道床，然后按從內(nèi)向外的順序進行鋪軌，鋪軌過程中每6m安設(shè)一根軌距拉桿，每30m設(shè)一個地滾。以上工作完成后，按上面的順序接著下一段的施工，直至施工結(jié)束。

三、鋪軌施工

（一）鋪軌

1、擺設(shè)軌枕

1）軌枕的布置位置及數(shù)量應符合要求。

2）軌枕應與巷道中心線垂直。

3）木軌枕同類型的應集中使用，嚴禁與其它軌枕混用。

4）擺設(shè)軌枕時，勿使軌枕受損。

2、擺設(shè)鋼軌

1）兩條平行鋼軌的接頭，采取相對式，兩相對鋼軌的接縫，在直線段必須使其與軌道方向成直角。

2）井下鋪軌，因氣溫變化小，應保持最小間隙。

4、初步釘?shù)?/div>

1）每鋪設(shè)一根鋼軌，即放正接頭，插入軌縫鐵片，安裝魚尾板，每個接頭先安上一個螺栓。

2）填塞墊板，每節(jié)鋼軌中間及接頭各釘軌枕一根。

3）魚尾板和鋼軌接觸面應涂些潤滑油，安裝后應與鋼軌密貼。

4）安裝魚尾板時，軌縫鐵片換以木隙片。

5、調(diào)整軌枕

1）按照軌枕間距要求，用樣板尺及粉筆將軌枕位置劃在鋼軌里側(cè)軌腰上。

2）用撬杠調(diào)整軌枕，使軌枕中心線與鋼軌腹部標志吻合，并與軌道中心線成直角。

6、安裝軌道

1）首先吊中、腰線，用螺栓固定軌距，先固定左股鋼軌。用道尺調(diào)定水平、高低差、軌距，軌距符合要求后，再裝螺栓。

2）放妥墊板，使其與軌底貼合。

3）上緊螺栓，鋼軌兩側(cè)螺栓同時均勻轉(zhuǎn)動上緊，不得先緊一側(cè)。

4）補齊魚尾螺栓，在鋼軌內(nèi)外側(cè)交互擰緊，并將彈簧墊圈開口朝下。

7、撥道校正

1）撥道：按照中心線撥正軌道，目視順直，軌道中心線誤差不得超過50mm。

2）校正軌距，檢查軌縫，使其符合要求。

3）校正軌枕間距，補齊所有配件，達到良好程度。

8、軌道鋪好后，支設(shè)、固定好，不得上下左右移動。

四、施工工器具

序號	?名稱	?型號規(guī)格	單位	數(shù)量	備注
1	軌道尺	?	把	3	?
2	鋼卷尺	7.5m	把	10	?
3	活動扳手	10寸	把	10	?
4	活動扳手	12寸	把	10	?
5	梅花扳手	22-24	把	5	?
6	梅花扳手	27-30	把	5	?
7	手錘	8Kg	把	5	?
8	液壓彎道器	?	個	2	?
9	起道器	?	個	2	?
10	撬杠	?	個	10	?
11	鋼板尺	1500mm	把	10	?
12	鋼板尺	1000mm	把	3	?
13	鋼釬	1.5m	根	?10	?
14	尖鍬	?	把	?10	?
15	鎬	?	把	10	?
16	水平儀	?	臺	2	?
17	風鎬	?	臺	2	?