3、調(diào)整掩護(hù)架。

??? （二）支架拆除施工方法

??? 1、如頂板條件較好采取單掩護(hù)架式拆除

??? （1）先拆1#架。先把1#架與2#架連接的管路拆開，并將敞口端用塑料布等物品包裹，以防進(jìn)入雜物。降低1#架，收回立柱，尾梁、插板、側(cè)護(hù)板，使其成為一獨(dú)立支架并收縮至最小尺寸，在1#架正前掛置不小于30T變向輪，繩頭繞過變向輪與支架推溜千斤連接，然后用單體柱配合拆架回柱機(jī)，把1#架拉轉(zhuǎn)方向，使其頂梁朝XXX軌道順槽，尾梁朝XXX膠帶順槽，然后用裝架回柱機(jī)一直牽引至平臺(tái)處裝車，支架拉出后在1#支架位置處搭設(shè)木垛(木垛數(shù)量、規(guī)格根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定)。

（2）2#、3#架和1#架撤除方式相同。支架抽出后及時(shí)在被撤架原位置按1#架木垛支護(hù)方式打設(shè)木垛支護(hù)頂板。

（3）4#架拆除后調(diào)整至適當(dāng)位置（掩護(hù)架前立柱頂端位置必須與待拆支架頂梁側(cè)護(hù)板位置對(duì)齊），連接好供液管，將支架升起支護(hù)頂板，作為掩護(hù)架使用。然后拆除5#、6#直至106#架，在此期間4#掩護(hù)架沿著拆除順序進(jìn)行外移。

（4）拆除106#架時(shí)，與4#架交替邁步式出至通道口，先將4#架掩護(hù)支架卸壓裝車運(yùn)走，再撤出最后一架。

??? 2、如頂板條件較差則采用雙掩護(hù)架方式拆除（由施工方根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況確定）

（1）拆除支架時(shí)，首先拆除1#架與2#架之間的高壓進(jìn)、回液管路，并將敞口端用塑料布等物品包裹，以防進(jìn)入雜物。降低1#架，收回立柱，尾梁、插板、側(cè)護(hù)板，使其成為一獨(dú)立支架并收縮至最小尺寸，然后用單體柱配合拆架回柱機(jī)，把1#架拉轉(zhuǎn)方向，使其頂梁朝XXX軌道順槽，尾梁朝XXX膠帶順槽（見圖二首架拆除示意圖），然后用裝架回柱機(jī)牽引至平臺(tái)處裝車，支架抽出一半，施工人員閃出操作空間后及時(shí)在1#支架位置處搭設(shè)木垛(采用直徑不小于20mm的優(yōu)質(zhì)半圓木，2m×2m呈“#”字型搭設(shè)，具體木垛數(shù)量、規(guī)格根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定)。使用同樣方法將2#、3#支架撤出，支架撤出后及時(shí)支設(shè)木垛加強(qiáng)支護(hù)。4#支架離開原位置后使用單體柱配合拆除通道內(nèi)的拆架回柱機(jī)將支架調(diào)至煤壁側(cè)升起接頂作為第一個(gè)掩護(hù)架。用同樣方式將5#架抽出調(diào)斜并調(diào)整至規(guī)定位置，及時(shí)升起支護(hù)頂板，作為第二個(gè)掩護(hù)架，并在4#和5#支架原位置按1#架支設(shè)木垛加強(qiáng)支護(hù)。

（2）按同樣的的方法將中間支架依次拆除（見圖三中間架拆除示意圖），操作支架時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要由一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行觀察頂板及周圍情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)撤人或進(jìn)行處理。用單體柱和回柱機(jī)調(diào)支架時(shí)，兩者不能同時(shí)進(jìn)行，以防崩柱傷人。

（3）拉移掩護(hù)支架：掩護(hù)支架的拉移順序?yàn)椋豪坡渖絺?cè)掩護(hù)支架→拉移煤壁側(cè)掩護(hù)支架(邁步式前進(jìn)，煤壁側(cè)掩護(hù)架超前，兩掩護(hù)架前排立柱頂端間距保持1m，煤壁側(cè)掩護(hù)架前立柱頂端位置必須與待拆支架頂梁側(cè)護(hù)板位置對(duì)齊)。

1）、拉移落山側(cè)掩護(hù)支架。落山側(cè)掩護(hù)架的拉移依靠拆架回柱機(jī)完成，落山側(cè)掩護(hù)支架拉移前，認(rèn)真檢查落山側(cè)支設(shè)的木垛是否有效的支撐頂板，失效的應(yīng)及時(shí)處理。在確保頂板有效支撐的情況下，降下支架向前拉移約1.75米。

2）、拉移煤壁側(cè)掩護(hù)支架。煤壁側(cè)掩護(hù)架的拉移根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件可依靠裝架回柱機(jī)完成，將回柱機(jī)繩頭直接與煤壁側(cè)掩護(hù)支架推溜千斤連接。拉移降架前認(rèn)真檢查貼幫單體柱的支護(hù)情況，并預(yù)先回撤切頂線后滯后的貼幫單體柱。確認(rèn)頂板有效支撐的情況下，再操作支架，降架、拉架。

??? （4）當(dāng)拆除最后3個(gè)支架時(shí)，應(yīng)提前將上出口周圍的頂板維護(hù)好，先撤走104#支架并在原位打設(shè)＃字型（2m×2m）木垛，然后將落山側(cè)掩護(hù)架抽走，并及時(shí)前移另外一個(gè)掩護(hù)架，將105#架撤走后在原位打設(shè)＃字型木垛，最后將煤壁側(cè)掩護(hù)架與106#架交替邁步前直至兩個(gè)支架撤出。（見圖四尾架拆除示意圖）。

3、拉移掩護(hù)架施工方法

??? （1）前移掩護(hù)架時(shí)為防止頂板下沉造成移架困難，在頂板壓力較大和頂板破碎處前移掩護(hù)架前可以緊貼掩護(hù)架兩側(cè)的側(cè)護(hù)板分別支設(shè)不少于2根單體柱加強(qiáng)頂板支護(hù)（單體柱數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布置），根據(jù)頂板情況，單體柱上方可托方木或戴帽，支柱支設(shè)必須牢固可靠并拴防倒繩。然后降架（必須采用遠(yuǎn)距離供液）前移掩護(hù)架，掩護(hù)架前移可使用拆架回柱機(jī)拖運(yùn)，拖運(yùn)時(shí)人員必須躲至未拆支架行人通道內(nèi)。牽引前必須先緩慢開動(dòng)回柱機(jī)試?yán)?，將掩護(hù)架拖至規(guī)定位置后升起支架頂梁，最后將臨時(shí)支柱按照正規(guī)操作程序拆除。

（2）在拆除過程中調(diào)整掩護(hù)架時(shí)，其前立柱頂端位置必須與被拆支架頂梁側(cè)護(hù)板位置對(duì)齊，不能超前，便于被拆支架降柱后頂梁掉頭時(shí)不受影響。當(dāng)頂板壓力較大，頂板破碎、漏頂或遇斷層時(shí)為防止冒頂埋架，必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況利用單體柱、木柱、木垛等進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，無論使用那種方法，柱體必須支設(shè)有力（初撐力達(dá)到13Mp）且拴好拴牢防倒繩，單體柱的回撤方法嚴(yán)格遵守本措施中安全注意事項(xiàng)的有關(guān)規(guī)定。

（3）?拆除支架過程中，每拆除一個(gè)支架，掩護(hù)架必須及時(shí)前移，不得超前或拖后。牽引時(shí)可用拆架回柱機(jī)。拉掩護(hù)架前降架時(shí)，必須實(shí)行遠(yuǎn)距離操作，掩護(hù)架牽引到位后必須立刻升起并接頂，同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)好后方可繼續(xù)撤架。如因巷道過高，支架升起不能接頂時(shí)，及時(shí)穿頂后升起支架方可繼續(xù)撤架。穿頂用長不小于1.5m的優(yōu)質(zhì)方木“#”字型搭設(shè)，頂板破碎、漏頂時(shí)必須先加強(qiáng)支護(hù)，再架設(shè)木垛穿頂,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

（4）為防止頂板垮落造成風(fēng)路堵塞，每拆除一架必須在該架煤壁側(cè)架設(shè)木垛，木垛采用直徑為20mm以上半圓木2m×3m“#”型架設(shè)，木垛前后間距不大于1m，打設(shè)位置盡量靠近煤壁處要求結(jié)頂牢實(shí)。

（5）在拆除支架期間，隨著被拆支架逐漸調(diào)向，施工人員及時(shí)在被拆支架三角區(qū)域內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況支設(shè)2m×2m的木垛，為下一架的拆除作準(zhǔn)備。三角區(qū)域支設(shè)木垛時(shí)，要有專人指揮并觀察好頂板，施工人員搭設(shè)木垛在鄰架或頂板完好的地點(diǎn)進(jìn)行，以防冒頂埋人。

五、支架解體施工工藝（見圖八支架拆解示意圖）

（一）解體前的準(zhǔn)備工作

1、解體液壓支架為ZZ10600/27/60D（98架）、ZZG10600/27/50D型（7架）共105架，支架解體后要求解體為四部分：頂梁、尾梁（在1#拆裝站解體裝車）；底座、立柱（在2#拆裝站解體并裝車）。

2、施工前準(zhǔn)備好起吊設(shè)備所用的鎖具（40T大鏈、配套連接環(huán)及螺栓、φ24.5mm的繩環(huán)等）；大錘、大鏟、甩錘等專用工具；并安裝好供液管路和阻車器。

3、支架拆除起吊采用在原巷道拆裝站處頂板打起吊錨索安裝起吊梁(長為6m）的方法進(jìn)行起吊。起吊梁固定安裝3臺(tái)風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈。在起吊梁前、中、后部各安裝一把風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈，中部安裝一把20T風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈，前部、后部安裝16T風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈，導(dǎo)鏈間距2.5m,使用專用掛鉤進(jìn)行起吊。

（二）解體支架施工方法

1、支架車?yán)氩鹧b站后，施工人員關(guān)閉前后阻車器，防止解體期間支架車前后竄動(dòng)。

2、施工前每班現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須檢查拆裝站起吊梁和錨索的完好性，并填寫檢查記錄，如有裂紋、斷股等現(xiàn)象必須先進(jìn)行處理，處理合格后方可使用。

3、施工前，首先要檢查好支架側(cè)護(hù)板及支架千斤頂與支架的連接情況，防止支架配件脫落傷人。其次要清除干凈頂梁上方的煤、矸，防止施工期間浮煤掉落傷人。

4、支架車?yán)氩鹧b站后，在支架后方連接一個(gè)普通板車，在板車上適當(dāng)位置支設(shè)1.5m×1.5m的木垛，用于支撐尾梁。

5、拆除頂梁：首先利用拆裝站前側(cè)和中部風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈勾住頂梁，緩慢起吊至撐緊掛鉤，確保風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈掛鉤與頂梁連接牢靠后，拆除立柱與頂梁的銷子，然后再次利用前側(cè)和中部的風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈將頂梁與尾梁聯(lián)接銷調(diào)至不受阻力的位置，再將頂梁后側(cè)與后尾梁之間的聯(lián)接銷拆除，聯(lián)接銷拆除后，利用風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈將頂梁起吊至一定高度，用1#回柱機(jī)拉支架板車至不影響裝頂梁位置，人工將裝頂梁專用板車推至拆裝站下，慢慢下放風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈將支架頂梁放到裝頂梁專用板車上，固定頂梁、封車后外運(yùn)（見支架頂梁拆解圖1）。

6、拆除尾梁前，先用不小于φ24.5mm鋼絲繩，將四連桿與尾梁固定（見支架尾梁拆解圖2）。檢查固定牢靠后，用拆裝站中、后2把風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈將尾梁起吊至底座與尾梁四連桿連接銷不受阻力的位置，拆除連接銷，先后升起中、后側(cè)風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈，將后尾梁專用板車推至拆裝站下，下放后側(cè)風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈至接觸板車，摘下后側(cè)風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈掛鉤，逐漸升起中部風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈，直至尾梁后仰（見支架尾梁拆解圖4），慢慢下放中側(cè)風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈至尾梁徹底翻轉(zhuǎn)全部放置在板車上（見支架尾梁拆解圖5）。利用其它導(dǎo)鏈調(diào)整好重心位置，尾梁和平板車接觸處用墊木支墊，防止運(yùn)輸途中尾梁與板車發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，然后用專用封車工具封好外運(yùn)。

7、拆除立柱：頂梁外運(yùn)后，將支架板車運(yùn)至2#拆裝站下，用拆裝站風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈掛住立柱作為保護(hù)，然后將立柱與底座的固定裝置拆除，最后將立柱起吊，用裝立柱專用板車裝車、封車后外運(yùn)。

8、?立柱拆除后，將支架板車固定底座的六顆M36×150螺栓取下，用2#拆裝站前、中部風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈連接底座起吊環(huán)，確保連接可靠后，同時(shí)升起前、中部導(dǎo)鏈，確保底座平穩(wěn)起吊，將裝底座專用板車推至2#拆裝站下，下放底座至板車上，調(diào)整好重心位置，用專用封車器和六條固定螺栓封車封牢后外運(yùn)。底座倒車后及時(shí)將支架專用板車運(yùn)回拆除通道。

9、支架各部件解體裝車后距軌面不能超過2.2m,要求尾梁展開裝車。

（一）單體柱使用安全技術(shù)措施

1、在使用中必須保護(hù)好單體柱，要使單體柱受力成一直線，以免造成單體柱柱體變形或缺損，并要找好支撐點(diǎn)。

??? 2、各地點(diǎn)所支單體柱都需有防倒傷人措施，不用的單體柱及時(shí)裝車回收。

??? 3、膠帶順槽、軌道順槽所支單體柱的三用閥注液口應(yīng)平行于巷道（卸液孔朝工作面推進(jìn)方向）。

??? 4、所有單體柱應(yīng)完好，不漏液、不自動(dòng)卸載、無外觀缺損，保證單體柱迎山有力，若單體柱升緊后達(dá)不到初撐力或柱體不完好應(yīng)及時(shí)回收上井，所支設(shè)單體柱必須達(dá)到規(guī)定初撐力。

??? 5、利用單體支柱頂設(shè)備時(shí)，兩人一組，一人抱住單體，一人注液，點(diǎn)柱兩頭要頂在設(shè)備牢固可靠且不宜損壞的位置。施工時(shí)，要采取面接觸并墊好板皮，以防支柱滑脫傷人。當(dāng)單體柱使上勁后，抱單體柱人員躲開，操作注液槍人員要通過遠(yuǎn)距離供液槍進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，人員全部站在能夠避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方，施工時(shí)，大件傾斜方向嚴(yán)禁有人。嚴(yán)禁人員進(jìn)入兩大件之間停留或施工。

（二）風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈?zhǔn)褂冒踩夹g(shù)措施

1、使用人員必須熟知風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈的性能、特點(diǎn)、使用、保管、維護(hù)及保養(yǎng)方法。

2、使用前，先檢查供風(fēng)管路，確保管路暢通且沒有漏風(fēng)，緩慢打開風(fēng)管閘閥，然后逐步開大，將風(fēng)管中的雜質(zhì)、水分等吹出，風(fēng)管出口必須抓牢且不得對(duì)人。

3、將風(fēng)管閘閥關(guān)閉，確認(rèn)風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈進(jìn)風(fēng)口無異物后再與風(fēng)管連接，必須保證管頭U型卡安全牢靠。

4、起重前必須先認(rèn)真檢查支撐架（起吊橫梁）是否穩(wěn)固，連接部位是否牢固，吊鉤、大鏈、制動(dòng)器等主要受力件有無損壞，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。

5、使用前必須先空載檢查風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈的啟動(dòng)開關(guān)、轉(zhuǎn)換裝置、自鎖裝置、提升降落都是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，確認(rèn)正常后方可進(jìn)行起吊。

6、起吊重物必須捆綁牢固，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

7、拆裝站風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈起吊要合理，確保受力均衡，掛鉤嚴(yán)禁側(cè)向受力，保證起吊平穩(wěn)。

8、使用前，檢查好風(fēng)管的連接性，若有松動(dòng)及時(shí)處理，以防風(fēng)管脫口傷人。

9、起吊過程中，操作人員必須選擇在安全地點(diǎn)遠(yuǎn)程操作，嚴(yán)禁施工人員處在重物可能傾倒的位置，無關(guān)人員必須撤到5m以外的安全地點(diǎn)。

10、起吊過程中如發(fā)現(xiàn)拉不起時(shí)，不可硬拉必須立即停止進(jìn)行檢查。

11、起吊過程中若風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈發(fā)生故障，必須將重物支墊牢靠后方可檢修。

12、起吊平穩(wěn)到位后，嚴(yán)禁在物件懸空狀態(tài)進(jìn)行拆除工作，必須及時(shí)支墊穩(wěn)固后方可進(jìn)行拆除。

13、風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈不得長期吊掛重物和設(shè)備，如確需要高處停留一段時(shí)間，必須有專人監(jiān)護(hù)，必要時(shí)要打好支墊木垛。

14、使用及運(yùn)輸、保管過程中，風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈必須輕拿輕放。避免磕碰，使用結(jié)束后必須及時(shí)堵上進(jìn)氣口以免污物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。

15、定期檢查風(fēng)動(dòng)導(dǎo)鏈并注入風(fēng)動(dòng)工具油進(jìn)行潤滑和防銹。嚴(yán)禁將潤滑油滲入磨擦片內(nèi)以防自鎖失效。