12 、下放副鉤罐籠到井底的合適位置。
13、解除主鉤鋼絲繩繩頭與絞車滾筒之間的臨時(shí)連接卡子，慢慢開動(dòng)絞車，使主鉤鋼絲繩渡過提升天輪至井口，做主鉤的鉤頭裝置。此后的過程同步驟7)、8)。
14 、 調(diào)繩：將副鉤罐籠停在上井口正常停車位置，此時(shí)，絞車房內(nèi)，將制動(dòng)油路閘閥關(guān)閉，打開調(diào)繩離合。離合打到位后，打開固定滾筒制動(dòng)油路的閘閥，開動(dòng)絞車，將主鉤罐籠下放到下井口正常停車位置，絞車房內(nèi)合上調(diào)繩離合油缸，打開游動(dòng)滾筒的制動(dòng)油路的閘閥，至此，調(diào)繩完畢。
15、箕斗的安裝方式和罐籠相同。
16、 帶箕斗和罐籠全部安裝完畢后，進(jìn)行井筒間隙檢查，安裝井上下安全門及井上下鋪軌，待一切完善后，進(jìn)行系統(tǒng)的無負(fù)荷試運(yùn)行。系統(tǒng)在試運(yùn)行期間，應(yīng)對(duì)整個(gè)提升系統(tǒng)的各個(gè)部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
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? 二) 技術(shù)要求
、 鋼絲繩不得有散花、窩鼻現(xiàn)象。
2、披繩掛罐時(shí)，先掛副鉤后掛主鉤。
3、披繩掛罐前，應(yīng)事先將提升鋼絲繩纏在提升機(jī)的滾筒上，將主鉤鋼絲繩頭卡到絞車的滾筒上，將副鉤提升鋼絲繩渡過天輪，繩頭在上井口，卡好鋼絲繩終端頭(楔形繩環(huán))。
4、罐道繩掛好后，對(duì)罐道繩進(jìn)行張緊。根據(jù)罐道繩選擇計(jì)算，每根罐道繩的張
緊力為8066kg，加上鋼絲繩自重，罐道繩的平均張力為11019kg。根據(jù)《煤礦安全規(guī)
程》及《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》AQ 1083-2011的規(guī)定，各罐道繩張緊力之差不得小于平
均張緊力的5%，內(nèi)側(cè)張緊力大，外側(cè)張緊力小。因此，各罐道繩的張緊力計(jì)算如下：
平均張力的2.5%：F2.5%=11019×2.5%=275kg
平均張力的5.0%：F5.0%=10572×5.0%=551kg
內(nèi)側(cè)罐道繩張力：F內(nèi)大=11019+P2.5%+P5.0%=11845kg
F內(nèi)小=11019+P2.5%=11294kg
外側(cè)罐道繩張力：F外小=11019-P2.5%-P5.0%=10193kg
F外大=11019-P2.5%=10744kg
根據(jù)罐道繩的張力，按錨桿拉力機(jī)油缸的截面積，計(jì)算出所需要的張緊壓力P。但目前因錨桿拉力機(jī)沒有到場(chǎng)，到場(chǎng)后再根據(jù)上數(shù)據(jù)折算張緊壓力P.
5、和穩(wěn)繩生根平臺(tái)的T型環(huán)連接的鋼絲繩繩卡采用7付，緩吊采用的繩卡數(shù)量為5付，在天輪平臺(tái)上部繩頭安裝繩卡數(shù)量為8付。
6、巴氏合金加熱溫度的控制：把熔化的巴氏合金加熱到350～450℃時(shí)澆注。巴氏合金加熱的溫度是否適宜，發(fā)現(xiàn)巴氏合金熔化時(shí)，其顏色從銀白色剛轉(zhuǎn)微黃證明加熱溫度剛好。
7、下放電纜時(shí)，電纜應(yīng)通過滑車，滑車的直徑不得小于500mm。
8、電纜下放時(shí)，電纜卡子之間的相互距離宜為5～6m，但不得超過6m?？ㄗ优c懸吊鋼絲繩之間的連接應(yīng)緊固可靠。不得用扎絲或麻繩代替卡子。
9、動(dòng)力電纜與卡子之間應(yīng)加厚度為3mm的膠皮或塑料墊。
10、下放電纜時(shí)，懸吊鋼絲繩的端部應(yīng)加墜鉈，墜鉈重量為：小電纜重量不小于30kg，動(dòng)力電纜重量不小于50kg。
11、管路和電纜緩吊時(shí)，所用繩卡必須與鋼絲繩配套。每處卡子的數(shù)量為：管路緩吊用繩卡不得少于7付，電纜緩吊用繩卡不得少于5付?？ㄗ討?yīng)卡固牢靠，緊固卡子時(shí)，至少應(yīng)使鋼絲繩變形10%。
12、管路和電纜的緩吊繩頭與懸吊鋼梁之間應(yīng)設(shè)緩吊護(hù)繩環(huán)和緩吊墊鐵。
13、由于鋼絲繩懸吊的管路伸縮性較強(qiáng)，因此，所有管路的下部嚴(yán)禁設(shè)置管路支撐裝置。
?(三) 安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
執(zhí)行《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(MT5010-95)
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工程施工期間，采用三班制作業(yè)方式。
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勞動(dòng)組織人事表
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單位 | 工 種 名 稱 | 人數(shù) |
每小班 | 大班 | 圓班人數(shù) |
項(xiàng) 目 部 | 項(xiàng)目經(jīng)理 | ? | 1 | 1 |
技術(shù)經(jīng)理 | ? | 1 | 1 |
技術(shù)員 | ? | 1 | 1 |
安全質(zhì)量檢查員 | ? | 1 | 1 |
材料員 | ? | 1 | 1 |
預(yù)算員 | ? | 1 | 1 |
值班司機(jī) | ? | 1 | 1 |
施 工 隊(duì) 人 員 | 隊(duì)長 | ? | 1 | 1 |
安裝工 | 13 | ? | 26 |
輔助工 | 4 | ? | 8 |
? | 合???? 計(jì) | 17 | 8 | 50 |
?1、參加施工人員樹立安全第一思想，努力做好自主保安，嚴(yán)防人身、機(jī)械事故的發(fā)生
2、所有工作人員必須佩帶安全帽，高空作業(yè)人員必須戴好安全帶，且生根牢固。
3、嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打鬧。
?4、施工過程必須有專人指揮。綜繩與鋼絲繩接頭過天輪時(shí)必須有專人看管，
發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。嚴(yán)防鋼絲繩脫落傷人。
5、以井架為中心20米范圍內(nèi)為危險(xiǎn)區(qū)，閑雜人員必須在警戒線以外。
?6、特種作業(yè)人員必須持證上崗。
?7、高空作業(yè)人員使用的工具，必須有留繩，且留繩必須系于手腕處。
?8、在鋼絲繩下放時(shí)人員在馬頭門內(nèi)打點(diǎn)，其他施工人員全部進(jìn)入到馬頭門內(nèi)。先前在鋼絲繩40米處位置做好標(biāo)記，打點(diǎn)工發(fā)現(xiàn)到標(biāo)記處，立即停止打點(diǎn)。
?9、鋼絲繩鎖在井架上時(shí)，采用護(hù)身皮敷設(shè)在套架上。然后將鋼絲繩緩吊在套架上。
10、下放鋼絲繩時(shí)每次同時(shí)下放不超過2路，下放管路鋼絲繩采用副提穩(wěn)車群2JZ-25/1320穩(wěn)車，下放其他懸吊鋼絲繩等采用副提穩(wěn)車群JZ-16/1000穩(wěn)車。
11、在穩(wěn)車脫繩和纏繩的過程中，穩(wěn)車要啟用低速檔。
12、在鋼絲繩纏到繩輥上時(shí)，人員要注意不要被鋼絲繩碰手碰腳。
13、在從繩輥上向穩(wěn)車上纏繩時(shí)同樣要注意安全，不能碰到手腳。
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1、施工中使用的工具應(yīng)妥善保管，不得隨手亂扔，下班前應(yīng)清點(diǎn)找齊。
2、施工完畢后要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，必須做到工完料盡、活盡場(chǎng)清，確保文明生產(chǎn)。
習(xí)慣性違章作業(yè)產(chǎn)生的原因、危害分析…
