③嚴禁放飛車。

巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。

人力推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出警號。

同向推車距離：在坡度小于或等于5‰時，不得小于10m，在坡度大于5‰時，不得小于30m。

14）在有坡度的運輸途中，需停車時必須用卡軌器、木楔或道木將車剎住，防止車輛自滑。

15）用絞車提松支架車時，絞車鉤頭必須聯(lián)在支架上，嚴禁將鉤頭直接聯(lián)在平板車上。

1）起吊前，要選擇起吊能力大于被起吊設(shè)備重量的手拉葫蘆，用專用起吊錨桿固定吊環(huán)，吊環(huán)必須上滿扣。

2）起吊前要先認真檢查起吊處周圍環(huán)境，起吊錨桿或周圍的頂板情況不好時，要用點柱或加抬棚加固。

3）起吊前，認真檢查起吊繩、鏈等起吊工具的安全系數(shù)；起吊繩頭要按規(guī)定插接；起吊鏈必須連好，上好螺絲，不合格的不準使用。

4）被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，并找好設(shè)備重心后，方可起吊。捆綁易變形設(shè)備時要采取有效措施，防止變形。吊索與設(shè)備接觸部件應墊以軟質(zhì)墊料，以防吊索或設(shè)備損壞。設(shè)備上的滑動部件應予以固定。不準把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。

5）開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認無誤后方可起吊；起吊過程要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下；起吊時要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊點，起吊人員應站在支護完好、設(shè)備等滑落波及不到的安全地點；無關(guān)人員嚴禁進入起吊現(xiàn)場。

6）起吊過程中禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行或停留，并不能將手腳伸到可能被擠壓的地方。

7）嚴禁人員隨同設(shè)備或起吊機具升降。

8）起吊時要垂直起吊，并采用多點起吊法。如需要斜拉時要采取措施，防止繩套或鏈打滑，防止拉歪起吊梁。

9）使用錨桿作為起吊點，要制作專門的起吊環(huán)，起吊環(huán)用大于直徑φ18mm以上的鏈環(huán)與M20螺帽焊制；起吊環(huán)使用時，通過螺絲與錨桿聯(lián)接，螺帽要上滿上緊，確保無誤后方可使用。

10）起吊工作完成，要等設(shè)備放置平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。

11）起吊工作一次完成，不能中途停止人員離開。確實需要中間停頓的，應將起吊物墊實、墊牢，防止歪倒。

12）設(shè)備起吊就位后，應放置穩(wěn)固，重心高的物體應采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。

13）利用棚梁或液壓支架作為起吊點時，應首先對起吊點進行加固，確保其具有足夠的承載能力。

14）各種起吊工具共同使用時應搭配合理。

1）支架拖運過程中，必須先清理好現(xiàn)場及路線上的單體、雜物等。

2）調(diào)、拖支架以及拉掩護架工作要有專人指揮，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。調(diào)拖支架時嚴禁空頂作業(yè)。

3）調(diào)、拖支架絞車要有聲光信號，調(diào)、拖支架過程中絞車司機要聽清信號，并且在聽到停車信號后迅速停車。支架在調(diào)、拖過程中出現(xiàn)拉不動的情況時，要找原因并進行相應的處理，嚴禁死拉硬拽。調(diào)、拖支架過程中要保護好液壓缸。用絞車調(diào)、拖支架時，連接鉤頭采用φ24.5mm的鋼絲繩編成的繩套與卸扣配合與支架聯(lián)結(jié)。

4）調(diào)、拖支架地點周圍或路線上的單體，要用鋼絲繩、繩卡聯(lián)鎖；在調(diào)、拖支架過程中碰倒的單體，要及時恢復。

5）調(diào)、拖支架過程中，導向輪、絞車繩道周圍嚴禁站人，人員必須躲開鋼絲繩破斷后可能波及的范圍；要保護好千斤頂缸體，

6）調(diào)、拖支架過程中，要防止其歪斜，人員要躲開支架及附近單體歪倒影響范圍。

7）調(diào)、拖支架用的回柱絞車采用單體穩(wěn)固（四壓兩戧），并經(jīng)常檢查對輪螺絲、電機底座螺絲、基礎(chǔ)螺絲、壓戧柱穩(wěn)固情況，開關(guān)、按鈕靈活性及安全設(shè)施的可靠性，保證完好。

8）調(diào)架接改管路時，要給管路加好密封保證不漏液、滴液，卸載時要選擇正確的方法。卸載方法：先關(guān)閉截止閥，然后利用其它閥放液，用手感觸管路系統(tǒng)是否還有壓力，確認管路無壓力后，方可拆開管路。

9）操縱液壓閥前，要檢查液壓管路連接情況，嚴禁用鐵絲、單腿銷代替U型銷，操縱支架前要發(fā)出信號，嚴禁供液過猛，要均勻用力，操作支架時，除作業(yè)人員外，5m范圍內(nèi)嚴禁有人逗留。

10）乳化液泵壓力不小于18MPa，乳化液配比濃度確保3%～5%。

1）所有電氣維修工必須熟悉工作面設(shè)備供電系統(tǒng)。

2）所有電氣設(shè)備都必須保護齊全，靈敏可靠，杜絕失爆，保證完好，同時按規(guī)定埋設(shè)局部接地極。

3）安裝、檢修電氣設(shè)備時，必須越級停電，嚴格按照停電票形式操作，并且各級均掛“有人工作，禁止送電”牌，嚴格執(zhí)行停、驗、放電制度，專人操作，專人監(jiān)護，嚴禁帶電作業(yè)。

4）電氣設(shè)備開蓋時要確保周圍瓦斯?jié)舛炔怀蓿O(shè)備開蓋后，要使用同電源電壓相適應的驗電筆檢驗、放電，確認無誤后方可作業(yè)。

5）要有專人停送電，并掛警示牌。

6）嚴格執(zhí)行“停送電制度”，禁止強行送電或約時停送電。

1）所有人員上崗后，仔細檢查工作區(qū)域頂板情況，確保安全可靠。

2）工作現(xiàn)場附近要備足臨時支護材料（工字鋼、木板梁、單體支柱等）。

3）工作中要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時找凈活矸，頂幫支護不好時，要及時采取臨時支護措施，防止冒頂或片幫，嚴禁空頂作業(yè)。

4）支改柱過程中，要有專人監(jiān)護，嚴格執(zhí)行“先支后回“的原則，嚴禁空頂作業(yè)。

5）抽支架時，要密切觀察頂板、頂網(wǎng)情況，發(fā)現(xiàn)破網(wǎng)、漏頂要立即處理，防止冒頂。

6）撤面前，對所有單體支柱進行全面整改，拴好防倒繩。。

7）施工過程中，發(fā)現(xiàn)失效柱及時更換；發(fā)現(xiàn)松動柱及時補液，發(fā)現(xiàn)歪梁、歪柱及時改正。

8）回撤單體時，要按從里向外的順序，且保證退路暢通。

9）設(shè)備在工作面下端頭口處拐彎時，使用回頭輪，以防止拐倒支護傷人。

1）高度在軌面以上小于2.0m，寬度不超過平板車寬度（支架車除外）。

2）支架采用特制壓塊螺絲封車，其余設(shè)備裝封車按照《裝封車運輸管理制度》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強度，確保封車牢固安全，對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換。

3）裝設(shè)備前，要在平板車上墊防滑膠帶或木板進行防滑處理。

4）對于易損壞、怕碰撞的設(shè)備要加膠皮或木板以防止運輸過程中碰壞設(shè)備，電氣設(shè)備要蓋防水塑料布。

5）設(shè)備裝車其重心應與平板車的重心一致。

1）移動電泵站用大平板車裝車，用螺栓固定（變壓器無固定螺栓孔的要用專用壓鐵固定并上齊固定螺栓），電纜用專用電纜車裝車，其余小件裝入工具車或礦車，變壓器的高低壓側(cè)和組合開關(guān)的兩側(cè)加防護木板。

2）刮板輸送機：機頭、機尾與電機減速箱解體裝車，用φ12.5mm的無銹蝕鋼絲繩封車，前后各一道，電機加防護木板；中部槽和電纜槽每2節(jié)成套平裝一車，過渡槽單獨裝車，均用φ12.5mm的無銹蝕鋼絲繩前后交叉兩道封車。設(shè)備與平板車之間加木板墊平。

3）液壓支架：用4條M24×75螺栓加工而成的特制壓塊螺絲封車。

4）采煤機：解體為左右滾筒、左右搖臂、左右牽引部、電控箱，大件用平板車裝車，用φ12.5mm的無銹蝕鋼絲繩插接的繩套配合封車專用件前后各一道打鏢封車，設(shè)備與平板車之間加木板墊平；各管路、附件、電纜夾等用礦車裝車；各液壓管路、電氣設(shè)備要保護、封堵嚴實。

5）單體：用花車裝車，鋼絲繩封車2道。

1）確保設(shè)備裝車平穩(wěn)后，方可開始封車。

2）用螺栓封車時，其長度要確保上緊螺帽時露出長度大于2個絲距，必須加平墊。

3）提松車輛時，速度要平穩(wěn)，嚴禁急劇變速，嚴禁沖撞車輛。

4）提松車輛時，要找準車輛重心，嚴禁車輛前仰后撅。

5）提松車輛前，要嚴格檢查封車情況，加固后方可運輸。

附表：31004綜采工作面撤面用絞車參數(shù)表