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安全管理網(wǎng)

綜采工作面撤面安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2016年01月10日
③嚴(yán)禁放飛車。
巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。
人力推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時(shí),推車人員必須及時(shí)發(fā)出警號。
同向推車距離:在坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m,在坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。
14)在有坡度的運(yùn)輸途中,需停車時(shí)必須用卡軌器、木楔或道木將車剎住,防止車輛自滑。
15)用絞車提松支架車時(shí),絞車鉤頭必須聯(lián)在支架上,嚴(yán)禁將鉤頭直接聯(lián)在平板車上。
3、起吊
1)起吊前,要選擇起吊能力大于被起吊設(shè)備重量的手拉葫蘆,用專用起吊錨桿固定吊環(huán),吊環(huán)必須上滿扣。
2)起吊前要先認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境,起吊錨桿或周圍的頂板情況不好時(shí),要用點(diǎn)柱或加抬棚加固。
3)起吊前,認(rèn)真檢查起吊繩、鏈等起吊工具的安全系數(shù);起吊繩頭要按規(guī)定插接;起吊鏈必須連好,上好螺絲,不合格的不準(zhǔn)使用。
4)被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠,并找好設(shè)備重心后,方可起吊。捆綁易變形設(shè)備時(shí)要采取有效措施,防止變形。吊索與設(shè)備接觸部件應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料,以防吊索或設(shè)備損壞。設(shè)備上的滑動(dòng)部件應(yīng)予以固定。不準(zhǔn)把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。
5)開始起吊時(shí),先慢慢拉緊,觀察各處,確認(rèn)無誤后方可起吊;起吊過程要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下;起吊時(shí)要有專人指揮,專人觀察頂板、起吊點(diǎn),起吊人員應(yīng)站在支護(hù)完好、設(shè)備等滑落波及不到的安全地點(diǎn);無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊現(xiàn)場。
6)起吊過程中禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行或停留,并不能將手腳伸到可能被擠壓的地方。
7)嚴(yán)禁人員隨同設(shè)備或起吊機(jī)具升降。
8)起吊時(shí)要垂直起吊,并采用多點(diǎn)起吊法。如需要斜拉時(shí)要采取措施,防止繩套或鏈打滑,防止拉歪起吊梁。
9)使用錨桿作為起吊點(diǎn),要制作專門的起吊環(huán),起吊環(huán)用大于直徑φ18mm以上的鏈環(huán)與M20螺帽焊制;起吊環(huán)使用時(shí),通過螺絲與錨桿聯(lián)接,螺帽要上滿上緊,確保無誤后方可使用。
10)起吊工作完成,要等設(shè)備放置平穩(wěn)后,方可摘掉鉤頭。
11)起吊工作一次完成,不能中途停止人員離開。確實(shí)需要中間停頓的,應(yīng)將起吊物墊實(shí)、墊牢,防止歪倒。
12)設(shè)備起吊就位后,應(yīng)放置穩(wěn)固,重心高的物體應(yīng)采取防倒措施后,方可拆除起吊工具。
13)利用棚梁或液壓支架作為起吊點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先對起吊點(diǎn)進(jìn)行加固,確保其具有足夠的承載能力。
14)各種起吊工具共同使用時(shí)應(yīng)搭配合理。
4、拖移、調(diào)整支架
1)支架拖運(yùn)過程中,必須先清理好現(xiàn)場及路線上的單體、雜物等。
2)調(diào)、拖支架以及拉掩護(hù)架工作要有專人指揮,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)處理。調(diào)拖支架時(shí)嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
3)調(diào)、拖支架絞車要有聲光信號,調(diào)、拖支架過程中絞車司機(jī)要聽清信號,并且在聽到停車信號后迅速停車。支架在調(diào)、拖過程中出現(xiàn)拉不動(dòng)的情況時(shí),要找原因并進(jìn)行相應(yīng)的處理,嚴(yán)禁死拉硬拽。調(diào)、拖支架過程中要保護(hù)好液壓缸。用絞車調(diào)、拖支架時(shí),連接鉤頭采用φ24.5mm的鋼絲繩編成的繩套與卸扣配合與支架聯(lián)結(jié)。
4)調(diào)、拖支架地點(diǎn)周圍或路線上的單體,要用鋼絲繩、繩卡聯(lián)鎖;在調(diào)、拖支架過程中碰倒的單體,要及時(shí)恢復(fù)。
5)調(diào)、拖支架過程中,導(dǎo)向輪、絞車?yán)K道周圍嚴(yán)禁站人,人員必須躲開鋼絲繩破斷后可能波及的范圍;要保護(hù)好千斤頂缸體,
6)調(diào)、拖支架過程中,要防止其歪斜,人員要躲開支架及附近單體歪倒影響范圍。
7)調(diào)、拖支架用的回柱絞車采用單體穩(wěn)固(四壓兩戧),并經(jīng)常檢查對輪螺絲、電機(jī)底座螺絲、基礎(chǔ)螺絲、壓戧柱穩(wěn)固情況,開關(guān)、按鈕靈活性及安全設(shè)施的可靠性,保證完好。
8)調(diào)架接改管路時(shí),要給管路加好密封保證不漏液、滴液,卸載時(shí)要選擇正確的方法。卸載方法:先關(guān)閉截止閥,然后利用其它閥放液,用手感觸管路系統(tǒng)是否還有壓力,確認(rèn)管路無壓力后,方可拆開管路。
9)操縱液壓閥前,要檢查液壓管路連接情況,嚴(yán)禁用鐵絲、單腿銷代替U型銷,操縱支架前要發(fā)出信號,嚴(yán)禁供液過猛,要均勻用力,操作支架時(shí),除作業(yè)人員外,5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留。
10)乳化液泵壓力不小于18MPa,乳化液配比濃度確保3%~5%。
5、電氣維修
1)所有電氣維修工必須熟悉工作面設(shè)備供電系統(tǒng)。
2)所有電氣設(shè)備都必須保護(hù)齊全,靈敏可靠,杜絕失爆,保證完好,同時(shí)按規(guī)定埋設(shè)局部接地極。
3)安裝、檢修電氣設(shè)備時(shí),必須越級停電,嚴(yán)格按照停電票形式操作,并且各級均掛“有人工作,禁止送電”牌,嚴(yán)格執(zhí)行停、驗(yàn)、放電制度,專人操作,專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
4)電氣設(shè)備開蓋時(shí)要確保周圍瓦斯?jié)舛炔怀蓿O(shè)備開蓋后,要使用同電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)、放電,確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。
5)要有專人停送電,并掛警示牌。
6)嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”,禁止強(qiáng)行送電或約時(shí)停送電。
6、頂板管理
1)所有人員上崗后,仔細(xì)檢查工作區(qū)域頂板情況,確保安全可靠。
2)工作現(xiàn)場附近要備足臨時(shí)支護(hù)材料(工字鋼、木板梁、單體支柱等)。
3)工作中要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時(shí)找凈活矸,頂幫支護(hù)不好時(shí),要及時(shí)采取臨時(shí)支護(hù)措施,防止冒頂或片幫,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
4)支改柱過程中,要有專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回“的原則,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
5)抽支架時(shí),要密切觀察頂板、頂網(wǎng)情況,發(fā)現(xiàn)破網(wǎng)、漏頂要立即處理,防止冒頂。
6)撤面前,對所有單體支柱進(jìn)行全面整改,拴好防倒繩。。
7)施工過程中,發(fā)現(xiàn)失效柱及時(shí)更換;發(fā)現(xiàn)松動(dòng)柱及時(shí)補(bǔ)液,發(fā)現(xiàn)歪梁、歪柱及時(shí)改正。
8)回撤單體時(shí),要按從里向外的順序,且保證退路暢通。
9)設(shè)備在工作面下端頭口處拐彎時(shí),使用回頭輪,以防止拐倒支護(hù)傷人。
7、設(shè)備裝封車安全技術(shù)措施
1)裝封車要求:
1)高度在軌面以上小于2.0m,寬度不超過平板車寬度(支架車除外)。
2)支架采用特制壓塊螺絲封車,其余設(shè)備裝封車按照《裝封車運(yùn)輸管理制度》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強(qiáng)度,確保封車?yán)喂贪踩?,對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換。
3)裝設(shè)備前,要在平板車上墊防滑膠帶或木板進(jìn)行防滑處理。
4)對于易損壞、怕碰撞的設(shè)備要加膠皮或木板以防止運(yùn)輸過程中碰壞設(shè)備,電氣設(shè)備要蓋防水塑料布。
5)設(shè)備裝車其重心應(yīng)與平板車的重心一致。
2)設(shè)備裝封車方法:
1)移動(dòng)電泵站用大平板車裝車,用螺栓固定(變壓器無固定螺栓孔的要用專用壓鐵固定并上齊固定螺栓),電纜用專用電纜車裝車,其余小件裝入工具車或礦車,變壓器的高低壓側(cè)和組合開關(guān)的兩側(cè)加防護(hù)木板。
2)刮板輸送機(jī):機(jī)頭、機(jī)尾與電機(jī)減速箱解體裝車,用φ12.5mm的無銹蝕鋼絲繩封車,前后各一道,電機(jī)加防護(hù)木板;中部槽和電纜槽每2節(jié)成套平裝一車,過渡槽單獨(dú)裝車,均用φ12.5mm的無銹蝕鋼絲繩前后交叉兩道封車。設(shè)備與平板車之間加木板墊平。
3)液壓支架:用4條M24×75螺栓加工而成的特制壓塊螺絲封車。
4)采煤機(jī):解體為左右滾筒、左右搖臂、左右牽引部、電控箱,大件用平板車裝車,用φ12.5mm的無銹蝕鋼絲繩插接的繩套配合封車專用件前后各一道打鏢封車,設(shè)備與平板車之間加木板墊平;各管路、附件、電纜夾等用礦車裝車;各液壓管路、電氣設(shè)備要保護(hù)、封堵嚴(yán)實(shí)。
5)單體:用花車裝車,鋼絲繩封車2道。
3)安全注意事項(xiàng):
1)確保設(shè)備裝車平穩(wěn)后,方可開始封車。
2)用螺栓封車時(shí),其長度要確保上緊螺帽時(shí)露出長度大于2個(gè)絲距,必須加平墊。
3)提松車輛時(shí),速度要平穩(wěn),嚴(yán)禁急劇變速,嚴(yán)禁沖撞車輛。
4)提松車輛時(shí),要找準(zhǔn)車輛重心,嚴(yán)禁車輛前仰后撅。
5)提松車輛前,要嚴(yán)格檢查封車情況,加固后方可運(yùn)輸。
附表:31004綜采工作面撤面用絞車參數(shù)表
31004綜采工作面撤面用絞車參數(shù)表
?

?

序號
型號
繩徑(mm)
繩長(m)
備注
1
JH-8
12.5
150
?
2
JD-25
18.5
200
?
5
JSDB-25
24.5
500
?
6
JD-11.4
18.5
200
?
7
JH-30
21.5
200
?
8
JD-45
18.5
800
?
9
SQ-80B
24.5
1300
?
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