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工作面回撤懸移支架安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2016年01月01日

??????? (四)提車回收
??????? 1、在支架裝車準備提車前必須先將運輸通道內(nèi)的浮煤、雜物清凈,保證有效高度不低于2m,并認真仔細的檢查軌道是否符合運輸條件。
??????? 2、提車前,施工人員必須安排專人將上端頭處的棚梁以及工作面支架通道的支護全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,否則嚴禁提車。
??????? 3、絞車鉤頭必須使用與鋼絲繩規(guī)格配套的5個繩卡加工制作,并配置與繩徑相符的繩皮,擰緊擰牢。繩皮中間孔以能穿過40T鏈
??????? 條為宜。提車時,司機要做好護身防護,防止抽繩傷人事故。
??????? 4、絞車司機、把鉤工、信號工必須持證上崗,每次開車前,絞車司機必須對絞車的“四壓兩戧”、地錨螺栓、鋼絲繩、制動閘、離合器、鉤頭、按鈕等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證各部件完好。信號系統(tǒng)必須聲光齊全、靈敏可靠,嚴禁在信號不暢、安全設施不全的情況下開車。
??????? 5、絞車司機、把鉤工必須對絞車、鋼絲繩、保險繩、鉤頭及距鉤頭15m范圍內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、死彎、壓傷、斷絲或斷股超限認真檢查。把鉤工檢查軌道上的“一坡三擋”是否靈敏可靠。否則,不準開車運行。機電維修工每天對鋼絲繩全繩檢查一遍,并作好鋼絲繩檢查記錄及填寫報表工作,報表共3份:交機運科一份,安檢科一份,本單位一份。
??????? 6、提車時,繩道內(nèi)、被拉支架車輛的兩側(cè)及車輛前方嚴禁有人,施工人員必須躲在有擋蔽的安全地點。車輛運行時,信號工嚴禁離開信號,并注意觀察鋼絲繩運行情況,若有異常必須及時發(fā)出停車信號。
??????? 7、支架車輛掉道應采取以下方法進行處理:
??????? 1)絞車司機及時停車,剎緊手把使鋼絲繩處于拉緊狀態(tài)。
??????? 2)由上端頭把鉤工到掉道車輛的上方觀察掉道情況,窩頭把鉤工負責站好崗,禁止窩頭施工人員行走。
??????? 3)處理掉道前,觀察巷道頂、幫支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,只有在頂幫支護完好的情況下才能進行。
??????? 4)處理掉道前,首先在掉道車下方打好臨時擋車杠,并檢查支架捆綁是否牢固可靠,防止上道過程中滑落傷人。
??????? 5)使用倒鏈處理時,人員必須站在距礦車不小于1m處操作,防止礦車移動傷人。必須檢查倒鏈起吊繩扣、鏈環(huán)及保護罩是否完好;吊鉤必須與礦車連接可靠,如發(fā)現(xiàn)滑鏈、繩扣斷絲或嚴重銹蝕、鏈環(huán)磨損嚴重等情況,嚴禁使用。同時,負責人應仔細檢查起吊承重點是否牢固;所有人員身體任何部位不得探入起吊車輛的下方;倒鏈下方嚴禁站人。正式起吊前,必須先試吊兩次,確認無問題后方可正式起吊,拉倒鏈時應均勻用力,嚴禁猛拉猛拽,待高度超過道面時,均勻下放上道。?
??????? 6)處理掉道車輛過程中,嚴禁在礦車兩側(cè)及上道過程中礦車的擺動波及范圍內(nèi)站人。人員一定要在安全距離較寬敞的一側(cè)進行,并設專人指揮。
??????? 7)礦車上道后,及時將掉道地點打掃干凈,不得在軌道上遺留物料及其它工具。
??????? 8)嚴禁在斜坡軌道上摘掉連接裝置處理上道。
??????? 9)嚴禁單人單獨處理掉道。
??????? 10)每班都要對軌道詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,否則嚴禁使用軌道運輸。
??????? (五)懸移支架外運所需設備及方式:
??????? 1)JD-11.4穩(wěn)車使用φ15的鋼絲繩并配備。
??????? 2)運輸路線上共7部JD-11.4絞車。
??????? 3)31011工作面里切眼外拉支架使用JD-11.4絞車(1號絞車),拉至31011工作面上端頭后,使用JD-11.4絞車(2號絞車)和JD-11.4(3號絞車)對拉絞車拉至輔助切眼口,使用JD-11.4絞車(4號絞車)和JD-11.4(5號絞車)對拉至31011工作面中切眼,使用JD-11.4絞車(6號絞車)回至-415回風巷與31011工作面上順槽三岔口,再使用JD-11.4絞車(7號絞車)回至車場后交運輸區(qū)。
??????? 八、其它安全技術(shù)措施:
??????? 1、施工時,跟班工長、機電工均要隨身攜帶瓦斯便攜式報警儀,隨時檢查施工地段的瓦斯情況,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。
??????? 2、班組長將隨身攜帶的瓦斯便攜儀,嚴禁瓦斯超限作業(yè)。
??????? 3、隊跟班干部、班組長進、出班及施工過程中要對現(xiàn)場隱患及時排查,確保施工安全。
??????? 4、施工過程中,需倒換液壓管路時,必須先放液卸壓后方可拔管,拔管時臉側(cè)向一方,管子出口的正前方嚴禁有人,防止管子噴液或帶壓摔打傷人事故。插接液壓管時,U型卡、密封齊全,管子不漏液,嚴禁無銷、用鐵絲等不合格物品代替或U型卡單插作業(yè)。
??????? 5、施工過程中損壞的單體、π型梁應及時外運到上端頭合適位置,碼放整齊,確保施工地點道路暢通。
??????? 6、施工期間,電工嚴格執(zhí)行停送電制度,堅持做到誰停電誰送電,嚴禁帶電移動和搬遷電氣設備。檢修或撤出機電設備時,必須停電閉鎖至上一級電源總開關(guān),并掛“有人工作,嚴禁送電”牌設專人看管,操作前必須檢查瓦斯,驗電放電,嚴禁帶電作業(yè)。機電班長負責落實排查機電設備的完好情況,杜絕電氣設備失爆。
??????? 7、回撤支架前,要在回撤支架地點后20m以外安設電話。
??????? 8、回撤支架前,要在回撤支架地點的回風側(cè)25m外安設監(jiān)測儀。
??????? 9、局部通風機必須設專人看管,確保風機正常通風。
??????? 10、回撤支架時,通防科要及時調(diào)整通風風路,確保安全供風。
??????? 11、軌道運輸時嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度,以防發(fā)生礦車拉、撞傷人事故。
??????? 12、施工時,隊領(lǐng)導要加強跟班,現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。
??????? 13、此措施要認真貫徹學習,人人簽字,施工中遵照執(zhí)行。
???????

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