??????? （四）提車(chē)回收
??????? 1、在支架裝車(chē)準(zhǔn)備提車(chē)前必須先將運(yùn)輸通道內(nèi)的浮煤、雜物清凈，保證有效高度不低于2m，并認(rèn)真仔細(xì)的檢查軌道是否符合運(yùn)輸條件。
??????? 2、提車(chē)前，施工人員必須安排專人將上端頭處的棚梁以及工作面支架通道的支護(hù)全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，否則嚴(yán)禁提車(chē)。
??????? 3、絞車(chē)鉤頭必須使用與鋼絲繩規(guī)格配套的5個(gè)繩卡加工制作，并配置與繩徑相符的繩皮，擰緊擰牢。繩皮中間孔以能穿過(guò)40T鏈
??????? 條為宜。提車(chē)時(shí)，司機(jī)要做好護(hù)身防護(hù)，防止抽繩傷人事故。
??????? 4、絞車(chē)司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工必須持證上崗，每次開(kāi)車(chē)前，絞車(chē)司機(jī)必須對(duì)絞車(chē)的“四壓兩戧”、地錨螺栓、鋼絲繩、制動(dòng)閘、離合器、鉤頭、按鈕等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證各部件完好。信號(hào)系統(tǒng)必須聲光齊全、靈敏可靠，嚴(yán)禁在信號(hào)不暢、安全設(shè)施不全的情況下開(kāi)車(chē)。
??????? 5、絞車(chē)司機(jī)、把鉤工必須對(duì)絞車(chē)、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭及距鉤頭15m范圍內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、死彎、壓傷、斷絲或斷股超限認(rèn)真檢查。把鉤工檢查軌道上的“一坡三擋”是否靈敏可靠。否則，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)運(yùn)行。機(jī)電維修工每天對(duì)鋼絲繩全繩檢查一遍，并作好鋼絲繩檢查記錄及填寫(xiě)報(bào)表工作，報(bào)表共3份：交機(jī)運(yùn)科一份，安檢科一份，本單位一份。
??????? 6、提車(chē)時(shí)，繩道內(nèi)、被拉支架車(chē)輛的兩側(cè)及車(chē)輛前方嚴(yán)禁有人，施工人員必須躲在有擋蔽的安全地點(diǎn)。車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，信號(hào)工嚴(yán)禁離開(kāi)信號(hào)，并注意觀察鋼絲繩運(yùn)行情況，若有異常必須及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
??????? 7、支架車(chē)輛掉道應(yīng)采取以下方法進(jìn)行處理：
??????? 1）絞車(chē)司機(jī)及時(shí)停車(chē)，剎緊手把使鋼絲繩處于拉緊狀態(tài)。
??????? 2）由上端頭把鉤工到掉道車(chē)輛的上方觀察掉道情況，窩頭把鉤工負(fù)責(zé)站好崗，禁止窩頭施工人員行走。
??????? 3）處理掉道前，觀察巷道頂、幫支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，只有在頂幫支護(hù)完好的情況下才能進(jìn)行。
??????? 4）處理掉道前，首先在掉道車(chē)下方打好臨時(shí)擋車(chē)杠，并檢查支架捆綁是否牢固可靠，防止上道過(guò)程中滑落傷人。
??????? 5）使用倒鏈處理時(shí)，人員必須站在距礦車(chē)不小于1m處操作，防止礦車(chē)移動(dòng)傷人。必須檢查倒鏈起吊繩扣、鏈環(huán)及保護(hù)罩是否完好；吊鉤必須與礦車(chē)連接可靠，如發(fā)現(xiàn)滑鏈、繩扣斷絲或嚴(yán)重銹蝕、鏈環(huán)磨損嚴(yán)重等情況，嚴(yán)禁使用。同時(shí)，負(fù)責(zé)人應(yīng)仔細(xì)檢查起吊承重點(diǎn)是否牢固；所有人員身體任何部位不得探入起吊車(chē)輛的下方；倒鏈下方嚴(yán)禁站人。正式起吊前，必須先試吊兩次，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可正式起吊，拉倒鏈時(shí)應(yīng)均勻用力，嚴(yán)禁猛拉猛拽，待高度超過(guò)道面時(shí)，均勻下放上道。?
??????? 6）處理掉道車(chē)輛過(guò)程中，嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)及上道過(guò)程中礦車(chē)的擺動(dòng)波及范圍內(nèi)站人。人員一定要在安全距離較寬敞的一側(cè)進(jìn)行，并設(shè)專人指揮。
??????? 7）礦車(chē)上道后，及時(shí)將掉道地點(diǎn)打掃干凈，不得在軌道上遺留物料及其它工具。
??????? 8）嚴(yán)禁在斜坡軌道上摘掉連接裝置處理上道。
??????? 9）嚴(yán)禁單人單獨(dú)處理掉道。
??????? 10）每班都要對(duì)軌道詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，否則嚴(yán)禁使用軌道運(yùn)輸。
??????? （五）懸移支架外運(yùn)所需設(shè)備及方式：
??????? 1）JD-11.4穩(wěn)車(chē)使用φ15的鋼絲繩并配備。
??????? 2）運(yùn)輸路線上共7部JD-11.4絞車(chē)。
??????? 3）31011工作面里切眼外拉支架使用JD-11.4絞車(chē)（1號(hào)絞車(chē)），拉至31011工作面上端頭后，使用JD-11.4絞車(chē)（2號(hào)絞車(chē)）和JD-11.4（3號(hào)絞車(chē)）對(duì)拉絞車(chē)?yán)凛o助切眼口，使用JD-11.4絞車(chē)（4號(hào)絞車(chē)）和JD-11.4（5號(hào)絞車(chē)）對(duì)拉至31011工作面中切眼，使用JD-11.4絞車(chē)（6號(hào)絞車(chē)）回至-415回風(fēng)巷與31011工作面上順槽三岔口，再使用JD-11.4絞車(chē)（7號(hào)絞車(chē)）回至車(chē)場(chǎng)后交運(yùn)輸區(qū)。
??????? 八、其它安全技術(shù)措施：
??????? 1、施工時(shí)，跟班工長(zhǎng)、機(jī)電工均要隨身攜帶瓦斯便攜式報(bào)警儀，隨時(shí)檢查施工地段的瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。
??????? 2、班組長(zhǎng)將隨身攜帶的瓦斯便攜儀，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。
??????? 3、隊(duì)跟班干部、班組長(zhǎng)進(jìn)、出班及施工過(guò)程中要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)隱患及時(shí)排查，確保施工安全。
??????? 4、施工過(guò)程中，需倒換液壓管路時(shí)，必須先放液卸壓后方可拔管，拔管時(shí)臉側(cè)向一方，管子出口的正前方嚴(yán)禁有人，防止管子噴液或帶壓摔打傷人事故。插接液壓管時(shí)，U型卡、密封齊全，管子不漏液，嚴(yán)禁無(wú)銷(xiāo)、用鐵絲等不合格物品代替或U型卡單插作業(yè)。
??????? 5、施工過(guò)程中損壞的單體、π型梁應(yīng)及時(shí)外運(yùn)到上端頭合適位置，碼放整齊，確保施工地點(diǎn)道路暢通。
??????? 6、施工期間，電工嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，堅(jiān)持做到誰(shuí)停電誰(shuí)送電，嚴(yán)禁帶電移動(dòng)和搬遷電氣設(shè)備。檢修或撤出機(jī)電設(shè)備時(shí)，必須停電閉鎖至上一級(jí)電源總開(kāi)關(guān)，并掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”牌設(shè)專人看管，操作前必須檢查瓦斯，驗(yàn)電放電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。機(jī)電班長(zhǎng)負(fù)責(zé)落實(shí)排查機(jī)電設(shè)備的完好情況，杜絕電氣設(shè)備失爆。
??????? 7、回撤支架前，要在回撤支架地點(diǎn)后20m以外安設(shè)電話。
??????? 8、回撤支架前，要在回撤支架地點(diǎn)的回風(fēng)側(cè)25m外安設(shè)監(jiān)測(cè)儀。
??????? 9、局部通風(fēng)機(jī)必須設(shè)專人看管，確保風(fēng)機(jī)正常通風(fēng)。
??????? 10、回撤支架時(shí)，通防科要及時(shí)調(diào)整通風(fēng)風(fēng)路，確保安全供風(fēng)。
??????? 11、軌道運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“開(kāi)車(chē)不行人，行人不開(kāi)車(chē)”制度，以防發(fā)生礦車(chē)?yán)⒆矀耸鹿省?br /> ??????? 12、施工時(shí)，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)跟班，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。
??????? 13、此措施要認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)，人人簽字，施工中遵照?qǐng)?zhí)行。
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