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綜采面無極繩絞車和管路安裝和打運安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年12月31日
3、拆除電氣設(shè)備前,必須提前寫好搭、甩火申請,注明影響范圍,并按申請批復(fù)時間作業(yè)。嚴(yán)禁不掛牌停電。
4、電氣設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電”停送電制度,嚴(yán)禁帶電作業(yè)和帶電搬遷電纜、設(shè)備等。
5、設(shè)備安裝、拆除必須在跟班班、隊長的領(lǐng)導(dǎo)下進行,確保施工安全。
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九、施工安全注意事項
1、現(xiàn)場必須有一人統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)好所有參與施工人員;
2、斜巷打運時,嚴(yán)禁爬繩、留繩、余繩等情況。要仔細檢查設(shè)備裝車情況,確保設(shè)備不超高、超寬。斜巷提升嚴(yán)禁超掛車、不掛保險繩、不使用防脫銷。斜巷提升時信號把鉤工必須進入躲避硐。斜巷安全門必須保持常閉狀態(tài)。斜井上口阻車器能自動復(fù)位。
3、起吊點要牢固可靠,要有專人指揮并安專人觀察起吊點狀況。起吊過程要平穩(wěn),均勻慢拉,防止打滑或突然落下,施工人員一律站在外側(cè)。
4、各緊固設(shè)備螺絲要按規(guī)定加墊圈,并上緊。
5、所有施工地點作業(yè)前必須執(zhí)行敲幫問頂制度,找掉浮煤矸,確保在安全的環(huán)境下作業(yè),防止片幫掉頂傷人。
6、裝車用的空車皮和待卸車的重車打運至裝卸位置后,必須先掩好車輛后方可進行裝卸,平板車裝皮帶機驅(qū)動裝置卸車時,必須用道木把平板車兩頭墊實穩(wěn)固。。
7、絞車發(fā)生咬繩或窩鼻子時,要檢查鋼絲繩是否受損,鋼絲繩磨損超限時,要及時更換。
8、保證電器設(shè)備的隔爆性能,接地裝置,各種保護要齊全可靠,杜絕失保、失爆。設(shè)備的停、送電作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行礦有關(guān)的停送電制度,進行施工時,施工現(xiàn)場必須不少于兩名作業(yè)人員,一人操作,一人監(jiān)護。井下流動電鉗工需隨身攜帶瓦斯便攜儀。
9、同在一起作業(yè)的伙伴要做到互相監(jiān)督、互相提醒安全注意事項、互相配合、互相幫助,確保實現(xiàn)本質(zhì)安全。嚴(yán)格規(guī)范操作,做好手指口述安全確認在現(xiàn)場的落實和執(zhí)行到位。
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絞車驗算
(一)、東三邊界提料巷上口JD-55絞車驗算
1.有關(guān)數(shù)據(jù):一平車45kw回絞總重為W=7000kg,g=9.8m/s2
2.計算鋼絲繩承受的最大靜拉力Fmax:
1)絞車參數(shù):絞車參數(shù):JD-55,F(xiàn)=4000kg=39200N,V=1.476m/s,NO=55KW,絞車的機械效率η=0.85,絞車?yán)p繩量850m。
2)鋼絲繩:6×19-26-1670,單重q=2.444kg/m,破斷力F破= 43950kg =430710N。
3)角度:a=24°,長度:L=80m
4)軌道阻力系數(shù)F1=0.013,鋼絲繩阻力系數(shù)F2=0.15, g=9.8N/kg。則絞車鋼絲繩所受張力:
Fmax =Wg[sin(a)+f1×cos(a)]+qlg[sin(a)+f2×cos(a)]
=29759N
絞車牽引力驗算:k=F/ Pmax =39200/29759=1.3>1.2,經(jīng)驗算絞車牽引力滿足提升需要。
計算電機功率: N= Fmax ×V/1000η=52KW<55KW
鋼絲繩安全系數(shù):K=F破/Fmax =14
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百零一條的規(guī)定,鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6.5,經(jīng)驗算K=14,故鋼絲繩的強度滿足安全提升的需要。
通過驗算,在此選用的絞車和鋼絲繩符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定和要求。打運時,打運回絞每鉤掛1車;打運礦車、叉車等輕車時,每鉤掛2車。
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(二)、1531(1)順槽提料巷JD-40絞車驗算
1、有關(guān)數(shù)據(jù):打運無極繩絞車主機重量W=6800kg,g=9.8m/s2。
2.計算鋼絲繩承受的最大靜拉力Fmax:
(1) 絞車型號:JD-40,F(xiàn)=3000kg=29400N,V=1.2m/s,NO=40kW,絞車的機械效率η=0.85,絞車?yán)p繩量300m。
2)鋼絲繩:6×19-21.5-1670,單重q=1.658kg/m,破斷力F破= 29800kg=292040N。
(3)角度:a=16°,斜井長度l=150 m;
4)軌道阻力系數(shù)f1=0.013,鋼絲繩阻力系數(shù)f2=0.15。
Fmax =Wg[sin(a)+f1×cos(a)]+qlg[sin(a)+f2×cos(a)]
?? =20394
絞車牽引力驗算:k=F/ Pmax =29400/20258=1.44>1.2,經(jīng)驗算絞車牽引力滿足提升需要。
計算電機功率: N= Fmax ×V/1000η=30kW<40kW
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百零一條的規(guī)定,鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6.5,經(jīng)驗算K=14.3,故鋼絲繩的強度滿足安全提升的需要。
通過驗算,在此選用的絞車和鋼絲繩符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定和要求。打運無極繩絞車主機時,每鉤掛1車,打運礦車、材料車、等輕車時,每鉤掛2車。
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(三)、東三11槽軌道上山55kW絞車驗算
1有關(guān)數(shù)據(jù):打運無極繩絞車主機重8噸,按23.5噸驗算,g=9.8m/s2
2.計算鋼絲繩承受的最大靜拉力Fmax:
(1) 絞車參數(shù):JD-55,F(xiàn)=4000kg=39200N,V=1.476m/s,NO=55kW,絞車的機械效率η=0.85,絞車?yán)p繩量850m。
2)鋼絲繩:鋼絲繩:6×19-21.5-1670,單重q=1.658kg /m,破斷力F破= 29800kg=292040N。
(3)角度:a=7°,斜井長度l=100m;
4)軌道阻力系數(shù)f1=0.013,鋼絲繩阻力系數(shù)f2=0.15。
Fmax =Wg[sin(a)+f1×cos(a)]+qlg[sin(a)+f2×cos(a)]
?? =31346N
絞車牽引力驗算:k=F/ Pmax =39200/31346=1.25>1.2,經(jīng)驗算絞車牽引力滿足提升需要。
計算電機功率: N= Fmax ×V/1000η=54kW<55kW
鋼絲繩安全系數(shù):K=F破/Fmax =292040/31346=9.3
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百零一條的規(guī)定,鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6.5,經(jīng)驗算K=9.3,故鋼絲繩的強度滿足安全提升的需要。
通過驗算,在此選用的絞車和鋼絲繩符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定和要求。掛車時,無極繩絞車主機掛一車和滑頭車,礦車、板皮車、材料車等輕車每鉤掛3車。
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管路設(shè)計圖和絞車基礎(chǔ)圖
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