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安全管理網(wǎng)

綜采工作面鋪網(wǎng)技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年11月17日
一、工作面概況
根據(jù)7308工作面設(shè)計(jì),停采線位于,收作時(shí)面長(zhǎng)140米,目前材料巷推進(jìn)到282m點(diǎn)時(shí),運(yùn)輸巷推進(jìn)?? 即到停采線還有 12 米,工作面進(jìn)入末采階段。為保證工作面推采至停采線后能夠安全的撤除工作面91架ZF2600--16/24B普通支架;4架ZFG3200—16/26端頭支架;2部SGZ-630/220刮板運(yùn)輸機(jī);一部MG160/375-W煤機(jī)等綜采配套設(shè)備,特制訂本安全技術(shù)措施。
二、技術(shù)方案
(一)、鋪網(wǎng)技術(shù)方案
?根據(jù)工作面頂板條件,經(jīng)礦相關(guān)部門決定,確定工作面末采頂板支護(hù)鋪設(shè)方案為鋪設(shè)金屬網(wǎng)+鋼絲繩,
(二)、使棚技術(shù)方案
1、出架通道支護(hù)方式
⑴、頂錨桿為4根左旋無(wú)縱筋螺紋等強(qiáng)錨桿:L=2.2m,φ=20mm,間×排距=700mm×1000mm,采用鋼帶、掛鐵菱形網(wǎng),錨桿鐵托盤作護(hù)墊。
⑵、煤壁幫錨桿采用2排木錨桿,第一排木錨桿距煤幫頂板300 mm,并且與水平方向成20度夾角上迎。第二排木錨桿與第一排木錨桿排距1100 mm,并且與煤幫垂直。錨桿間距為800mm,采用鋼帶、塑料護(hù)幫網(wǎng),錨桿加木托盤作護(hù)墊。
⑶、錨索采用一·二·一布置,間×排距=1.4m×2m。選用5m長(zhǎng)高強(qiáng)度錨索鋼絞線。
⑷、架棚使用3m長(zhǎng)工字鋼,每個(gè)支架上一根,工字鋼一頭擔(dān)在前梁上距離為600 mm,另一頭靠煤幫側(cè)必須打上單體貼幫柱,單體間距為1.5 m。
2、巷道凈斷面:巷道斷面為矩形,規(guī)格:凈寬2.4m×凈高2.4m,凈斷面5.76m2。
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三、材料準(zhǔn)備

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材料名稱
規(guī)?格
數(shù) 量
備 注
11#工字鋼
3米
95根
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φ18.5鋼絲繩
140米/根
11根
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繩卡
直徑20
60個(gè)
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單體支柱
2.8米
100棵
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鐵鞋
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100個(gè)
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普通半圓木
3米
30塊
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金屬網(wǎng)
4300×1100mm
800片
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塑料護(hù)幫網(wǎng)
1000mm×30000mm
100片
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鋼帶梁
4米
140根
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錨桿、錨盤
Φ=20mm,L=2200mm
600套
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錨固劑
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1800卷
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木錨桿、錨盤
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350套
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扎絲
14#
8捆
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方木
1.2×0.16×0.12m
200塊
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2寸舊鐵管
3m
47根
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四、鋪網(wǎng)(鋼絲繩)及使棚技術(shù)要求
Ⅰ、鋪網(wǎng)技術(shù)要求:
(一)、鋪網(wǎng)前的準(zhǔn)備工作
?1、鋪網(wǎng)工作在停采線前12m處開始。
2、離停采線15m處停止放頂煤。
3、工作面推進(jìn)至距停采線12m時(shí),使工作面底板與兩道底板順平,保證在同一平面上,同時(shí)保證工作面頂、底板平行,嚴(yán)禁有較大的起伏。
4、鋪網(wǎng)前工作面采高調(diào)整到2.4米,禁止超高超低開采。
5、鋪網(wǎng)時(shí)工作面必須采直,不得留有傘檐和臺(tái)階。支架必須調(diào)平調(diào)直。禁止有倒架和不接頂現(xiàn)象,并保證支架立柱行程不低于500mm。
6、工作面停采之前,要加強(qiáng)支架及管路的檢修工作,確保管路、片閥無(wú)竄、漏液現(xiàn)象,初撐力應(yīng)不低于30MPa。
7、加強(qiáng)設(shè)備檢修,保證臺(tái)臺(tái)完好,杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
(二)、鋪網(wǎng)程序
1、鋪網(wǎng)工序:支護(hù)頂板——掛網(wǎng)——聯(lián)網(wǎng)——割煤——拉架——推溜——支護(hù)頂板——掛網(wǎng)。
2、當(dāng)工作面推至鋪網(wǎng)線時(shí)開始在支架前探梁上和頂板之間鋪網(wǎng)上梁。
3、從工作面機(jī)頭端頭開始上第一排網(wǎng),延伸到機(jī)尾,金屬網(wǎng)的長(zhǎng)邊平行于工作面,鋪設(shè)的網(wǎng)應(yīng)保持平整,為了保證第一排網(wǎng)的鋪設(shè)質(zhì)量,須在第一排網(wǎng)每塊網(wǎng)的長(zhǎng)邊固定一根3m長(zhǎng)的廢舊2英寸鐵管。鋼管用鐵絲與網(wǎng)栓牢,每塊鋼管與網(wǎng)的連接不少于4處,鋼管兩邊網(wǎng)各留0.65m,每2架支架上1根鋼管。
4、工作面共鋪網(wǎng)15排,前三排為單網(wǎng),其余12排為雙網(wǎng)。
5、金屬網(wǎng)要塊塊對(duì)接,上下層交錯(cuò),交錯(cuò)距不小于300mm,鐵絲要至少擰2~3扣,并且要擰緊,在頂板破碎時(shí),可外加一層網(wǎng)。
6、金屬網(wǎng)必須伸入兩道內(nèi)且長(zhǎng)度不得小于0.5m。
(三)、鋼絲繩鋪設(shè)要求
工作面距停采線9m時(shí),開始沿工作面煤壁頂板在金屬網(wǎng)上鋪設(shè)Φ18.5鋼絲繩,每隔0.6m鋪設(shè)一根,共鋪設(shè)11根。聯(lián)鋼絲繩時(shí),每隔0.3m聯(lián)一扣鐵絲,鐵絲應(yīng)穿過(guò)每一層網(wǎng),并擰緊。每根鋼絲繩用錨桿聯(lián)合繩卡子固定在兩道的硬幫上,打設(shè)錨桿固定鋼絲繩時(shí),要求把鋼絲繩用兩個(gè)繩卡子固定一個(gè)繩扣,套在錨桿上,繩扣直徑必須小于錨桿盤,之后上緊鐵錨桿盤。
Ⅱ、使棚技術(shù)要求:
1、工作面在距停采線2.4m即最后四刀時(shí),按如下方式割煤,形成出架通道。
⑴、機(jī)組割第一刀時(shí)只推溜子不移架。
⑵、機(jī)組割完第二刀后,解開推移桿前銷,用單體柱將溜子前移0.6m,之后再割第三刀、第四刀。
⑶工作面在割最后的4刀過(guò)程中,煤機(jī)司機(jī)必須調(diào)整煤機(jī),將停面時(shí)支架底座與煤壁之間的工作面底板割至水平狀態(tài),確保拉架過(guò)程中支架平穩(wěn)前進(jìn)。
⑷、割完第四刀后,將煤機(jī)牽引至溜頭20m范圍內(nèi)停機(jī)。
2、停止拉架后割一刀煤緊跟著打一排錨桿,距支架前探梁100mm,間距1.0m,然后每割一刀煤后,排距700mm打設(shè)一排錨桿,間距和第一排相等,割完四刀煤后,支架前探梁距煤幫2.4米。共計(jì)四排錨桿,第四排錨桿距煤壁200 mm。如現(xiàn)場(chǎng)頂板破碎,則采取追機(jī)打錨桿方式,但必須把采煤機(jī)和運(yùn)輸機(jī)停機(jī)閉鎖,切斷電源并摘掉采煤機(jī)的的離合器,并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。頂錨桿錨固扭矩力在(150—200)N·m之內(nèi),拉拔力不小于80KN。錨桿間排距誤差不超過(guò)+-50mm,錨桿角度誤差不超過(guò)+-5°,錨桿外露深度0~50mm。
??3、頂錨桿打完畢后打幫錨桿,幫錨桿采用2排木錨桿,第一排木錨桿距煤幫頂板300 mm,并且與水平方向成20度夾角上迎。第二排木錨桿與第一排木錨桿排距1100 mm,并且與煤幫垂直。錨桿間距為800mm,采用鋼帶、塑料護(hù)幫網(wǎng),錨桿加木托盤作護(hù)墊。
4、出架通道形成后,為加強(qiáng)頂板支護(hù)采取加打錨索,采用一·二·一布置,間×排距=1.4m×2m。選用5m長(zhǎng)高強(qiáng)度錨索鋼絞線。錨索錨固力為(30Mpa~35Mpa)、預(yù)應(yīng)力為(100—120KN),間距誤差為L(zhǎng)±100mm。
5、打錨桿工序:
割煤——移溜——支護(hù)頂板——打第一排錨桿——割煤——人工移溜——支護(hù)頂板——打第二排錨桿——割煤——人工移溜——支護(hù)頂板——打第三排錨桿——割煤——人工移溜——支護(hù)頂板——打第四排錨桿(打錨索)——打幫錨桿
8.特殊支護(hù)、鋪網(wǎng)完畢開始上3 m長(zhǎng)工字鋼,每個(gè)支架上一根,工字鋼一頭擔(dān)在前梁上距離為600 mm,另一頭靠煤幫側(cè)必須打上單體貼幫柱,單體間距為1.5 m。
Ⅲ、巷道維護(hù)要求:
1、金屬網(wǎng)應(yīng)覆蓋兩端頭,端頭維護(hù)除按規(guī)程操作外還應(yīng)加打錨桿,錨桿布置與工作面相同。
2、停止移架前在上下隅角平行于支架各打一個(gè)木垛。
3、以倒數(shù)第二刀的溜子中心線為中線,在材料道的上幫側(cè)打一規(guī)格為長(zhǎng)*寬*高=3.0*2.4*2.0m絞車窩,采用打錨桿輔以鋼帶梁與錨網(wǎng)及錨索進(jìn)行支護(hù)頂板。(錨桿間排距900 mm×750 mm。頂部與兩幫交叉處各打一個(gè)錨桿,絞車窩口必須打兩根長(zhǎng)錨索)。
4、材料道與工作面通道聯(lián)接處在錨桿、錨索支護(hù)的情況下還必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采用單體液壓支柱、半圓木(鋼梁)加強(qiáng)支護(hù)。
5、現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)巷道和工作面維護(hù),確保工作面收尾工作安全順利進(jìn)行。

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