第一章? 機(jī)電安裝專業(yè)高危重大安全生產(chǎn)隱患部位流程分布分析
??????? 第一節(jié)? 機(jī)電安裝專業(yè)高危重大安全生產(chǎn)隱患部位流程分布
??????? 分公司危險源辨識小組依據(jù)動態(tài)的危險源辨識與風(fēng)險評價原則，結(jié)合機(jī)電專業(yè)的特點(diǎn)對分公司生產(chǎn)的全過程全區(qū)域進(jìn)行了辨識分析，確定出分公司機(jī)電安裝專業(yè)高危重大安全生產(chǎn)隱患有以下作業(yè)部位：
??????? 1.井下運(yùn)輸；? 2.火災(zāi)事故；?? 3.高處墜落含井筒作業(yè)； 4.施工用電。
??????????? 第二節(jié)? 制定高危重大安全生產(chǎn)隱患應(yīng)急保護(hù)措施的目的
??????? 井下運(yùn)輸、火災(zāi)事故、高處墜落、施工用電這些施工歷來是機(jī)電安裝施工過程中重大危險源部位，這些部位一旦發(fā)生事故就是嚴(yán)重傷亡事故或重大機(jī)械事故，比如：井筒施工因錯發(fā)信號、提升設(shè)備誤操作、設(shè)備檢修不到位引發(fā)的機(jī)械、電氣事故和井筒施工、高處作業(yè)發(fā)生的墜人和墜物事故等，其后果不堪設(shè)想。為確保這些部位的安全生產(chǎn)，保護(hù)員工的人身安全，使這些部位不發(fā)生事故或在發(fā)生事故后盡量減少事故造成的損失控制事故擴(kuò)大，遵循“安全第一，預(yù)防為主”以人為本的原則，特制定高危重大安全生產(chǎn)隱患的應(yīng)急保護(hù)措施。
??????? 第二章?? 機(jī)電安裝專業(yè)高危重大安全生產(chǎn)事故的形式和預(yù)防措施
??????? 第一節(jié)?? 井下運(yùn)輸事故隱患的形式和預(yù)防措施
??????? 一、井下運(yùn)輸事故發(fā)生的地點(diǎn)和事故類型
??????? 井下運(yùn)輸包括人員運(yùn)輸、物料運(yùn)輸和設(shè)備運(yùn)輸，容易發(fā)生運(yùn)輸事故的地點(diǎn)有：大巷、斜巷、拐彎處和上坡頭等。運(yùn)輸事故類型有：跑車、掉道、刮撞、觸電等情況。
??????? 二、井下運(yùn)輸事故的防范措施
??????? （一）、井下行走和乘車注意事項
??????? 1. 在井下運(yùn)輸行走時，要注意防止滑倒傷人及設(shè)備件超高碰觸架空線，同時，要注意來往車輛，有人行道時要走人行道。
??????? 2．?dāng)y帶長工具在巷道內(nèi)行走時，必須注意前后行人和架空線，防止傷人和觸電。
??????? 3.乘車時必須聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。
??????? 4.人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。
??????? 5.列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上下車和在車內(nèi)站立。
??????? 6.嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車之間搭乘。
??????? 7.嚴(yán)禁超員乘車。
??????? 8.車輛掉道時，必須立向司機(jī)發(fā)出停車信號。
??????? 9.嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。
??????? （二）、井下運(yùn)輸材料和設(shè)備注意事項
??????? 1．運(yùn)輸大型設(shè)備要制定安全技術(shù)措施。
??????? 3．井下運(yùn)輸時，推車人必須注意前方，車在行進(jìn)中發(fā)現(xiàn)前方有人或有障物，以及接近道岔、彎道、行道口、風(fēng)門、硐室口時，推車人都必須發(fā)出警告。
??????? 4．叉車裝運(yùn)設(shè)備時，要用木墊墊好，其高度點(diǎn)和架線間距離不得小于規(guī)定要求，否則應(yīng)停電。
??????? 5．在有架線的巷道裝卸車時，必須先停電，掛好停電牌，并將架線接地。
??????? 6．平巷拉運(yùn)機(jī)件時，搬運(yùn)人員跟在機(jī)件的后面，不要站在機(jī)件的前面或走在機(jī)件的側(cè)面。
??????? 7．機(jī)件落轍時，要在當(dāng)班起重班長在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮下復(fù)轍。
??????? 8．人力推車時，一次只能推一輛車，在坡度小于或等于0.005時，同向推車的車距不得小于10米，坡度大于0.005時，同向推車的車距不得小于30米，坡度大于0.007時，禁止人力推車。
??????? 9．推車時，礦車行進(jìn)方向的車端應(yīng)掛有礦車燈，不論空車還是重車，禁止放飛車。
??????? 10．用絞車或離合器在平巷運(yùn)輸和牽引設(shè)備平車時，司機(jī)要精神集中按信號開、停車。
??????? 11．井下搬運(yùn)機(jī)件時要注意周圍情況，不得擠壞電纜、風(fēng)、水管路和撞倒棚子，多人搬運(yùn)機(jī)件時要統(tǒng)一指揮，防止壓腳擠手。
??????? 12．斜山運(yùn)輸如中途落轍時，應(yīng)立即打信號停車，等停車一分鐘后再進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌時應(yīng)將車眼打好，。
??????? 13．斜井上下山運(yùn)輸時，必須明確一名有經(jīng)驗的起重工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，明確信號，檢查繩扣、鏈子、勾環(huán)是否良好。
??????? 14．在斜井巷內(nèi)上下空重車時，必須加設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。
??????? 15．斜井巷內(nèi)運(yùn)輸要按照規(guī)定設(shè)置“一坡三檔”，防止跑車事故的發(fā)生。
??????? 三、發(fā)生運(yùn)輸事故后緊急處理原則及安全注意事項
??????? 1. 發(fā)生運(yùn)輸事故后堅持優(yōu)先救助人員的原則，現(xiàn)場人員不要慌亂，現(xiàn)場項目帶班人員負(fù)責(zé)組織救援工作，迅速了解事故情況和人員傷亡情況，積極組織現(xiàn)場自救，防止事故擴(kuò)大。
??????? 2.立即向上級匯報事故情況，匯報的內(nèi)容有：1.） 發(fā)生事故（事件）的準(zhǔn)確時間、地點(diǎn)、簡況、人員傷亡情況、設(shè)備財產(chǎn)損失情況等；2.） 事故（事件）的初步調(diào)查、簡單經(jīng)過、原因分析及責(zé)任者；3.）傷亡者姓名、年齡、單位、工種、住址和傷害程度；4.）匯報人的情況：姓名、單位、職務(wù)、聯(lián)系方法匯報人所處地點(diǎn)等5.）救援所需器材工具。
??????? 3.根據(jù)事故處理的難易和事故大小請求援助，分公司根據(jù)現(xiàn)場匯報情況決定是否啟動應(yīng)急預(yù)案。
??????? 4. 救援人員應(yīng)針對所發(fā)生事故類型,做好個人防護(hù),確保救援人員自身安全。
??????? 5.救援人員進(jìn)入事故現(xiàn)場前必須事先了解事故現(xiàn)場的地形、構(gòu)筑物分布、有無爆炸、坍塌及燃燒的危險，并應(yīng)至少2-3人為一組進(jìn)入事故現(xiàn)場，并應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)護(hù)措施。救援人員在搶險和搜救傷亡人員的過程中，及時標(biāo)記傷亡人員所在位置，最大限度地保護(hù)現(xiàn)場。
??????? 第二節(jié)? 井下火災(zāi)和地面火災(zāi)事故隱患的形式和預(yù)防措施
??????? 一、井下火災(zāi)和地面火災(zāi)事故發(fā)生的地點(diǎn)和事故類型
??????? 施工現(xiàn)場的防火工作始終是施工安全管理工作的重點(diǎn)，由于礦井環(huán)境的特殊性井下火災(zāi)安全管理顯得更為重要，井下災(zāi)火容易發(fā)生事故的地點(diǎn)有：回風(fēng)巷道、回風(fēng)井、皮帶巷、井筒、機(jī)電設(shè)備檢修場地、用可燃材料支護(hù)的巷道和硐室等。地面火災(zāi)容易發(fā)生火災(zāi)事故的地點(diǎn)有：電氣焊作業(yè)地點(diǎn)、辦公區(qū)、住宿區(qū)、易燃易爆物品存放區(qū)、在易燃易爆材料附近作業(yè)等?；馂?zāi)事故類型有：瓦斯爆炸、煤塵爆炸、電器設(shè)備火災(zāi)、皮帶火災(zāi)、地面火災(zāi)等。
??????? 二、火災(zāi)事故的防范措施
??????? （一）、井下火災(zāi)事故防范措施
??????? 1．井下、井筒內(nèi)施工必須按規(guī)定開據(jù)符合要求的動火手續(xù)，設(shè)專人填寫動火作業(yè)申請表，在得到有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可動火，堅持無動火票不動火制度。
??????? 2．凡在井下、井筒內(nèi)用火必須有礦方瓦斯員去現(xiàn)場檢查，當(dāng)測試結(jié)果達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)后，才能工作，否則不許動用明火。