第一章? 機(jī)電安裝專業(yè)高危重大安全生產(chǎn)隱患部位流程分布分析
??????? 第一節(jié)? 機(jī)電安裝專業(yè)高危重大安全生產(chǎn)隱患部位流程分布
??????? 分公司危險(xiǎn)源辨識(shí)小組依據(jù)動(dòng)態(tài)的危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)原則，結(jié)合機(jī)電專業(yè)的特點(diǎn)對(duì)分公司生產(chǎn)的全過(guò)程全區(qū)域進(jìn)行了辨識(shí)分析，確定出分公司機(jī)電安裝專業(yè)高危重大安全生產(chǎn)隱患有以下作業(yè)部位：
??????? 1.井下運(yùn)輸；? 2.火災(zāi)事故；?? 3.高處墜落含井筒作業(yè)； 4.施工用電。
??????????? 第二節(jié)? 制定高危重大安全生產(chǎn)隱患應(yīng)急保護(hù)措施的目的
??????? 井下運(yùn)輸、火災(zāi)事故、高處墜落、施工用電這些施工歷來(lái)是機(jī)電安裝施工過(guò)程中重大危險(xiǎn)源部位，這些部位一旦發(fā)生事故就是嚴(yán)重傷亡事故或重大機(jī)械事故，比如：井筒施工因錯(cuò)發(fā)信號(hào)、提升設(shè)備誤操作、設(shè)備檢修不到位引發(fā)的機(jī)械、電氣事故和井筒施工、高處作業(yè)發(fā)生的墜人和墜物事故等，其后果不堪設(shè)想。為確保這些部位的安全生產(chǎn)，保護(hù)員工的人身安全，使這些部位不發(fā)生事故或在發(fā)生事故后盡量減少事故造成的損失控制事故擴(kuò)大，遵循“安全第一，預(yù)防為主”以人為本的原則，特制定高危重大安全生產(chǎn)隱患的應(yīng)急保護(hù)措施。
??????? 第二章?? 機(jī)電安裝專業(yè)高危重大安全生產(chǎn)事故的形式和預(yù)防措施
??????? 第一節(jié)?? 井下運(yùn)輸事故隱患的形式和預(yù)防措施
??????? 一、井下運(yùn)輸事故發(fā)生的地點(diǎn)和事故類(lèi)型
??????? 井下運(yùn)輸包括人員運(yùn)輸、物料運(yùn)輸和設(shè)備運(yùn)輸，容易發(fā)生運(yùn)輸事故的地點(diǎn)有：大巷、斜巷、拐彎處和上坡頭等。運(yùn)輸事故類(lèi)型有：跑車(chē)、掉道、刮撞、觸電等情況。
??????? 二、井下運(yùn)輸事故的防范措施
??????? （一）、井下行走和乘車(chē)注意事項(xiàng)
??????? 1. 在井下運(yùn)輸行走時(shí)，要注意防止滑倒傷人及設(shè)備件超高碰觸架空線，同時(shí)，要注意來(lái)往車(chē)輛，有人行道時(shí)要走人行道。
??????? 2．?dāng)y帶長(zhǎng)工具在巷道內(nèi)行走時(shí)，必須注意前后行人和架空線，防止傷人和觸電。
??????? 3.乘車(chē)時(shí)必須聽(tīng)從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開(kāi)車(chē)前必須關(guān)上車(chē)門(mén)或掛上防護(hù)鏈。
??????? 4.人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車(chē)外。
??????? 5.列車(chē)行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上下車(chē)和在車(chē)內(nèi)站立。
??????? 6.嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)上或任何兩車(chē)之間搭乘。
??????? 7.嚴(yán)禁超員乘車(chē)。
??????? 8.車(chē)輛掉道時(shí)，必須立向司機(jī)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
??????? 9.嚴(yán)禁扒車(chē)、跳車(chē)和坐礦車(chē)。
??????? （二）、井下運(yùn)輸材料和設(shè)備注意事項(xiàng)
??????? 1．運(yùn)輸大型設(shè)備要制定安全技術(shù)措施。
??????? 3．井下運(yùn)輸時(shí)，推車(chē)人必須注意前方，車(chē)在行進(jìn)中發(fā)現(xiàn)前方有人或有障物，以及接近道岔、彎道、行道口、風(fēng)門(mén)、硐室口時(shí)，推車(chē)人都必須發(fā)出警告。
??????? 4．叉車(chē)裝運(yùn)設(shè)備時(shí)，要用木墊墊好，其高度點(diǎn)和架線間距離不得小于規(guī)定要求，否則應(yīng)停電。
??????? 5．在有架線的巷道裝卸車(chē)時(shí)，必須先停電，掛好停電牌，并將架線接地。
??????? 6．平巷拉運(yùn)機(jī)件時(shí)，搬運(yùn)人員跟在機(jī)件的后面，不要站在機(jī)件的前面或走在機(jī)件的側(cè)面。
??????? 7．機(jī)件落轍時(shí)，要在當(dāng)班起重班長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮下復(fù)轍。
??????? 8．人力推車(chē)時(shí)，一次只能推一輛車(chē)，在坡度小于或等于0.005時(shí)，同向推車(chē)的車(chē)距不得小于10米，坡度大于0.005時(shí)，同向推車(chē)的車(chē)距不得小于30米，坡度大于0.007時(shí)，禁止人力推車(chē)。
??????? 9．推車(chē)時(shí)，礦車(chē)行進(jìn)方向的車(chē)端應(yīng)掛有礦車(chē)燈，不論空車(chē)還是重車(chē)，禁止放飛車(chē)。
??????? 10．用絞車(chē)或離合器在平巷運(yùn)輸和牽引設(shè)備平車(chē)時(shí)，司機(jī)要精神集中按信號(hào)開(kāi)、停車(chē)。
??????? 11．井下搬運(yùn)機(jī)件時(shí)要注意周?chē)闆r，不得擠壞電纜、風(fēng)、水管路和撞倒棚子，多人搬運(yùn)機(jī)件時(shí)要統(tǒng)一指揮，防止壓腳擠手。
??????? 12．斜山運(yùn)輸如中途落轍時(shí)，應(yīng)立即打信號(hào)停車(chē)，等停車(chē)一分鐘后再進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌時(shí)應(yīng)將車(chē)眼打好，。
??????? 13．斜井上下山運(yùn)輸時(shí)，必須明確一名有經(jīng)驗(yàn)的起重工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，明確信號(hào)，檢查繩扣、鏈子、勾環(huán)是否良好。
??????? 14．在斜井巷內(nèi)上下空重車(chē)時(shí)，必須加設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護(hù)裝置。
??????? 15．斜井巷內(nèi)運(yùn)輸要按照規(guī)定設(shè)置“一坡三檔”，防止跑車(chē)事故的發(fā)生。
??????? 三、發(fā)生運(yùn)輸事故后緊急處理原則及安全注意事項(xiàng)
??????? 1. 發(fā)生運(yùn)輸事故后堅(jiān)持優(yōu)先救助人員的原則，現(xiàn)場(chǎng)人員不要慌亂，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目帶班人員負(fù)責(zé)組織救援工作，迅速了解事故情況和人員傷亡情況，積極組織現(xiàn)場(chǎng)自救，防止事故擴(kuò)大。
??????? 2.立即向上級(jí)匯報(bào)事故情況，匯報(bào)的內(nèi)容有：1.） 發(fā)生事故（事件）的準(zhǔn)確時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)況、人員傷亡情況、設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失情況等；2.） 事故（事件）的初步調(diào)查、簡(jiǎn)單經(jīng)過(guò)、原因分析及責(zé)任者；3.）傷亡者姓名、年齡、單位、工種、住址和傷害程度；4.）匯報(bào)人的情況：姓名、單位、職務(wù)、聯(lián)系方法匯報(bào)人所處地點(diǎn)等5.）救援所需器材工具。
??????? 3.根據(jù)事故處理的難易和事故大小請(qǐng)求援助，分公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)情況決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
??????? 4. 救援人員應(yīng)針對(duì)所發(fā)生事故類(lèi)型,做好個(gè)人防護(hù),確保救援人員自身安全。
??????? 5.救援人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)前必須事先了解事故現(xiàn)場(chǎng)的地形、構(gòu)筑物分布、有無(wú)爆炸、坍塌及燃燒的危險(xiǎn)，并應(yīng)至少2-3人為一組進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，并應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)護(hù)措施。救援人員在搶險(xiǎn)和搜救傷亡人員的過(guò)程中，及時(shí)標(biāo)記傷亡人員所在位置，最大限度地保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
??????? 第二節(jié)? 井下火災(zāi)和地面火災(zāi)事故隱患的形式和預(yù)防措施
??????? 一、井下火災(zāi)和地面火災(zāi)事故發(fā)生的地點(diǎn)和事故類(lèi)型
??????? 施工現(xiàn)場(chǎng)的防火工作始終是施工安全管理工作的重點(diǎn)，由于礦井環(huán)境的特殊性井下火災(zāi)安全管理顯得更為重要，井下災(zāi)火容易發(fā)生事故的地點(diǎn)有：回風(fēng)巷道、回風(fēng)井、皮帶巷、井筒、機(jī)電設(shè)備檢修場(chǎng)地、用可燃材料支護(hù)的巷道和硐室等。地面火災(zāi)容易發(fā)生火災(zāi)事故的地點(diǎn)有：電氣焊作業(yè)地點(diǎn)、辦公區(qū)、住宿區(qū)、易燃易爆物品存放區(qū)、在易燃易爆材料附近作業(yè)等?；馂?zāi)事故類(lèi)型有：瓦斯爆炸、煤塵爆炸、電器設(shè)備火災(zāi)、皮帶火災(zāi)、地面火災(zāi)等。
??????? 二、火災(zāi)事故的防范措施
??????? （一）、井下火災(zāi)事故防范措施
??????? 1．井下、井筒內(nèi)施工必須按規(guī)定開(kāi)據(jù)符合要求的動(dòng)火手續(xù)，設(shè)專人填寫(xiě)動(dòng)火作業(yè)申請(qǐng)表，在得到有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可動(dòng)火，堅(jiān)持無(wú)動(dòng)火票不動(dòng)火制度。
??????? 2．凡在井下、井筒內(nèi)用火必須有礦方瓦斯員去現(xiàn)場(chǎng)檢查，當(dāng)測(cè)試結(jié)果達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)后，才能工作，否則不許動(dòng)用明火。