一、??? 重大危險源辨識及有害因素辨識
危害因素辨識表
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序號 | 活動/產(chǎn)品/工作 | 危害因素 | 危害結(jié)果 | 控制措施 |
1 | 進入罐籠作業(yè) | 操作不規(guī)范 | 傷人 | 嚴格按《操作規(guī)程》操作 |
未佩戴安全繩 | 傷人 | 嚴格按《操作規(guī)程》操作 |
材料未捆綁牢固 | 傷人 | 嚴格按《回風立井材料提升安全技術措施》執(zhí)行 |
罐籠未停穩(wěn) | 傷人 | 嚴格執(zhí)行乘罐制度 |
安全設施失靈 | 傷人 | 按規(guī)定進行檢查 |
2 | 裝卸 | 操作不規(guī)范 | 傷人 | 嚴格按《操作規(guī)程》操作 |
未將材料車支好 | 傷人或損壞設備 | 嚴格執(zhí)行提升運輸管理制度和相關規(guī)定 |
裝卸不協(xié)調(diào) | 傷人 | 嚴格按《回風立井材料提升安全技術措施》執(zhí)行 |
材料設備捆綁不牢固 | 傷人或損壞設備 | 嚴格按《回風立井材料提升安全技術措施》執(zhí)行 |
3 | 運料 | 操作不規(guī)范 | 傷人 | 嚴格按《操作規(guī)程》操作 |
人工抬運不同肩 | 傷人 | 嚴格按《回風立井材料提升安全技術措施》執(zhí)行 |
?超長超重物用肩抬 | 傷人 | 嚴格按《回風立井材料提升安全技術措施》執(zhí)行 |
礦車推車速度過快 | 傷人 | 嚴格執(zhí)行提升運輸管理制度和相關規(guī)定 |
4 | ?? 信號 | 操作不規(guī)范 | 傷人 | 嚴格按《操作規(guī)程》操作 |
信號不統(tǒng)一 | 傷人 | 嚴格執(zhí)行提升運輸管理制度和相關規(guī)定 |
無專人看護信號 | 傷人或損壞設備 | 嚴格執(zhí)行提升運輸管理制度和相關規(guī)定 |
二、概述
15101工作面軌道順槽施工設備及材料,在開工前和施工過程中需從回風立井下至井底車場,然后運至作業(yè)地點?;仫L立井布置雙罐籠提升,服務于井下巷道掘進期間的提矸、提煤、材料運輸?shù)取榱吮WC提升設備、材料期間的安全工作,特制定本措施。
三、作業(yè)安排
根據(jù)施工設備和材料的類型,在施工期間,將設備和材料分類下放至井底車場,運送至作業(yè)地點。
1、作業(yè)內(nèi)容:下放施工材料及設備。
其中材料包括:軌道、枕木、錨桿、錨索、風水管路等。
設備包括:煤溜、開關、局部通風機、調(diào)度絞車、水泵、錨桿機、鑿巖機、風鉆、鉆桿、探水鉆等。
2、作業(yè)方式
(1)材料運輸:采取集裝化運輸方式,按照井下所需各種材料的形狀和特點,整捆、整箱、整袋包裝,以便于集中裝卸。
小于1T的材料可以采用礦車運輸,在地面裝載,將材料車推車至罐籠內(nèi)運至井下,然后利用巷內(nèi)的絞車將材料運至指定的地點,大中材料可拆開裝卸運輸至作業(yè)地點。
(2)長材料裝卸(如軌道、風水管路等)。
長材料運輸方法:將軌道或風水管路等材料從罐籠上部裝入罐籠,用鐵絲或U型螺栓與罐籠連接牢固。
裝載道軌(風水管路)時,道軌從罐籠上部向下緩慢裝入罐籠,必須裝一根,連接一根,先將道軌(風水管路)與罐籠底部固定,再將道軌(風水管路)上部與罐籠連接牢固,最后將其捆扎為整捆才可下放。每次裝載道軌數(shù)量不得超過10根,每次下放總重量不得超過1T。
卸載道軌(風水管路)時,當?shù)儡墸L水管路)下放至井底,待罐籠停穩(wěn)后,先將道軌(風水管路)上部與罐籠連接處松開,再松開道軌(風水管路)與罐籠底部連接處,然后進行卸載,卸載時從罐籠底部將道軌(風水管路)逐根抬出,做到松一根,卸一根,不得同時將整捆軌道、風水管松開。
(3)設備運輸:外型尺寸較小、重量不超過1T的材料,可以采用人工裝卸到礦車或平板車上,運至工作面。
對于重量大、外型尺寸大的局部通風機、調(diào)度絞車等設備,可將設備在井上拆分為各個部件,利用礦車分批裝卸運輸。