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綜采工作面安裝安全技術(shù)專項措施

  
評論: 更新日期:2014年11月11日

4103工作面東西長2.148km,南北寬0.925km,井田面積1.7271km2。批準(zhǔn)開采4-1#、4-2#、9#、11#煤層,煤層平均厚度:4-1為11.25米,4-2為2.42米,9#層為13.05米,11#層為3.54米。礦井地質(zhì)儲量56087kt,可采儲量23781kt。煤質(zhì)均為氣煤,經(jīng)洗選降灰除硫后可用做煉焦配煤,為確保施工和安裝過程中的安全和質(zhì)量,特編制如下安全技術(shù)措施。
一、 安裝前準(zhǔn)備
1.工作面安裝前,由礦組織有關(guān)部門對4103工作面、進(jìn)架系統(tǒng)等進(jìn)行嚴(yán)格驗收,合格后方可進(jìn)行安裝; 2.入井的設(shè)備必須在地面進(jìn)行試運轉(zhuǎn)并通過礦組織的驗收小組驗收合格后,方可裝車入井; 3.根據(jù)設(shè)備的安裝順序,將設(shè)備解體裝車,并按安裝順序和方向入井; 4.準(zhǔn)備齊安裝循環(huán)用的專用車輛,數(shù)量為不少于25套;
5.準(zhǔn)備齊安裝用的牽引、運輸、起吊索具及其他工具,檢查完好后裝車入井,打運至指定地點分別擺放整齊。

(二)設(shè)備安裝順序
進(jìn)架系統(tǒng)及切眼上、下口絞車,無極繩絞車→工作面運輸機(jī)→液壓支架→機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)→移變系統(tǒng)→機(jī)巷皮帶機(jī)→采煤機(jī)
三、進(jìn)架系統(tǒng)絞車的選型、安裝及要求(鋼絲繩的選型計算附后) (一)絞車的選型(具體位置見附圖)
1.4103進(jìn)架斜巷上口選用JSDB-13慢速絞車一臺,鋼絲繩采用∮26mm; 2.4103風(fēng)巷無極繩硐室外口安裝JD-11.4絞車一臺,鋼絲繩采用∮15.5mm; 4.4103風(fēng)巷選用SQ—80無極繩絞車一臺,鋼絲繩采用∮26mm;
5.切眼上口安裝JSDB—19絞車兩臺,鋼絲繩采用∮26mm,正對風(fēng)巷安裝一臺JH-20絞車,繩徑∮26mm,切眼下口安裝JH-20絞車一臺,鋼絲繩采用∮26mm;正對機(jī)巷安裝一臺JSDB-19型絞車,繩徑?26mm
(二)絞車安裝要求
1.絞車窩的設(shè)計與絞車的安裝應(yīng)合理,能滿足車輛順利通過,絞車的出繩方向與車輛運輸方向應(yīng)保持在一條直線上; 2.絞車基礎(chǔ)必須使用混凝土澆注,養(yǎng)護(hù)時間不少于一周,基礎(chǔ)地錨埋入基礎(chǔ)內(nèi)不低于1000mm,且基礎(chǔ)內(nèi)用6根∮18*2200mm錨桿分組進(jìn)行固定,基礎(chǔ)上表面與巷道底板一平;
3. 安裝絞車,使用專用起吊錨桿直接起吊時,必須先對起吊錨桿進(jìn)行拉力試驗,在試吊安全可靠后,方可正式起吊; 4.無極繩基礎(chǔ)和絞車安裝嚴(yán)格按軌道中心線施工 ,托繩輪和壓繩輪的加設(shè)符合巷道要求,機(jī)頭、機(jī)尾及漲緊裝置按中線找平找正后,進(jìn)行二次澆灌,養(yǎng)護(hù)時間不少于一周,二次灌漿要求地腳螺栓孔內(nèi)均要塞滿、填實。
四、進(jìn)架路線巷道、軌道的修整
1.整個進(jìn)架路線的巷道凈高要求不低于2.5m ,軌道中線距巷道兩幫最突出部分的距離不低于850mm,達(dá)不到要求應(yīng)提前整改;
2.大件通過的風(fēng)門的高度、寬度必須滿足順利通過的要求,否則必須提前整改;
3.切眼的凈寬不低于6.0m ,凈高不低于2.5m,否則必須提前整改;
4.認(rèn)真搞好運輸路線的軌道質(zhì)量,要求達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):
1)、軌道鋪設(shè)前 ,必須將巷道底板襯平,無浮矸、浮煤現(xiàn)象,無空板、吊板現(xiàn)象。道床整潔,不埋軌面;
2)、運輸支架的巷道,其軌道必須統(tǒng)一選用22kg/m的鋼軌,長度為每根6m;
3)、軌枕要求統(tǒng)一使用200mm×200mm×1400mm的方木或水泥軌枕為枕木,軌枕間距為:1000±50mm,轉(zhuǎn)彎處不大于500mm,兩頭外露長度不小于200mm;軌枕與軌道垂直,間距不得大于1米,道岔處、接頭處必須放軌枕。軌道間隙、高低差符合規(guī)定,道碴搗固堅實,無空板、吊板現(xiàn)象,并加道釘固定。
4)、每根軌道不少于4個連接孔,各種道夾板、魚尾螺栓、彈簧墊圈、平墊片等扣件齊全、緊固,螺絲規(guī)格與軌型配套;
5)、道釘規(guī)格與軌型配套,數(shù)量齊全,每根道木不少于8根鐵道釘,浮離不大于2mm,無空吊板、跳板;
6)、運輸支架的巷道必須采用鐵道板對軌道進(jìn)行加固,要求每節(jié)道不少于兩塊鐵道板,鋪設(shè)間距中-中3000mm,轉(zhuǎn)彎處加補(bǔ)兩塊,鐵道板必須選用11#工字鋼加工,施工單位根據(jù)需用量到指定單位領(lǐng)用。要求鐵道板必須與軌道緊密連接,壓板、螺絲齊全、緊固、有效;
7)、變坡點的凸彎道和凹彎道長度必須保證4m長,其坡度必須與巷道的坡度保持一致,鑼鍋道(上段)向上應(yīng)有3‰下坡,塌彎道(下段)向下應(yīng)有3‰下坡;
8)、車場兩股道之間的間距不得低于0.8m,過渡彎道長4.0m,車場長度不得低于20m、車場必須使用正規(guī)道岔(無極繩硐室口除外);
9)、簡易道岔:道嘴長度不低于2.4m;雞心長度不大于500mm、工作邊不大于220mm;
10)、軌道軌距:內(nèi)側(cè)寬度為600mm;直線段及曲線段加寬后偏差-2mm~+5mm;
11)、軌道中心線距巷道兩幫寬度不小于850mm;
12)、巷道高度:軌道面距巷道頂板凈高度不小于2500mm;
13)、軌道要求直線段兩股鋼軌應(yīng)水平,誤差不大于5mm:曲線加超高后誤差不大于5mm;
14)、軌道接頭平整,軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2mm;接頭間距不大于5mm;
15)、兩股軌道應(yīng)平行鋪設(shè),高差不大于5mm; 5、雞心道岔一般標(biāo)準(zhǔn):
1)、雞心道岔前后、曲軌加寬后和尖軌跟部的偏差在0~+3mm;
2)、水平:偏差不大于5mm;
3)、接頭平整度:軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2mm;
4)、心軌和護(hù)軌工作邊間距:600 mm軌距為572 mm,+2mm;
5)、尖軌:尖軌尖端與基本密貼,間隙不大于2mm,無跳動;尖軌損傷長度不超過100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm;
6)、開程:80~110 mm;
7)、軌縫:尖軌跟部不大于8 mm,其它與線路相同;
8)、滑床板:與尖軌底面間隙不超過2 mm;
9)、軌撐:應(yīng)與基本軌密貼,間隙不大于1mm,數(shù)量齊全,無松動現(xiàn)象;
10)、道釘:規(guī)格與軌型配套,數(shù)量齊全,浮離不大于2mm,
11)、扣件:魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,數(shù)量齊全 、密貼、緊固有效;
12)、轉(zhuǎn)轍器:拉桿零件齊全,連接牢固,動作靈活可靠;
13)、直線段兩軌水平偏差不大于5mm,彎曲段應(yīng)符合規(guī)程要求。
六.液壓支架的安裝
(一)支架的解體與裝車
1.根據(jù)提升容器的要求,支架必須在地面解體, ZZ4400-17/35A 型過渡支架解體部件為:前梁、頂梁、掩護(hù)梁側(cè)護(hù)板、底座等四部分,即前梁與頂梁一車、掩護(hù)梁側(cè)護(hù)與支架底座一車,共兩車; ZZ4400-17/35A 型支架解體部件為:前梁一車、剩余部分一車,共兩車;
2.根據(jù)運輸路線的具體情況,確定支架的入井方向,支架進(jìn)入組裝硐室時,按先進(jìn)前梁車,再進(jìn)頂梁底座車的順序進(jìn)行;
3.解體的支架散件裝入叉車或?qū)S密?,在運輸過程中應(yīng)有 專人跟車,且跟車人員應(yīng)經(jīng)常檢查大件車的封車狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;
4.支架裝車時,應(yīng)找好重心保證不偏斜、不偏重,并保證專用車的限位裝置齊全、緊固有效。每次周轉(zhuǎn)換鉤后,應(yīng)檢查重車的限位、捆扎等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;
5.支架專用車及叉車,在每次使用前應(yīng)經(jīng)過機(jī)修廠認(rèn)真檢修,確認(rèn)完好后方可投入使用,在使用中每次裝車前必須認(rèn)真檢查車輛的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,否則不得使用。
(二)支架的組裝
1.解體的支架及配件運抵4103風(fēng)巷組裝硐室,通過硐室內(nèi)的簡易起吊裝置進(jìn)行組裝;
2.簡易起吊裝置采用三根4m長的11#“工”字鋼作起吊梁,5噸拉葫作起吊工具,起吊梁用四付?20mm的“U”型卡固定在“U”型棚上。
2.組裝支架采用不小于5噸的拉葫,用不小于22mm鏈條與其相配固定在起吊梁上作為起吊工具;
3.組裝硐室作業(yè)時,必須有一名副隊長及以上人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),嚴(yán)把安全關(guān),施工時,非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場;
4.卸車時,先檢查硐室的支護(hù)安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理;并按順序進(jìn)行,要將其放平、放牢墊實; 2.組裝支架必須先用鏈條將前梁捆綁牢固然后用拉葫將其吊起進(jìn)行組裝;
5.組裝支架時,必須按支架的完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝,各種銷、卡及其他附件必須齊全完好;
6.支架的管路排列及吊掛應(yīng)整齊統(tǒng)一,組裝好的支架不漏液、不竄液,不卸載,操作手把動作統(tǒng)一,靈敏可靠,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn);
7.起吊裝置的安裝要求水平穩(wěn)固,各縫合螺栓要求齊全緊固,每次起吊前必須安專人認(rèn)真檢查起吊裝置的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

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