我隊綜采工作面上運巷膠帶輸送機的安裝工作即將開始，為保證施工人員的安全和工作順利按期完成特制定以下安全技術(shù)措施：
??????? 一、施工時間
??????? 2009年9月21日－2009年10月20日
??????? 二、施工組織
??????? 項目負責(zé)人：??? 安全負責(zé)人：各班工（班）長
??????? 技術(shù)負責(zé)人：??? 施工負責(zé)人：各班工(班)長
??????? 三、施工方案
??????? 1、計劃進度
??????? 1、9月21日-9月30日每天兩班每班12人完成1＃聯(lián)絡(luò)巷至中部電站（1000米）部件的擺放工作。
??????? 2、10月4日-10月8日兩班作業(yè)每班12人完成后1100米架子的擺放和全部H架、縱梁、底托輥的安裝工作。
??????? 3、10月4日-10月11日兩班作業(yè)每班22人分為運輸組（10人）和安裝組（12人）。安裝組在7日前完成皮帶機頭所有部件下放就位工作，安裝組在11日前完成機頭部件的安裝和找正工作。
??????? 4、10月11日-10月12日分兩班每班12人完成基礎(chǔ)灌漿調(diào)整工作。
??????? 5、10月8日-10月15日分兩班每班12人完成底帶展開、上托輥架、上托輥、上帶展開工作。
??????? 6、10月16日-10月19日分兩班每班12人完成中部架子的調(diào)整工作。
??????? 7、10月19日分兩班每班12人完成儲帶倉的穿帶工作。
??????? 2、設(shè)備運輸路線：
??????? A、皮帶架、皮帶、托輥運輸路線：地面工業(yè)廣場→副井→+1100M車場→+1100M車場南翼繞道→2＃聯(lián)絡(luò)巷→綜采上運巷。
??????? B、機頭部件運輸路線：地面工業(yè)廣場→副井→+1100M車場→+1100M車場南翼繞道→1＃聯(lián)絡(luò)巷→皮帶機頭爬坡巷。
??????? 3、設(shè)備安裝順序：
??????? A、中間部件安裝順序：中間H架、縱梁、底托輥→底皮帶→上托輥架、上托輥→上皮帶→皮帶連接。
??????? B、機頭部件的安裝順序：機頭卸載架→卸載滾筒→機頭三角架→驅(qū)動滾筒、驅(qū)動部→轉(zhuǎn)向裝置→儲帶倉軌道→拖帶小車→游動小車→張緊絞車，泵箱→卷帶裝置→穿帶、做接頭。
??????? C、電氣安裝順序：組合開關(guān)、控制臺→1＃、2＃、3＃驅(qū)動電機→外接信號、控制、保護。
??????? 四、準備工作
??????? 1、安裝前要先將綜采上運巷內(nèi)堆積的雜物清理干凈。
??????? 2、在皮帶機頭爬坡段鋪設(shè)軌道，軌道一頭與綜采上運巷軌道連接，另一頭鋪設(shè)至皮帶機頭驅(qū)動部基礎(chǔ)處。
??????? 3、在皮帶機頭爬坡段上部裝設(shè)一臺JD-1.6型絞車，打地錨穩(wěn)固，將1＃聯(lián)絡(luò)巷上口處裝設(shè)的JD-11.4絞車換為JD-1.6型絞車，地錨穩(wěn)固。
??????? 4、安裝皮帶前先在綜采上運巷安裝一臺JH-20絞車，使用6顆摩擦支柱穩(wěn)固，鋪帶時使用。
??????? 五、施工方法
??????? 一、上運巷設(shè)備安裝
??????? 1、用2＃聯(lián)絡(luò)巷上口的JDHB-30型絞車分別將一車H架、一車托輥和一車縱梁提升至2＃聯(lián)絡(luò)巷上口阻死。用三環(huán)鏈將梭車與三輛礦車依次串聯(lián)運輸。
??????? 2、由工班長親自檢查車輛連接情況，在確保連接裝置完好情況下，由工班長安排信號工通知牽引車司機用慢速開動牽引車，沿皮帶線依次將H架、縱梁和托輥緊靠煤壁放在上幫，將設(shè)備卸完后用高速將車輛運出。
??????? 3、安裝前先由生產(chǎn)技術(shù)部測量人員進行安裝中心線放線工作，50米一個點，然后開始安裝H架，縱梁。安裝過程中隨時觀察架子的鋪設(shè)情況，如發(fā)現(xiàn)架子鋪設(shè)歪斜、起伏過大，要安排人員立即用托板或切割好的工字鋼調(diào)整架子。以保證H架水平、中心連線與皮帶中心線重合
??????? 4、將所有H架安裝完成后，開始從地面下放皮帶、托輥架。要求梭車一次牽引兩輛托輥架車和一輛托輥車，沿皮帶線將托輥和托輥架整齊的放至煤壁上幫。將裝有皮帶的花欄車用梭車牽引沿皮帶線每隔100米放置兩卷（一次掛兩輛每輛車裝兩卷皮帶）皮帶。
??????? 5、鋪設(shè)底皮帶前，先將一臺5噸手拉葫蘆用40T鏈環(huán)固定在皮帶架間，然后拉動手拉葫蘆將皮帶吊起懸空放置在皮帶架上，用40鏈環(huán)將皮帶卷心軸與架子鎖住。防止皮帶展開時發(fā)生滑動。
??????? 6、將移動絞車鋼絲繩繞過固定在頂板上的滑輪與皮帶連接（掛滑輪的錨桿必須專門裝設(shè)），然后當(dāng)班工班長檢查連接牢固后安排信號工通知絞車司機開動絞車將底皮帶展開。
??????? 7、鋪完第一卷皮帶后按照第6條所述的方法鋪第二卷皮帶。在第二卷皮帶鋪完后做接頭與第一卷皮帶連接，待絞車停止運行后開始安裝上托輥架，托輥，等托輥安裝完后按照第5條和第6條所述方法鋪設(shè)上皮帶。始終保持上皮帶的鋪設(shè)比底皮帶少鋪1卷。
??????? 8、完成一卷上皮帶的鋪設(shè)工作后，開始移動絞車。
??????? 9、底皮帶鋪至機尾時，將底皮帶余出20米折返放在自移機尾前，然后通過自移機尾底槽從機尾滾筒向自移機尾前端穿4股8＃鉛絲與皮帶接頭連接，然后當(dāng)班工班長組織本班所有人員站在機尾滾筒處拉住8＃鉛絲將皮帶從底槽中拉出。然后再從自移機尾前端向自移機尾滾筒處穿4股8＃鉛絲與皮帶接頭連接好，組織人員把底皮帶繞過機尾滾筒拉至上皮帶，完成上帶與底帶的連接工作。
??????? 10、鋪設(shè)完上運巷所有架子和皮帶后，安排人員調(diào)整皮帶架，要保證皮帶中心線與皮帶設(shè)計中心線重合偏差≤2mm，用木托板鋪墊使皮帶架鋪設(shè)呈直線狀，H架保持水平，局部不得有較大起伏。
??????? （二）爬坡段安裝
??????? 1、用1＃聯(lián)絡(luò)巷上口的絞車先將平板車提至1＃聯(lián)絡(luò)巷上口，用道木配合40T鏈環(huán)將車阻死，然后用爬坡段上部的絞車將車輛提升至安裝地點，用掛在起吊梁上的手拉葫蘆卸車（手拉葫蘆用￠24.5mm的鋼絲繩扣固定在起吊梁上）。
??????? 2、根據(jù)測定的皮帶中心線，用吊掛在起吊梁上的手拉葫蘆將卸載架吊起，同時拉動拴在卸載架上的10米長麻繩調(diào)整轉(zhuǎn)向落在卸載架基礎(chǔ)上找正，使卸載架中心線與皮帶中心線重合，用墊鐵將架子調(diào)平后進行穩(wěn)固。
??????? 3、卸載架安裝完成后，按照第2條卸載架的起吊方法將卸載滾筒進行起吊安裝。
??????? 4、卸載架和卸載滾筒安裝完成后，將1＃驅(qū)動滾筒運至安裝地點緊靠卸載架放好。
??????? 5、利用掛在起吊梁上的手拉葫蘆和人工拉動麻繩配合，使兩臺三角架就位。三角架就位后用移溜器調(diào)整使皮帶中心線與三角架中心線重合，同時用墊鐵調(diào)整保證三角架水平安裝。
??????? 6、三角架安裝完畢后，利用掛在起吊梁上的手拉葫蘆安裝2臺驅(qū)動滾筒。
??????? 7、用兩臺掛在起吊梁上的手拉葫蘆和10噸液壓千斤頂配合使用安裝1＃、2＃、3＃驅(qū)動部。三臺驅(qū)動部就位后利用斜鐵調(diào)整驅(qū)動部的水平度和高度，等調(diào)整至合適位置后將減速器與驅(qū)動滾筒連接。
??????? 8、將轉(zhuǎn)向裝置運至安裝地點，用兩條40T鏈環(huán)與頂板上專設(shè)的錨桿連接，然后分別將兩臺5噸手拉葫蘆吊掛到40T鏈環(huán)上，拉動手拉葫蘆的同時人工拉動拴在轉(zhuǎn)向裝置上的麻繩使裝向裝置擺正，就位。通過移溜器調(diào)整轉(zhuǎn)向裝置，使轉(zhuǎn)向裝置中心線與皮帶中心線重合，同時用墊鐵調(diào)整使裝向裝置水平，然后進行穩(wěn)固。
??????? 9、轉(zhuǎn)向裝置調(diào)整安裝完畢后，從距轉(zhuǎn)向裝置間隔3.23米安裝一件儲帶倉架子，安裝時用水平儀和米尺精確測量，保證架子水平安裝，步距均勻，架子不扭斜。將所有架子安裝完畢后，當(dāng)班工班長班組人員，從爬坡段下部將儲帶倉軌道抬放到位，調(diào)整軌距，將軌道用道夾板相互連接好。將軌道與大架用螺絲固定好，要求螺絲齊全，牢固。
??????? 10、軌道固定好后，當(dāng)班工班長安排四人將兩臺托帶小車抬上軌道放置好。
??????? 11、用兩根8米長￠24.5mm的鋼絲繩扣從游動小車中部兜住，分別用吊掛在頂板專設(shè)錨桿上的手拉葫蘆將游動小車上道、就位。
??????? 12、將張緊絞車放置安裝地點，調(diào)整使張緊絞車滾筒軸線與皮帶中心線垂直，滾筒中心線與皮帶中心線重合，然后穩(wěn)固張緊絞車。將張緊絞車鋼絲繩通過游動小車導(dǎo)向輪與液壓張緊裝置處繩頭連接。