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東風井架空人車安裝施工安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2014年07月25日
6)人工轉(zhuǎn)運各配件、材料時,須注意對之前安裝的瓦斯抽放管和其他管路等進行保護,以防造成損壞,兩工作人員間須保證有足夠的安全距離。
7)兩人或多人抬運設(shè)備時要喊口號,兩腳必須走穩(wěn)踏實,嚴防蹬空。工人用鋼管抬運重物時,為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人,必須采用四股8#鐵絲將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固;必須使用同側(cè)的肩,同時抬同時放。
8)工作人員將設(shè)備抬運到位后應(yīng)小心輕放,防止設(shè)備受損,手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方,避免受傷。
???? 五、安裝
?1、人車安裝的位置:機頭安裝在東回風井防爆門下方,機尾及張緊裝置安裝在東回風井落平點附近。人車的安裝中心為:以巷道中心線為基準,向巷道左幫偏移100mm。
???? 2、因在回風井中施工,因此整個安裝過程嚴禁動火施焊,橫梁及個部件之間的安裝均采用活動連接。
3、安裝工序及安全技術(shù)要求
1)機電部、機運隊派人按照設(shè)計圖紙的要求用油漆在巷道的兩幫上標明預(yù)埋孔的施工位置,然后由掘進隊負責打眼,打眼時須采用φ38mm鉆頭,孔深不得小于550mm。打眼時,機電部、機運隊必須派人全程監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題,須立即在現(xiàn)場進行糾正,以保證施工安全和質(zhì)量。
2)掘進隊完成打眼施工后,機運隊開始預(yù)埋用φ30mm圓鋼加工好的螺桿,并按照圖紙安裝支撐梁。預(yù)埋螺桿時,深度不得低于500mm,安裝后若圓鋼松動,則需采用水泡泥或速凝劑進行充填,充填之前必須保證安裝孔內(nèi)全部打濕,保證濕度。
3)按圖安裝橫梁和托輥(11#礦用工字鋼),安裝完成后,機電部應(yīng)組織相關(guān)單位進行驗收,驗收合格后,方能進入下一步工序。
4)安裝機頭裝置、機尾裝置、張緊裝置和開關(guān)等機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),通風隊配合完成相關(guān)的監(jiān)控和通訊裝置安裝。
5)安裝鋼絲繩和座椅:繩頭制作安排在機頭端,所以要求在放鋼絲繩的時候?qū)衫K頭固定在機頭端,固定必須牢固可靠。放繩時,先將鋼絲繩從繩盤上匯出,規(guī)則的擺放在防爆門口的地面上,固定好鋼絲繩繩頭,打開防爆門,靠人工同時將鋼絲繩牽引至機尾,然后沿斜坡從下到上掛上鋼絲繩并采用手拉葫蘆進行張緊,最后在機頭將兩個繩頭“對穿”,對插長度滿足規(guī)程要求,對插長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍(我公司設(shè)計要求為2.5米);座椅安裝工作在機頭段完成,轉(zhuǎn)動人車,逐個安裝,兩座椅之間的間距為12米。
6)安裝前,需在回風井的各行人聯(lián)絡(luò)口、落平點設(shè)置警示標志。安裝時,作業(yè)點的下部嚴禁行人。
7)施工預(yù)埋孔時,安裝隊應(yīng)提前在作業(yè)區(qū)的下部設(shè)擋板,防止矸石沿斜坡滾滑,損傷巷道內(nèi)的設(shè)備設(shè)施和人員;打鉆工站在鐵架上打孔時,必須有人扶好鐵架,避免蹬翻鐵架造成安全事故。
8)安裝機頭、機尾和張緊裝置時,先通過滑道將設(shè)備移到適應(yīng)位置,再采用兩臺5噸的手拉葫蘆進行起吊,起吊高度滿足后,確定好安裝位置和方位,緩慢的將機頭裝置放到橫梁上,調(diào)整到位后,用螺栓等固定件將機頭、機尾裝置安全、牢固、可靠的固定在橫梁上。機頭、機尾裝置必須達到平、直、穩(wěn)、牢,機頭各轉(zhuǎn)動部位應(yīng)設(shè)有護欄或護罩。
9)電器開關(guān)各種保護裝置齊全,動作靈敏可靠,各種保護整定值符合要求,電氣開關(guān)和小型電器分別按要求上板、上架,擺放位置無淋水,有足夠的行人和檢修空間,電纜懸掛整齊、規(guī)范,通訊信號系統(tǒng)完善,布置合理,聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽?;控制信號裝置齊全,靈敏可靠(目前,已有一趟MY3×70+1×25電纜從+650m水平臨時中央變電所返送至地面發(fā)電機房的660V電源,可利用此電源供人車運行。將配電設(shè)備安裝在地面空壓機房內(nèi),將遠控按鈕等裝置安裝在機頭附近)。
8)機頭、機尾及中間上下人位置(+750m,+700m水平)安裝防爆照明燈具,在巷道中鋪設(shè)一條專用電源作為照明用,通過安裝在抽風機房的照明綜保集中控制。
此外,機頭、機尾及中間上下人位置(+750m,+700m水平)需施工上下人平臺,平臺的寬度和高度以保證人員安全為準,具體長度、寬度和高度根據(jù)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)進行臨時安排。
9)機頭裝置安裝完成后應(yīng)先試機,檢查機頭裝置是否因轉(zhuǎn)運造成損壞,試運轉(zhuǎn)正常后,機運隊組織人員安裝鋼絲繩,鋼絲繩繩頭的搭接嚴格按照鋼絲繩制作規(guī)范執(zhí)行。
10)安裝起吊:需指派一名有經(jīng)驗的老工人專人觀察頂板,起吊時操作人員應(yīng)遠離起吊點及設(shè)備,其他人員要躲到安全地點;發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即停止工作,進行處理,處理不徹底,不得作業(yè)。起吊前,要檢查起吊用具、起吊點錨桿及使用的鋼絲繩等要有足夠的強度,連接牢固可靠。不完好的起吊用具嚴禁使用。起吊時,應(yīng)垂直起吊,如必須斜拉時,要采取措施,防止繩套、鏈子、重物等滑動。較重設(shè)備要采取多點起吊,以確保安全。起吊工作完成后,要待設(shè)備放平穩(wěn)后,方可摘掉手拉葫蘆。有明顯斷絲的鋼絲繩嚴禁使用。
4、系統(tǒng)試運行:試機過程過程中,安裝負責人和安裝安全負責人必須在現(xiàn)場指揮,公司安監(jiān)部、機電部應(yīng)派人員現(xiàn)場協(xié)助,并嚴格按照一下步驟進行:
1)先將電機與減速器的聯(lián)軸器拆開,電動啟動開關(guān),以核對電機的轉(zhuǎn)向,防止電機反轉(zhuǎn)損毀逆止器。
2)開動電機,觀察張緊的尺度,以主動輪與鋼絲繩不發(fā)生打滑為準。
3)開始調(diào)整時,電鉗工沿途分散開,發(fā)現(xiàn)跑偏或脫鉤及時停機調(diào)整。
4)調(diào)整完成后,開機進行試運轉(zhuǎn),觀察人車的運行狀態(tài),正常試運轉(zhuǎn)10分鐘后若人車任然正常,則進行加載試運行。
5)加載試運轉(zhuǎn)過程中,必須在保證安全的情況下,按照斜巷架空人車的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。初步階段,每間隔兩個座鉤上一個人,試驗中若發(fā)現(xiàn)故障立即停機處理,若未發(fā)生故障,則試驗時間為10分鐘,而后進行滿負荷試運行。試運行中,機運隊電鉗工須仔細觀察設(shè)備設(shè)施(支撐梁、主要橫梁、托輥架、托輥、座椅、鋼絲繩、機頭裝置、機尾裝置和張緊裝置等)的運行狀況,確保參加試驗人員的安全。
七、其它安全注意事項
1、加強職工安全教育,樹立安全第一、預(yù)防為主的思想,所有參與此項工程的施工人員必須學習本措施。
2、施工現(xiàn)場必須有跟班隊長現(xiàn)場指揮,跟班隊長、班組長要切實負起責任,做到安全第一,不安全不安裝。
3、加、放油容器必須清潔完好,嚴防污染油液影響設(shè)備安全。
4、運輸車輛每次經(jīng)過斜巷時,必須認真檢查礦車的連接和材料的裝載狀況,檢查無誤后方可提升。
5、接電時,嚴禁帶電作業(yè),要遵守誰停電,誰送電的原則,并懸掛“有人工作,嚴禁送點”警示牌,作業(yè)時要有專人進行監(jiān)護,接線盒嚴格按標準接線,杜絕失爆。
6、所有作業(yè)人員必須將安全工作放在第一位,安裝施工時,每班必須安排專人檢查頂板、巷道兩幫,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理;安裝人員要對捆綁材料的鐵絲等進行統(tǒng)一收撿,不得亂丟亂放,要注意腳下防滑、防拌、防扎,防止發(fā)生事故。
7、斜巷運輸車輛時,首先檢查提升絞車剎車性能、鋼絲繩狀況,信號設(shè)施、一坡三擋等,只有一切檢查合格后,放可行車。
8、斜巷運輸時,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人,開機撤人” 等規(guī)定,并設(shè)置警戒。
9、由于東回風斜井傾角較大,所有零、部件運送到安裝位置時需才需有效措施進行固定,防止沿巷道向下滾動傷害人員及損壞設(shè)施。
10、安裝過程中,上下班及過往的員工應(yīng)仔細觀察,不得意影響他人工作,保護好自身安全。施工人員施工過程中也需觀察過往人員,防止造成人員傷害。
11、每班結(jié)束后,主要橫梁等零、部見未固定穩(wěn)固不得離開,不得出現(xiàn)梁懸臂安全隱患,防止由于疏忽造成不必要人員傷害。
12、施工過程中的工器具應(yīng)按照規(guī)范存放,不得亂丟影響施工及文明生產(chǎn)。
其他未盡事宜,嚴格按照國家相關(guān)規(guī)程及公司相關(guān)制度、規(guī)定執(zhí)行。
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后符:安裝圖紙、安裝電控圖、安裝要求及標準,設(shè)備清單。
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東風井架空人車安裝
安全技術(shù)措施貫徹學習記錄
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參加學習人員簽字
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