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解體、運(yùn)輸、井下組裝液壓支架的安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2014年04月30日

??????? 6、調(diào)度絞車的制動裝置應(yīng)靈敏可靠(閘皮、閘輪磨損不超限),并由鋼絲檢查員對提升鋼絲繩的銹蝕、磨損、斷絲等情況進(jìn)行檢查并做好記錄,只有在制動裝置和鋼絲繩都完好的狀態(tài)下才可以進(jìn)行提運(yùn),否則必須進(jìn)行處理,待處理合格后方可進(jìn)行提運(yùn)。
??????? 7、運(yùn)輸前應(yīng)對使用的各類絞車進(jìn)行以下幾個(gè)方面仔細(xì)檢查:1、檢查絞車基礎(chǔ)、基座、支腿是否安全可靠;2、檢查鋼絲繩是否陳舊,有無斷絲、斷股、破損等現(xiàn)象;檢查絞車部件是否齊全;各按鈕、手把是否靈活可靠。經(jīng)以上檢查確認(rèn)安全后,方可使用絞車。
??????? 8、液壓支架裝車時(shí),應(yīng)根據(jù)物件的重心點(diǎn),注意物體受力方向,必須保證裝車時(shí)重心居中,避免偏載現(xiàn)象的出現(xiàn),以免在運(yùn)輸過程中發(fā)生掉道事故。
??????? 9、使用的手拉葫蘆、繩索等施工工器具應(yīng)完好(禁止使用不完好的工具、材料、提升連接裝置等)。
??????? 10、所有設(shè)備裝車時(shí),均應(yīng)用Φ15.5mm鋼絲繩綁扎牢固,大件或重量較重的物件還應(yīng)用手拉葫蘆加固固定,并且應(yīng)找準(zhǔn)重心,嚴(yán)禁超高、超寬。
??????? 11、對于重心高或重心位于設(shè)備某一側(cè)(端)的設(shè)備,應(yīng)在采取防搖動、傾倒的措施(或在合適部位多加裝一套起吊設(shè)備協(xié)助起吊以確保起吊安全)后,方可進(jìn)行起吊。
??????? 12、運(yùn)送設(shè)備時(shí),應(yīng)提前告知施工人員所運(yùn)送設(shè)備的外形幾何尺寸,以便施工人員在提運(yùn)前檢查運(yùn)輸沿途狀況,以便及時(shí)清除運(yùn)輸路線沿途的障礙物;設(shè)備采區(qū)集中下放、集中運(yùn)輸、逐臺組裝的順序進(jìn)行施工,運(yùn)輸隊(duì)必須確保下放設(shè)備期間運(yùn)輸路線暢通無阻。
??????? 13、設(shè)備車上下斜井時(shí),由專職信號把鉤工摘掛鉤,掛鉤之前詳細(xì)檢查鉤頭、繩套是否安全、繩卡是否緊固、齊全,設(shè)備是否確實(shí)捆綁牢固,確認(rèn)無問題后方可發(fā)信號運(yùn)輸。
??????? 14、提運(yùn)時(shí),要由技術(shù)熟練的、有絞車司機(jī)證得專職絞車司機(jī)進(jìn)行操作,根據(jù)物體體積、重量、外形尺寸等控制適當(dāng)?shù)慕g車速度,以避免在運(yùn)輸過程中因速度過快而導(dǎo)致設(shè)備車掉道,損壞設(shè)備或造成人員傷害且絞車司機(jī)開車必須注意以下幾點(diǎn):①、嚴(yán)格按信號開車,信號不清不準(zhǔn)開車;②、嚴(yán)禁站在牽引側(cè)開車,嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁邊開車邊板繩;③、開車時(shí)精力集中,隨時(shí)觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車處理;④、發(fā)現(xiàn)絞車負(fù)荷突增,不可強(qiáng)拉,待停車檢查處理完畢后,可恢復(fù)運(yùn)行;⑤、開車前必須保證運(yùn)輸“三角區(qū)”無人。
??????? 15、主井筒下放液壓支架時(shí),應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人攜帶對講機(jī)(一臺放在絞車房內(nèi),一臺由跟車人員隨身攜帶,一臺在井口上下協(xié)調(diào)、指揮)在材料車的上方2-3米處跟車,以便在發(fā)生異常情況時(shí)能夠及時(shí)通知絞車司機(jī)停車,及時(shí)處理異常情況。
??????? 16、如果運(yùn)輸過程中礦車發(fā)生掉道,應(yīng)采用專門的復(fù)軌器具進(jìn)行復(fù)軌(如果在斜巷,車輛下山方向嚴(yán)禁有人),嚴(yán)禁用絞車牽引強(qiáng)行復(fù)軌。
??????? 17、起吊設(shè)備時(shí),如果設(shè)備無吊裝環(huán)應(yīng)合理選擇吊裝位置,找準(zhǔn)重心以免因偏載使被起吊設(shè)備發(fā)生擺動,損壞設(shè)備或傷害施工人員。
??????? 18、使用錨桿進(jìn)行起吊設(shè)備:起吊前,要預(yù)先對錨桿錨固力做拉力試驗(yàn)(頂部錨桿錨固力不小于70KN,幫部錨桿的錨固力不小于50KN),待錨桿檢測合格后方可進(jìn)行起吊,在起吊過程中所有施工人員嚴(yán)禁站在起吊設(shè)備下方進(jìn)行操作。
??????? 19、用手拉葫蘆起吊重物時(shí),要先將被起吊物試吊離地高度100--200mm,檢查起吊用具、起吊索具、連接用具均可靠無誤后方可再正式起吊。
??????? 20、起吊設(shè)備時(shí),受力點(diǎn)應(yīng)系在設(shè)備指定的吊裝部位,嚴(yán)禁把設(shè)備的外凸處手柄、部件當(dāng)作吊裝環(huán)用于起吊,以免損壞設(shè)備。
??????? 21、起吊索具的選擇:重量為3T及其以下的設(shè)備選用φ15.5mm鋼絲繩套(繩套的兩端頭繩環(huán)應(yīng)插接不小于2.5個(gè)鋼絲繩捻距(每個(gè)捻距11cm)并加一個(gè)繩卡卡接固定)作為起吊索具;重量為3-5T的設(shè)備選用φ18.5mm鋼絲繩套(繩套的兩端頭繩環(huán)應(yīng)插接不小于2.5個(gè)鋼絲繩捻距(每個(gè)捻距13cm)并加一個(gè)繩卡卡接固定)作為起吊索具。
??????? 22、解體注意事項(xiàng)
??????? ①從事解體的工作人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)文件熟悉支架的結(jié)構(gòu),詳細(xì)了解各重要連接部位,保證起重、拆卸、運(yùn)輸設(shè)備安全;
??????? ②為避免因解體過多而造成安裝困難和使用中出現(xiàn)不必要的故障,支架下井時(shí)應(yīng)考慮按實(shí)際條件(巷道斷面和施工空間大?。┍M可能可能的少拆;
??????? ③解體時(shí),各油管、接頭等應(yīng)用堵頭封閉或用干凈的布包扎,以防臟物進(jìn)入;
??????? ④拆卸下來的小件和各連接處的螺栓、墊圈等易丟失件,要放在一個(gè)特定的容器里面以防丟失。
??????? 組裝的注意事項(xiàng):①、嚴(yán)格按使用維護(hù)說明書指定安裝,原則上執(zhí)行誰拆誰裝的辦法,確保組裝合格,符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。②、重物起吊時(shí)或起吊后,下面不準(zhǔn)站人或進(jìn)行其他工作,若需進(jìn)行設(shè)備的擺正、轉(zhuǎn)動等工作,需要繩拉或采用長柄工具推。③、重物起吊時(shí)先慢慢試吊,各連接處、受力處必須嚴(yán)密注視。④、所有零部件應(yīng)安裝齊全,彈簧墊、螺栓、銷釘?shù)纫惭b齊全。⑤、液壓系統(tǒng)各管接頭必須拭擦干凈后方可安裝。⑥安裝各連接螺栓及軸銷時(shí),螺栓和軸銷上應(yīng)涂少量油脂,防止銹蝕后無法拆卸,各連接螺栓應(yīng)擰緊。⑦、安裝各連接銷軸時(shí),應(yīng)注意銷軸止動槽口的位置。⑧、每班設(shè)安全組長一人,專門負(fù)責(zé)本班安全監(jiān)護(hù)工作,不準(zhǔn)任何人違章作業(yè)。⑨、在組裝支架硐室工作時(shí),必須在通防科檢測氣體不超標(biāo)且通風(fēng)機(jī)正常通風(fēng)的前提下,方可組織人員施工。
??????? 24、如需人力推車時(shí),同方向行駛的車輛的間距,軌道的坡度不大于5‰時(shí)不得小于10米,坡度大于5‰不得小于30米;坡度大于7‰的,禁止人力推車。
??????? 25、在能夠自滑的線路上運(yùn)行,應(yīng)有可靠的制動裝置,行車速度不得超過3米/秒,嚴(yán)禁推車人員騎跨車輛滑行或放飛車。
??????? 26、礦車駛進(jìn)道岔、巷道口、風(fēng)門、彎道和坡度較大的區(qū)段,以及出現(xiàn)兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時(shí),推車人應(yīng)及時(shí)發(fā)出警號。
??????? 27、本措施未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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??????? 機(jī)運(yùn)部
??????? 2012年3月22日
???????

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