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主斜井人車運(yùn)送人員安全措施

  
評論: 更新日期:2014年04月30日

我礦井下人員出入井的運(yùn)送工作主要是過行人斜井架空乘人裝置來完成,主斜井裝備有主皮帶和單軌,擔(dān)負(fù)提升煤炭和運(yùn)送物料的任務(wù),偶爾也通過主斜井人車來運(yùn)送人員出入井,為保證主斜井人車運(yùn)送人員安全,特制定安全措施如下:
        1、 人車必須定期進(jìn)行檢驗(yàn),確保人車的安全性能及各項(xiàng)指標(biāo)合格。
        2、 運(yùn)送人員前,必須先停止主皮帶的運(yùn)行,方可使用人車運(yùn)送人員。
        3、 運(yùn)送人員前,必須對人車的連接裝置、輪軸、防墜器、保險(xiǎn)鏈和車閘等進(jìn)行檢查,并先放一次空車。
        4、 運(yùn)送人員前,必須對人車進(jìn)行一次靜止手動(dòng)落閘檢查。
        5、 運(yùn)送人員前,必須對絞車各系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保供電系統(tǒng)正常,各類保護(hù)裝置齊全有效,深度指示器能正常使用,指示準(zhǔn)確,絞車制動(dòng)系統(tǒng)完好。
        6、 每班對一坡三擋裝置進(jìn)行檢查,確保動(dòng)作靈敏可靠。
        7、 每天檢查一次鋼絲繩的磨損情況,并對鋼絲繩繩頭、護(hù)繩、三連環(huán)等連接裝置進(jìn)行檢查,確保完好。
        8、 每天對線路軌道進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)不合格軌道立即進(jìn)行處理,否則不準(zhǔn)開車。
        9、 冬季必須每天對井筒易結(jié)冰地段進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象及時(shí)處理,保證行車安全。
        10、 運(yùn)送人員前,先對井上下及絞車房信號進(jìn)行試驗(yàn),做到聲光兼?zhèn)?,清晰?zhǔn)確。
        11、 運(yùn)送人員必須有人車司機(jī)隨車,司機(jī)必須乘坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置并帶好急停信號發(fā)送器,在發(fā)生緊急情況時(shí),能發(fā)出直達(dá)絞車房的信號。
        12、 嚴(yán)格按照人車準(zhǔn)乘人數(shù)乘車,嚴(yán)禁超員乘坐。
        13、 人車行駛時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
        14、 斜井上部車場的擋車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時(shí),方準(zhǔn)打開,車過后立即關(guān)閉。
        15、 人車運(yùn)行中遇到下列情況時(shí),必須果斷的搬動(dòng)手把停車:
        (1) 發(fā)現(xiàn)線路有障礙物,已發(fā)出停車信號但未停車。
        (2) 絞車失控,人車下行速度超過正常速度或斷繩。
        16、 人車未停穩(wěn)前,禁止人員上下車。行車過程中乘車人
        員不得將頭、手等伸出車外。
        17、 絞車司機(jī)必須按信號指令開車,絞車司機(jī)、把鉤工、
        人車司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行操作。
        15、其它未盡事宜,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
       
       

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