?一、概述
1.情況說(shuō)明
潘北礦11113工作面即將開(kāi)始拆除,我單位負(fù)責(zé)工作面拆除期間液壓支架等大型綜采設(shè)備的運(yùn)輸工作。其中由-490m~-370mA組煤軌道上山上部車(chē)場(chǎng)、腰巷到斜巷下口到副井井口段由我單位負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
-490m~-370mA組煤軌道上山提料斜巷最大角度19°,軌型30Kg/m,綜采設(shè)備最大重量為液壓支架,型號(hào)為:ZZP7200-18/38,由于支架較大,不能升井,故需拆分成三部分進(jìn)行運(yùn)輸,分別為:主體、前梁、尾梁??傊?5.5t,前梁2.8t,尾梁1.8t,電機(jī)齒箱9t,移變14t,搖臂13.8t,加平板車(chē)總質(zhì)量最大為24噸。
2、運(yùn)輸工作路線(xiàn):
(1)上順槽:主要負(fù)責(zé)綜采設(shè)備從11113上風(fēng)巷進(jìn)料聯(lián)巷àA組煤軌道上山下口à-490m水平副井井口
(2)下順槽:主要負(fù)責(zé)綜采設(shè)備從11113下順槽àA組煤軌道上山下口à-490m水平副井井口
3.運(yùn)輸設(shè)備:
(1)在-490m~-370mA組煤軌道上山上口,采用一部型號(hào)為JYB-50-140S的75KW雙速絞車(chē)和一部型號(hào)為JDHB-30/3.5的45KW調(diào)度回柱絞車(chē)負(fù)責(zé)-490m~-370mA組煤軌道上山及11113上風(fēng)巷進(jìn)料聯(lián)巷的運(yùn)輸。
(2)在井下-490m水平準(zhǔn)備一臺(tái)八噸蓄電池機(jī)車(chē)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)-490m~-370mA組煤軌道上山下口à-490m水平副井井口的運(yùn)輸。
為確保打運(yùn)工作安全、順利進(jìn)行,特編制本措施,待有關(guān)單位審批后貫徹執(zhí)行。
二、施工前的準(zhǔn)備
1、釘?shù)腊嘁獙⒀赝拒壍?、道岔認(rèn)真檢查修理一遍,對(duì)大巷及斜巷軌道、道岔作一次全面調(diào)整,對(duì)存在的問(wèn)題,必須在支架運(yùn)輸前處理完畢,軌道、道岔必須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),無(wú)危及行車(chē)安全的問(wèn)題,特別是對(duì)斜巷道岔必須認(rèn)真檢查,并配齊轉(zhuǎn)撤器,確保支架運(yùn)輸安全
2、運(yùn)輸班要清除軌道沿途雜物,確保道路暢通。
3、機(jī)電班必須認(rèn)真檢查斜巷絞車(chē)及安全設(shè)施,確保處于完好狀態(tài),并著重檢查絞車(chē)的基礎(chǔ)情況、鋼絲繩、絞車(chē)閘、聯(lián)接裝置、保險(xiǎn)設(shè)施、信號(hào)系統(tǒng)、斜巷地滾、擋車(chē)器等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4、機(jī)電班要將井下在用的電機(jī)車(chē)認(rèn)真檢修好,確保井下運(yùn)送綜采設(shè)備時(shí)的正常使用。
三、綜采設(shè)備的運(yùn)輸方法
(一)、A組煤軌道上山提料斜巷運(yùn)輸。
1、運(yùn)輸設(shè)備斜巷上口用45kw調(diào)度回柱絞車(chē)為主,75kw雙速絞車(chē)為輔。
2、打運(yùn)液壓支架等超重綜采設(shè)備時(shí)只能用45KW慢絞慢速檔,且一次只能掛一車(chē),打運(yùn)前梁,尾梁等較輕綜采設(shè)備時(shí)可掛兩車(chē),打運(yùn)其他較輕物料時(shí)可用75KW雙速絞車(chē)并參照相關(guān)斜巷打運(yùn)措施執(zhí)行。
3、11113上順槽打運(yùn)時(shí)將綜采設(shè)備利用11.4KW小絞車(chē)牽引至-490m~-370m提料斜巷上口適當(dāng)位置。將鉤頭與需打運(yùn)的綜采設(shè)備連接好。
4、11113下順槽的設(shè)備由安裝公司負(fù)責(zé)送到指定位置后,我單位斜巷人員負(fù)責(zé)將絞車(chē)勾頭松至相應(yīng)位置后與需要打運(yùn)的設(shè)備連接好。
5、勾頭連接裝支架的平板車(chē)必須采用25t及以上馬蹬子或?qū)S娩N(xiāo)子,鏈子確認(rèn)連接可靠,經(jīng)檢查一切無(wú)誤后,且人員均已躲避好后,警戒人員到位時(shí)打點(diǎn)人員方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
5、綜采設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中上、下口信號(hào)把鉤工應(yīng)密切注意綜采設(shè)備的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào);綜采設(shè)備送到下口指定位置后,取下絞車(chē)鉤頭,利用電機(jī)車(chē)把綜采設(shè)備拉到副井井口。
6、斜巷打運(yùn)過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的封閉式打運(yùn),打運(yùn)過(guò)程中要安排專(zhuān)人在各斜巷入口處安排專(zhuān)人警戒。需要設(shè)立警戒的位置如下圖所示。
(二)
-490m~-370mA組煤軌道上山下口至副井井口段平巷運(yùn)輸。2、平巷段運(yùn)輸過(guò)程中所有電車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)從井下運(yùn)輸調(diào)度的統(tǒng)一指揮,持證上崗,嚴(yán)格按照電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
3、大巷運(yùn)輸綜采設(shè)備時(shí)與機(jī)車(chē)之間應(yīng)采用專(zhuān)用鋼性拉桿聯(lián)接,且開(kāi)車(chē)人員必須在駕駛室前段。嚴(yán)禁電車(chē)司機(jī)在靠近綜采設(shè)備連接一端的駕駛室開(kāi)車(chē)。押車(chē)工必須保持與綜采設(shè)備5米以上的距離,特別是綜采設(shè)備過(guò)彎道、道岔時(shí)必須密切觀(guān)察綜采設(shè)備的行走情況,防止綜采設(shè)備發(fā)生掉道現(xiàn)象。
4、電機(jī)車(chē)司機(jī)運(yùn)輸大型綜采設(shè)備時(shí)要嚴(yán)格控制電機(jī)車(chē)的運(yùn)行速度,列車(chē)在經(jīng)過(guò)彎道、道岔、巷道口、硐室口、坡度較大或噪聲較大,以及前面有車(chē)輛或視線(xiàn)有障礙時(shí),都必須減低速度,并發(fā)出報(bào)警信號(hào),車(chē)速不得超過(guò)0.5 m/s。