一、工程概況
??????? 111304工作面臨時風(fēng)橋總工程量約44.8m，澆筑段長×寬×厚=17.94×5×1.5m，澆筑用料多，為了減輕施工勞動強度，特編制本補充安全技術(shù)措施，以指導(dǎo)施工。
??????? 二、施工方法
??????? 1、首先安設(shè)一臺5T慢絞，安裝位置在探巷四岔門向東15m處。
??????? 2、在絞車安裝處打4根Φ22mm×2500mm錨桿作為地錨，用于固定慢絞。并在慢絞操作側(cè)施工兩根地錨用于二次保護。
??????? 3、在需卸料位置上方打吊掛錨桿以便安設(shè)回頭滑輪。
??????? 4、回頭滑輪安設(shè)完畢后，啟動絞車，吊起車進行卡料。
??????? 三、安全技術(shù)措施
??????? （一）頂板管理安全技術(shù)措施
??????? 1.施工前及施工中人員必須對施工點進行“敲幫問頂”，及時將頂部及幫部浮矸活危巖找凈，排除隱患確保安全。找頂工作必須遵守下列規(guī)定：
??????? （1）找頂工作應(yīng)由兩名有經(jīng)驗的人員擔(dān)任，一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人必須站在安全地點，觀察人員應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。
??????? （2）找頂人員應(yīng)從有完好支護的地點開始，先頂部、后兩幫依次進行，找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁有找頂工作無關(guān)人員進入。
??????? (3）找頂工作人員應(yīng)戴手套，找頂時防止矸石順桿而下傷人。
?????????? （二）絞車固定安全技術(shù)措施
??????? 1.所有絞車地錨和起吊錨桿均采用全長錨固，每根錨桿使用1卷MSK2850樹脂藥卷和3卷MSM2850樹脂藥卷，絞車地錨和起吊錨桿外露150-200mm。
??????? 2.絞車安裝好后用錨鏈將絞車與絞車操作側(cè)的二次保護地錨連接牢固，對絞車進行二次保護。
??????? 3.絞車地錨施工需打旱眼時，要干打濕噴，施工人員要佩戴好防塵口罩，做好防塵工作。
?????????? （三）卸料安全技術(shù)措施
??????? 1.牽引鋼絲繩采用Φ15.5mm鋼絲繩。
??????? 2.控制器采用低防開關(guān)QBZ2-30N型開關(guān)控制。
??????? 3.在慢絞操作側(cè)設(shè)置好護網(wǎng)，操作慢絞時人員應(yīng)站在絞車大繩擺動、回彈范圍之外，防止卸料時鋼絲繩崩斷傷人。
??????? 4.卡料時鉤頭連接好后，人員和礦車保持5米的安全距離。開始啟動慢絞，吊起車皮卡料。
??????? 5.卡完料放車時，用留繩在距車5米外拉動鉤頭，剩余少量的料人工卸掉，但不得在礦車吊起時人工卸料。人工卸料時必須將絞車停電閉鎖掛牌。
??????? 6.卡料的吊點與回頭滑輪用錨鏈連接，滑輪與錨鏈連接必須閉鎖防止回頭滑輪松脫。
??????? 7.慢絞每次使用前要對慢絞地基，傳動機構(gòu)及電氣控制和吊點檢查，確認(rèn)完好后再使用，每次停用時，開關(guān)必須打到停止位置。
??????? 8.每天安排絞車維護工對慢絞的減速箱、傳動機構(gòu)、地基和吊點固定情況、鋼絲繩的運行情況檢查，并做好記錄。
??????? 9.每班交接必須講明接清上一個班慢絞的運行情況，否則不得交接班。
??????? 10.卡料時必須有專人指揮聯(lián)系卡料，聯(lián)系必須清晰準(zhǔn)確。
??????? 11.卡料時必須有跟班隊長或跟班隊長以上人員進行現(xiàn)場監(jiān)督把好安全關(guān)。
??????? 12.采用慢絞卸料時，啟動絞車前，必須對所有連接裝置進行安全檢查，確認(rèn)安全后，方可進行卸料。
??????? 13.卸料前在卸料地點前后10m處安設(shè)專人進行警戒，卸料及澆筑期間嚴(yán)禁有人在風(fēng)橋處進行其他施工，警戒時人、牌、繩齊全，嚴(yán)禁人員闖警戒。
??????? 14.卸料時用鋼絲繩、錨鏈穿過車輪，連接牢固，然后與絞車?yán)K頭固定好。
??????? 15.JH-5型慢絞提升安全系數(shù)：? （1）絞車選用JH-5型慢絞，電機功率18.5kw。? （2）天輪：10T的單槽滑輪。? （3）提升鋼絲繩，Ф15.5㎜，破斷力12.4t。? （4）鋼絲繩采用6道元寶卡子卡出繩頭。?? (5)其提升安全強度校核如下：每次提升力達1.9噸即可將礦車翻倒。
??????? 鋼絲繩安全系數(shù)為：12.4/1.9=6.53>6.5? 提升鋼絲繩安全。??? 以上計算說明，111304工作面臨時風(fēng)橋澆筑施工卡料設(shè)備選型符合要求。