1、設(shè)備運(yùn)輸前，必須安排人員對(duì)運(yùn)輸路線的巷道、軌道及沿線的抽采管、電纜等設(shè)施進(jìn)行檢查，保證設(shè)備運(yùn)輸高度。對(duì)絞車的機(jī)電完好、穩(wěn)固及安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證齊全、完好、可靠。

2、信號(hào)把鉤工需準(zhǔn)確了解設(shè)備外形尺寸及重量，連鉤前必須檢查設(shè)備固定情況，并檢查安全設(shè)施是否齊全，靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、拉移前絞車司機(jī)嚴(yán)格按下列要求對(duì)運(yùn)輸絞車的完好、穩(wěn)固、鋼絲繩及安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證安全、可靠。

(1)鋼絲繩斷絲、磨損量不得超過(guò)l0％，否則立即更換。

(2)鋼絲繩無(wú)扭結(jié)、硬彎、麻芯脫出等嚴(yán)重變形，否則立即更換。

(3)鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重或點(diǎn)蝕、外層鋼絲松動(dòng)，必須立即更換。

(4)鋼絲繩固定在滾筒上必須有卡繩裝置，固定壓板不少于2個(gè)，繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。

(5)絞車運(yùn)行時(shí)滾筒上纏繩不少于3圈。

(6)絞車制動(dòng)器動(dòng)作靈活、可靠，調(diào)整松緊適度。

4、絞車司機(jī)開(kāi)車前要檢查絞車的完好、固定情況，特別是閘、離合器及鋼絲繩完好情況。正式運(yùn)輸前，試驗(yàn)絞車的運(yùn)行及信號(hào)是否正常，檢查有無(wú)余繩。開(kāi)機(jī)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行 “六不開(kāi)”（①絞車不完好不開(kāi)。②鋼絲繩打結(jié)、斷絲或磨損超限不開(kāi)。③安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi)。④超掛車不開(kāi)。⑤信號(hào)不清不開(kāi)。⑥“四超”車輛無(wú)運(yùn)輸措施不開(kāi)。）制度。絞車運(yùn)行過(guò)程要集中精力操作，嚴(yán)禁滾筒爬繩，禁止手持工具進(jìn)行撥繩，若出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車停電處理。

5、運(yùn)輸嚴(yán)格按下列要求作業(yè)：

(1)施工人員連接及摘除鉤頭時(shí)必須在列車下方安設(shè)卡軌器，確保列車平穩(wěn)無(wú)下滑趨勢(shì)。

(2)施工人員必須隨身攜帶煤礦用本安KTW128型對(duì)講機(jī)，使用對(duì)講機(jī)作為通訊聯(lián)系裝置，絞車開(kāi)啟前，施工人員必須從后向前全面檢查一遍連車情況，確保無(wú)問(wèn)題方可向絞車司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。發(fā)出信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)。人員站在巷道較寬一側(cè)的安全地帶監(jiān)視設(shè)備車移出車場(chǎng)。

(3)絞車運(yùn)行至巷道狹窄、幫上有電纜、管路低等影響列車移動(dòng)的地方時(shí)，跟車的信號(hào)把鉤工必須發(fā)出停車信號(hào)，采取措施進(jìn)行處理，防止損壞設(shè)備、管路、電纜等。

(4)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。確需停放時(shí)，必須用可靠的阻車器將車輛穩(wěn)住鎖牢。

(5)移動(dòng)設(shè)備列車時(shí)，車速不得超過(guò)0.2m/s且運(yùn)行平穩(wěn)。

6、在彎道處行駛時(shí)，人要躲開(kāi)鋼絲繩及跳繩波及的范圍，防止跳繩打人，人要站在鋼絲繩的外側(cè)。

7、對(duì)拉時(shí)絞車司機(jī)要密切配合，明確信號(hào)，嚴(yán)禁死拉硬拽。

8、用絞車拖拉設(shè)備時(shí)，人員必須躲開(kāi)回頭輪三角區(qū)、繩道和鋼絲繩彈波范圍以及設(shè)備滑脫歪倒范圍。絞車司機(jī)必須精力集中、聽(tīng)清信號(hào)、謹(jǐn)慎操作。

9、施工過(guò)程中所有人員必須躲開(kāi)鉤頭，繩道及回頭輪構(gòu)成的三角區(qū)，在安全地點(diǎn)躲避，防止彈繩、斷繩，倒柱、物料崩出傷人。

10、處理掉道嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定：

(1)拉移過(guò)程中出現(xiàn)掉道時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員必須立即通知絞車司機(jī)停機(jī)，并在進(jìn)入本線路的關(guān)鍵地點(diǎn)設(shè)崗警戒。

(2)處理掉道時(shí)，按“先穩(wěn)車、后處理”的原則，首先檢查車輛歪斜及設(shè)備固定情況，采取有效措施將掉道車輛固定，然后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人制定上道措施。

?(3) 掉道后必須清理好現(xiàn)場(chǎng)，看好退路，嚴(yán)禁絞車司機(jī)利用絞車牽引力硬拉上道。

?(4)處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁兩端同時(shí)上道。

(5)用手拉葫蘆上道時(shí)，手拉葫蘆必須完好、能自鎖，起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定提升重量，起吊點(diǎn)必須牢靠。

(6)超高設(shè)備車輛掉道時(shí)，必須采取可靠的防止設(shè)備車輛歪斜的措施。

1、起吊前，要認(rèn)真檢查起吊點(diǎn)周圍的環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。起吊地點(diǎn)上方頂板必須完好，支護(hù)可靠，無(wú)冒頂、片幫危險(xiǎn)。

2、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備重物前，必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查，檢查部件是否齊全，靈活可靠，做到小鏈、棘爪、護(hù)罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理好后方可使用，嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病操作，嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

3、手拉葫蘆起吊設(shè)備重物必須符合銘牌的規(guī)定，嚴(yán)禁用手拉葫蘆起吊超出銘牌規(guī)定重量的設(shè)備。

4、手拉葫蘆上端使用大鏈、鏈環(huán)與起吊錨桿（錨索）固定牢固、可靠，嚴(yán)禁懸掛在支護(hù)錨桿（錨索）上。

5、起吊地點(diǎn)必須有班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，一名有豐富經(jīng)驗(yàn)的老工人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，確認(rèn)支護(hù)完好并且退路暢通、安全后，方可起吊。

6、起吊時(shí)要找準(zhǔn)重物重心，被起吊設(shè)備要捆綁牢固穩(wěn)妥。

7、只能起吊單件自由物體，嚴(yán)禁多件混吊。

8、起吊時(shí)，必須兩人進(jìn)行，一人檢查指揮，一人操作，嚴(yán)禁一個(gè)人私自作業(yè)。先試吊，試吊可靠后正式起吊。起吊時(shí)重物下嚴(yán)禁有人，操作人員必須站在重物一側(cè)的安全地點(diǎn)，躲開(kāi)受力方向，防止重物突然掉下傷人。指揮人員必須密切注視吊裝過(guò)程中的安全情況，及時(shí)提醒操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即停止作業(yè)，排除險(xiǎn)情后，方可重新進(jìn)行吊裝。

9、操作時(shí)，手拉葫蘆用力要均勻，應(yīng)盡量避免沖擊，松鏈時(shí)，要小心操作，嚴(yán)防手拉葫蘆自鎖失靈而造成設(shè)備重物突然落下傷人。

10、起吊過(guò)程中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須立即停止起吊，放下起吊的設(shè)備重物進(jìn)行處理：

(1)??? 起吊時(shí)，頂板掉矸、錨桿抽出、鋼絲繩套斷絲；

(2)??? 起重鏈打滑、松脫，手鏈、棘爪打滑；

(3)??? 起吊異常沉重，手拉葫蘆工作聲音異常；

(4)??? 所起吊的設(shè)備、重物不穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)、搖擺。

11、工作地點(diǎn)前后不允許有其它工種平行作業(yè)。

1、拉設(shè)備列車前必須對(duì)上順槽所打設(shè)的單軌吊進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保各單軌吊之間連接可靠，與頂板接頂牢固。

2、檢查格單軌吊之間連接鏈條是否齊全、完好，防止電纜在拉移過(guò)程中受力。

3、在移設(shè)備列車前要把電纜向外移設(shè)，使電纜與設(shè)備列車連接段時(shí)刻保持有不小于2m的不受力段，避免強(qiáng)拉硬拽對(duì)電纜造成的損害。

4、移設(shè)設(shè)備列車前，提前把設(shè)備繞出的電纜固定牢固，避免在移設(shè)過(guò)程中電纜掉進(jìn)平板車下造成壓壞電纜事故。

移拉設(shè)備列車結(jié)束后，去掉絞車鋼絲繩鉤頭之前必須把所有車輛用卡軌器卡住，防止車輛發(fā)生跑車事故，然后再進(jìn)行其他作業(yè)。

1、工作面水災(zāi)避災(zāi)路線

施工地點(diǎn)→11021工作面上順槽→輔運(yùn)煤門→輔運(yùn)斜巷→輔運(yùn)石門→副井底→地面

2、工作面火災(zāi)、瓦斯事故避災(zāi)路線

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