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中央風井提升運輸安全措施

  
評論: 更新日期:2014年04月05日
五、安全技術措施
?1、提升運輸前,信號把鉤工必須發(fā)送提升信號,并按照“一停、二提、三放、四慢提、五慢放”的規(guī)定進行發(fā)送,嚴禁亂打點。
2、絞車司機必須熟悉信號聯(lián)系方法,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定;聽到清晰、準確的信號后,要按信號指令正確操作絞車運行,嚴禁在未聽清信號的情況下開車。
3、必須嚴格遵守并執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《工種崗位責任制》,精力集中、謹慎操作,不得擅自離崗,不做與本崗無關的事情,行車時不準與他人交談。
4、絞車司機上崗必須做到“六不開”,即:絞車不完好不開,鋼絲繩不合格不開;安全設施及信號不齊全或不完好不開;超掛車不開;信號聽不清不開;超長、重、寬、高車輛無專項運輸安全技術措施不開。
5、開車前絞車司機必須檢查絞車基礎是否牢靠,機械、電器部分及信號裝置是否完好。按規(guī)定檢查鋼絲繩,達不到以下要求不準開車:繩徑符合要求,無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕,斷絲不超限;鋼絲繩在滾筒上的排列應整齊,無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象;保險繩直徑與主繩直徑應相同,并連接牢固,有可靠的護繩板。
6、聽到清晰、準確的信號后,放準按信號指令方向啟動絞車。下放礦車:要與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準留有余繩,以免車輛通過變坡點時,突然加速、沖擊損傷鋼絲繩。上提礦車:車過上口變坡點后,應按信號及時停車,嚴禁過卷或停車不到位。
7、運送支架、超長、超大物件,應按專項安全技術措施執(zhí)行。
8、處理礦車掉道時嚴禁用小絞車硬拉復位;嚴禁拉空鉤頭,如需拉空鉤頭時,必須有專人端扶鉤頭,絞車速度不得大于1m/s。
9、因事故或其他原因車輛在斜巷中停留時,司機應集中精力,注意信號;手不離閘把,嚴禁離崗。如需要松繩處理事故時,必須有施工人員采取措施,將礦車固定好。
10、必須注意小絞車各部運行情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時,立即停車,采取措施,待處理好后再運行,嚴禁開病車。
1)有異常響聲、異味、異狀;
2)鋼絲繩有異常跳動;負載增大,或突然松弛;
3)壓趄柱有松動現(xiàn)象;
4)電機單相運轉或冒煙;
5)突然斷電或有其他險情時。
11、絞車運行時嚴格執(zhí)行 “行人不行車、行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定,運行中密切注意車輛、鋼絲繩和視距內(nèi)軌道的狀況,發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出停車信號,待查明原因后方可運行。
12在斜巷中行走、作業(yè)人員要時刻注意聲光信號和車輛運行情況,聽到行車信號要立即進入最近的躲避洞室,以保證自身安全。
13、車輛運行中如發(fā)現(xiàn)巷道內(nèi)有行人或有作業(yè)人員,信號把鉤工要立即發(fā)出停車信號,停止車輛運行,保證人員安全。
14、信號把鉤工必須正確操作和使用安全設施,井口安全門、擋車器、保安棍和施工現(xiàn)場上方臨時擋車欄必須隨時處于常閉狀態(tài),只有車輛臨近時方準打開,車輛通過后必須立即關閉,嚴禁使其處于常開狀態(tài)。
15、運輸四超車輛時,必須制定專門的安全技術措施。
16、斜巷臨時停車或吊車裝卸物料時,絞車司機嚴禁離開絞車。
17、如需中途停車或慢行車,上、下信號工和絞車司機必須提前聯(lián)系好,以確保車輛臨到位時能緩速準確停車。
18、提升過程中發(fā)生掉道事故時,必須啟用《復軌措施》,并嚴格按措施規(guī)定進行復軌。
六、避災路線
當中央風井發(fā)生火災、瓦斯災害事故時,避災路線為:工作地點→13車場→11031材料巷→副井113石門→副斜井→地面
當主、副井發(fā)生火災、瓦斯災害事故時,避災路線為:工作地點→風井迎頭
當發(fā)生水災事故時,避災路線為:工作地點→中央風井→地面
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