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綜采工作面安裝安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年03月28日
五、設(shè)備運(yùn)輸路線
(一)機(jī)巷皮帶機(jī)及移變系統(tǒng)
地面→付井→-440井底車場(chǎng)→南翼軌道上山→-360m南翼軌道大巷→1013機(jī)巷斜巷→1013機(jī)巷
(二)支架、工作面運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)
地面→付井→-440m井底車場(chǎng)→南翼軌道上山→-360m南翼軌道大巷→1013風(fēng)巷進(jìn)料斜巷→1013風(fēng)巷→1013工作面切眼
(三)機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)
地面→付井→-440m井底車場(chǎng)→南翼軌道上山→-360m南翼軌道大巷→1013風(fēng)巷進(jìn)料斜巷→1013風(fēng)巷→1013工作面切眼→1013工作面機(jī)巷
.液壓支架的安裝
(一)支架的解體與裝車
1.根據(jù)提升容器的要求,支架必須在地面解體, ZZ4400-17/35A 型過渡支架解體部件為:前梁、頂梁、掩護(hù)梁側(cè)護(hù)板、底座等四部分,即前梁與頂梁一車、掩護(hù)梁側(cè)護(hù)與支架底座一車,共兩車; ZZ4400-17/35A 型支架解體部件為:前梁一車、剩余部分一車,共兩車;
2.根據(jù)運(yùn)輸路線的具體情況,確定支架的入井方向,支架進(jìn)入組裝硐室時(shí),按先進(jìn)前梁車,再進(jìn)頂梁底座車的順序進(jìn)行;
3.解體的支架散件裝入叉車或?qū)S密?,在運(yùn)輸過程中應(yīng)有 專人跟車,且跟車人員應(yīng)經(jīng)常檢查大件車的封車狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;
4.支架裝車時(shí),應(yīng)找好重心保證不偏斜、不偏重,并保證專用車的限位裝置齊全、緊固有效。每次周轉(zhuǎn)換鉤后,應(yīng)檢查重車的限位、捆扎等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;
5.支架專用車及叉車,在每次使用前應(yīng)經(jīng)過機(jī)修廠認(rèn)真檢修,確認(rèn)完好后方可投入使用,在使用中每次裝車前必須認(rèn)真檢查車輛的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,否則不得使用。
(二)支架的組裝
1.解體的支架及配件運(yùn)抵1013風(fēng)巷組裝硐室,通過硐室內(nèi)的簡(jiǎn)易起吊裝置進(jìn)行組裝;
2.簡(jiǎn)易起吊裝置采用三根4m長(zhǎng)的11#“工”字鋼作起吊梁,5噸拉葫作起吊工具,起吊梁用四付?20mm的“U”型卡固定在“U”型棚上。
2.組裝支架采用不小于5噸的拉葫,用不小于22mm鏈條與其相配固定在起吊梁上作為起吊工具;
3.組裝硐室作業(yè)時(shí),必須有一名副隊(duì)長(zhǎng)及以上人員現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),嚴(yán)把安全關(guān),施工時(shí),非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng);
4.卸車時(shí),先檢查硐室的支護(hù)安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理;并按順序進(jìn)行,要將其放平、放牢墊實(shí);
2.組裝支架必須先用鏈條將前梁捆綁牢固然后用拉葫將其吊起進(jìn)行組裝;
5.組裝支架時(shí),必須按支架的完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝,各種銷、卡及其他附件必須齊全完好;
6.支架的管路排列及吊掛應(yīng)整齊統(tǒng)一,組裝好的支架不漏液、不竄液,不卸載,操作手把動(dòng)作統(tǒng)一,靈敏可靠,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn);
7.起吊裝置的安裝要求水平穩(wěn)固,各縫合螺栓要求齊全緊固,每次起吊前必須安專人認(rèn)真檢查起吊裝置的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;
8.組裝支架時(shí),人員應(yīng)站在大件兩側(cè)進(jìn)行組裝,嚴(yán)禁站在大件的正下方;組裝支架銷子時(shí),要兩人同時(shí)協(xié)作,防止墜落傷人;
9.頂梁組裝時(shí),安裝人員精力集中,防止擠傷或滑落;
10.起吊支架和配件的過程中,作業(yè)人員要站在安全地點(diǎn),嚴(yán)禁站在懸吊大件的正下方施工;
11.每次起吊頂梁、前梁等卸車或組裝時(shí)應(yīng)安專人認(rèn)真檢查起吊連、起吊拉葫等的安全情況,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理,處理不好不得使用;
12.組裝硐室的工具、配件要分類擺放整齊有序,嚴(yán)禁亂丟亂放,管線吊掛整齊。
(三)支架安裝方式
1.采用一次刷大一次安裝方式;
2.支架的安裝順序,按照由下而上逐架的順序進(jìn)行;
(四)支架在切眼中運(yùn)輸
1. 支架運(yùn)輸時(shí),必須有一名副隊(duì)長(zhǎng)及以上人員現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),嚴(yán)把安全關(guān);施工時(shí),非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng);
2.支架從組裝硐室運(yùn)出前,必須安專人對(duì)支架的封車狀況,運(yùn)輸路線、巷道的支護(hù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;
3.支架組裝結(jié)束后,通過風(fēng)巷對(duì)頭JH-20絞車牽引到切眼上口;然后用切眼下口的JH-20絞車將其牽引到切眼內(nèi)進(jìn)行就位;
4.支架在切眼上口轉(zhuǎn)彎時(shí),附近5m范圍內(nèi)不得有閑雜人員;人員只能從遠(yuǎn)處觀察情況;
5.切眼內(nèi)運(yùn)送支架時(shí),必須安裝能及時(shí)停絞車的移動(dòng)信號(hào)且每臺(tái)絞車的連接信號(hào)必須有明顯區(qū)分,嚴(yán)禁混淆;支架采用切眼上口兩臺(tái)絞車配合進(jìn)行,一臺(tái)絞車掛牢鉤頭,另一臺(tái)用∮26mm鏈條進(jìn)行連接在支架上,作為留繩用,且必須捆扎牢固,確認(rèn)無誤后,方可發(fā)出開車信號(hào);
6切眼內(nèi)運(yùn)送支架時(shí),切眼及就位處繩道內(nèi)除跟架人員外所有人員必須全部撤到已就位好的支架檔內(nèi),嚴(yán)禁人員逗留,且跟架人員必須在切眼的小斷面安全地點(diǎn)進(jìn)行觀察,否則不得跟架;
7.切眼運(yùn)送支架時(shí),嚴(yán)禁其他人員干與松架無關(guān)的工作,并在切眼上下口做好警戒,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入工作面;
8.松架時(shí),上口兩絞車速度應(yīng)保持一致,嚴(yán)禁忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速;
9.切眼運(yùn)送支架時(shí),如出現(xiàn)歪架、刮棚、繩松等異常情況必須及時(shí)處理,處理時(shí)上、下口絞車必須停電,以防止誤動(dòng)作,處理時(shí)應(yīng)有區(qū)隊(duì)干部現(xiàn)場(chǎng)指揮。
(五)支架的就位
1.支架的定位:第一架的下幫側(cè)護(hù)與機(jī)巷上幫距離為500mm,并從第一架開始分別在切眼的老塘與煤壁側(cè)分別劃定每架支架的就位位置;
2.支架就位抬棚的架設(shè)
1)支架就位前,在就位處使用4m長(zhǎng)的工字鋼配合單體支柱托雙排順山棚,一梁三柱支護(hù),替去切眼內(nèi)順山托棚。
2)架設(shè)抬棚時(shí)、工字鋼梁一端搭接在已就位支架的頂梁上,搭接長(zhǎng)度不少于200mm,并用木剎墊實(shí)剎牢,另一端用單體支柱支護(hù),支護(hù)單體的數(shù)量不少于兩根,初撐力不低于90KN,并保證有足夠的支架調(diào)向?qū)挾燃案叨龋?/span>
3)抬棚架設(shè)完畢,如支架仍未到達(dá)就位位置,應(yīng)在已架設(shè)好的抬棚中間打上臨時(shí)點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù),待支架開始就位時(shí),方可替去抬棚中間的點(diǎn)柱;
4)單體支護(hù)時(shí),支柱應(yīng)保證不少于100mm的柱窩,底板松軟處應(yīng)穿鞋;
4.支架就位
1)支架運(yùn)抵就位地點(diǎn)后,替去抬棚中間的點(diǎn)柱,利用上、下口絞車并配合單體支柱使支架脫車、就位;
2)在停車信號(hào)確認(rèn)后,人員方可卸壓塊,支架脫車采用上下絞車配合,人員撤到安全地點(diǎn)后,方可進(jìn)行;
3)使用絞車牽引調(diào)向時(shí),絞車司機(jī)必須精力集中,嚴(yán)格按信號(hào)的指令操作,絞車運(yùn)行時(shí),作業(yè)人員撤到鋼絲繩波及范圍以外躲避,并隨時(shí)觀察支架的調(diào)向情況。如阻力較大,應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),查明原因,采取措施處理完畢后,方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁硬拉硬拽;
4)在使用單體輔助調(diào)向時(shí),單體嚴(yán)禁打在支架缸體的活柱上,以免造成支架的損壞,單體采用遠(yuǎn)距離供液,注液人員應(yīng)站在已安裝或待安裝的支架內(nèi)等安全地點(diǎn)進(jìn)行操作;
5)就位過程中,必須有班隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,專人觀察頂板、煤壁、支護(hù)棚等。支架在調(diào)向時(shí),操作必須要安設(shè)有經(jīng)驗(yàn)老工人進(jìn)行,動(dòng)作要干凈,人員在支架檔內(nèi)供液時(shí),必須有防止單體或其他可能傷人的措施;
6)支架就位后,應(yīng)立即接通液壓管路將支架升起支護(hù)頂板,并保證支架有足夠的初撐力;
7.因該面煤層起伏,安裝第一架后,要加強(qiáng)第一架穩(wěn)定性,要求在支架下方打不少于三根單體,防止支架歪斜;
8.支架就位要求側(cè)護(hù)必須打開,對(duì)支架的底座采用木料或其他有效辦法,防止底座下滑,保證架間距為1500mm,誤差不大于±100mm;
.機(jī)電設(shè)備的安裝及要求
(一)乳化泵、移變安裝及要求
1.安裝泵站,要求應(yīng)水平放置,以保證良好的潤(rùn)滑條件;
2.先按順序?qū)⑵溥\(yùn)至指定地點(diǎn),并打好生根柱防止下滑;
3.按其要求將電纜連接完好,杜絕失爆現(xiàn)象;
4.將液壓管路連接嚴(yán)密,無滴漏液現(xiàn)象,管線懸掛整齊。
(二)刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝
1.刮板運(yùn)輸機(jī)入井前,應(yīng)在地面進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),驗(yàn)收合格后方可入井安裝;
2.將安裝用所有零部件運(yùn)至工作面指定地點(diǎn)擺放整齊,按圖紙要求進(jìn)行安裝;
3.安裝前,清理工作面現(xiàn)場(chǎng),加強(qiáng)對(duì)煤幫支護(hù),將工作面明顯凸凹不平處襯平;
4.將刮板機(jī)溜槽及附件,按安裝順序依次運(yùn)抵工作面,安裝從機(jī)頭向機(jī)尾方向依次安裝;
5.機(jī)頭與機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)的搭接高度200mm,保證不拉回頭煤,搭接長(zhǎng)度要求機(jī)頭鏈輪軸線與轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽眼重合;
6.各種連接銷、軸等齊全牢固,電纜槽縫合絲,夾板螺栓齊全且緊固有效,達(dá)到設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn);
7.鏈條接口背向溜槽中板,刮板間距符合設(shè)備說明書要求,刮板螺栓齊全緊固,鏈條無錯(cuò)花擰花現(xiàn)象,整部車刮板間距除一處不一致外,其余間距必須一致,中部槽按要求每十塊安裝一塊天窗槽;
8.運(yùn)輸機(jī)組裝結(jié)束后,經(jīng)仔細(xì)檢查準(zhǔn)確無誤后,方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)狀況應(yīng)符合要求;
9.機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)安裝的相關(guān)要求同工作面運(yùn)輸機(jī)。
(三)破碎機(jī)的安裝
1.破碎機(jī)的中間箱、進(jìn)料段、出料段螺栓齊全緊固有效,與轉(zhuǎn)載機(jī)連接可靠;
2.根據(jù)聯(lián)系單要求鋪設(shè)轉(zhuǎn)載機(jī)落地段長(zhǎng)度,橋部長(zhǎng)度按說明書要求安裝;
3.破碎機(jī)組裝結(jié)束后,經(jīng)仔細(xì)檢查準(zhǔn)確無誤后,方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)狀況應(yīng)符合要求。
(五)采煤機(jī)的安裝
1.檢修好的煤機(jī),應(yīng)在地面試運(yùn)轉(zhuǎn),確保無誤后方可入井安裝;
2.入井前煤機(jī)應(yīng)解體:左右滾筒、左右搖臂、左右截割部及中間箱等;
3.煤機(jī)在地面解體、裝車及井下組裝時(shí),各部件的裝配表面、儀表、油管、油嘴、齒輪及傳動(dòng)部位要加強(qiáng)保護(hù),各部件的裝車要牢固;
4.煤機(jī)大棚在刷大斷面時(shí)一并施工,規(guī)格由技術(shù)科提供;
5.安裝順序:右截割部、右搖臂、中間箱、左截割部、左搖臂、右滾筒、左滾筒。
6.安裝質(zhì)量要求
1)各種銷軸、螺栓、絲堵、蓋板等齊全,完整緊固;
2)噴霧系統(tǒng)管路、接頭、冷卻器、配水盤、壓力表、安全閥齊全完好,密封可靠,不漏夜;
3)操作手把、按鈕、旋鈕靈活可靠,動(dòng)作與標(biāo)志相符;
4)電器部分的各種保護(hù)齊全,符合電器完好標(biāo)準(zhǔn);
5)各種保護(hù)齊全、靈敏可靠。

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