6 要努力培養(yǎng)一批機(jī)電技術(shù)能手

　　目前，各單位普遍缺少機(jī)電技術(shù)能手，要想改變這種狀況，應(yīng)該為人才的成長(zhǎng)創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，讓機(jī)電能手迅速成長(zhǎng)起來(lái)。可喜的是，某些具有遠(yuǎn)見(jiàn)的單位開(kāi)始著手“首席技師”與“金藍(lán)領(lǐng)”的工作，給他們高出普通職工幾倍的薪酬和榮譽(yù)，但是，在運(yùn)行過(guò)程中，也存在一些問(wèn)題，如果只強(qiáng)調(diào)其示范作用而忽視了其在企業(yè)生產(chǎn)中的實(shí)際作用，也就無(wú)法起到應(yīng)有的示范作用，這項(xiàng)工作的關(guān)鍵是要做好對(duì)“首席技師”與“金藍(lán)領(lǐng)”的考核工作，只有做到業(yè)績(jī)與報(bào)酬相對(duì)應(yīng)才能達(dá)到良好的示范作用。要達(dá)到在處理事故方面一看就能大致判斷出故障部位，并能以最快的速度處理好，這不是件容易的事，更不是一兩天的努力所能夠達(dá)到的。一臺(tái)設(shè)備都是機(jī)電一體化的組成，包括的知識(shí)是多方面的，有機(jī)械、電子、電腦等，還要有相當(dāng)熟練的動(dòng)手能力，需要有悟性，有對(duì)機(jī)電設(shè)備各部分深刻的理解，在人的素質(zhì)方面，要能吃苦耐勞、樂(lè)于奉獻(xiàn)和高度的敬業(yè)精神。

　　7 始終應(yīng)把預(yù)防工作放在重要位置

　　總體上，機(jī)電管理的指導(dǎo)思想應(yīng)當(dāng)放在預(yù)防上面，凡事預(yù)則立、不預(yù)則廢，防患于未然，將機(jī)電事故消滅在萌芽狀態(tài)，實(shí)踐早已證實(shí)，下一分力氣抓預(yù)防，勝于十分力氣進(jìn)行搶修。以汽車保養(yǎng)為例，汽車的空氣濾芯、燃油濾芯、機(jī)油濾芯俗稱“三芯”，需要定期更換，能夠防止汽車各部分的磨損，這項(xiàng)工作如果做不好，汽車會(huì)發(fā)生早期磨損，特別是空氣濾芯的更換，要按照規(guī)定定期更換（塵土增大要提前更換），否則，空氣中的塵埃顆粒進(jìn)入氣缸后，在氣缸與活塞之間，起到一種研磨劑作用，加速了兩者磨損，從而使氣缸與活塞很快損壞。

　　機(jī)電事故的預(yù)防應(yīng)從以下幾方面著手：

　　7.1 設(shè)備維修資金投入應(yīng)及時(shí)到位，要舍得投入。維修所用配件必須備齊，井下現(xiàn)場(chǎng)也要準(zhǔn)備部分易損件，以便及時(shí)更換。

　　7.2 大型機(jī)電設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢測(cè)、探傷，以便發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷，提前消除隱患。

　　7.3 使用中，要愛(ài)護(hù)設(shè)備，不超強(qiáng)度使用設(shè)備，并做好保養(yǎng)工作。

　　7.4 各級(jí)“一把手”要重視機(jī)電工作，為機(jī)電工作提供一個(gè)良好的條件。

　　7.5 嚴(yán)把配件進(jìn)貨關(guān)，不合格的配件一律不準(zhǔn)購(gòu)置，為此，必須嚴(yán)格施行配件質(zhì)量責(zé)任追究制，誰(shuí)進(jìn)的配件誰(shuí)負(fù)責(zé)。

　　7.6 建立鍵全各項(xiàng)機(jī)電管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，使機(jī)電管理工作制度化、規(guī)范化。

　　7.7 對(duì)機(jī)電事故采取“四不防過(guò)”的原則，①事故的原因沒(méi)有查清不防過(guò)。②相關(guān)責(zé)任人沒(méi)有受到處分不防過(guò)。③群眾沒(méi)有受到教育不防過(guò)。④防范措施沒(méi)有落實(shí)不防過(guò)。

　　7.8 加強(qiáng)對(duì)機(jī)電維修工的思想教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的思想素質(zhì)和技術(shù)水平，提高設(shè)備的維修質(zhì)量。

　　7.9 加強(qiáng)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，可以為機(jī)電設(shè)備的良好運(yùn)行打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的投入，能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產(chǎn)出，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。要把這項(xiàng)工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常化的工作來(lái)抓，要由靜態(tài)達(dá)標(biāo)向動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)轉(zhuǎn)變，由重結(jié)果向重過(guò)程轉(zhuǎn)變，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　7.10 大膽探索、勇于創(chuàng)新，不斷推出機(jī)電設(shè)備管理的新方法新措施，全面提高機(jī)電設(shè)備的管理水平。最近有些單位在機(jī)電管理創(chuàng)新方面取得了新成果成果，例如，機(jī)電設(shè)備百分考核、設(shè)備“點(diǎn)檢”制度等，關(guān)鍵是要落實(shí)到位，認(rèn)真執(zhí)行，才能起到應(yīng)有的效果。

　　7.11 在預(yù)防事故方面，要對(duì)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行全面分析，找出每臺(tái)設(shè)備的薄弱點(diǎn)，以及經(jīng)常損壞之處，摸清其事故的規(guī)律性，有針對(duì)性地采取預(yù)防措施，就一定能有效地減少機(jī)電事故的發(fā)生，最終達(dá)到“零事故”的目的。

　　某些看似突發(fā)的機(jī)電事故，是由一個(gè)量變到質(zhì)變的過(guò)程，只要我們認(rèn)真對(duì)待，深入研究，摸清機(jī)電事故發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律，并采取相應(yīng)的措施，就會(huì)逐步把機(jī)電檢修工作搞上去，使我們的設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。