注意有的絞車保險(xiǎn)閘設(shè)在電機(jī)與減速機(jī)的對(duì)輪上，常用閘設(shè)在滾筒上，設(shè)計(jì)不合理，要逐步更換。

　　凡型號(hào)中沒有B的絞車均不是防爆絞車，不管是否有安全標(biāo)志，不得入井使用。檢查絞車時(shí)注意有的絞車雖然有安全標(biāo)志，有銘牌等，但使用范圍為煤礦井上,有的煤礦卻用于井下。一定要看安全標(biāo)志證書的使用范圍,同時(shí)看配套件及說明中的內(nèi)容。凡配套件及說明中規(guī)定配套件有安全標(biāo)志的必須有安全標(biāo)志,否則該設(shè)備為不合格設(shè)備。如表：

　　檢查安全標(biāo)志時(shí)注意要求煤礦企業(yè)提供蓋紅公章確認(rèn)的安全標(biāo)志證書，同時(shí)注意安全標(biāo)志證書上只能有一個(gè)與生產(chǎn)企業(yè)名稱完全相同的公章，多者為假安全標(biāo)志證書。

　　4調(diào)度絞車

　　按照國標(biāo)GB/T15113-2005規(guī)定：調(diào)度絞車型號(hào)表示方法：JD-□其中J卷揚(yáng)機(jī)類、D調(diào)度絞車、□鋼絲繩靜張力、10KN。

　　絞車型號(hào)為：JD-1（原11.4）JD-1.6（原25）JD-2.5（原44）JD-4（原55）

　　用途：主要用于礦山調(diào)度礦車。

　　JD-4型調(diào)度絞車主要用于礦井上下山牽引車之用。亦可作運(yùn)料等輔助工作的牽引絞車使用。該絞車嚴(yán)禁用于載人。從說明書中規(guī)定的使用范圍看掘進(jìn)頭，上下山調(diào)度牽引礦車是可以使用的。國家安全標(biāo)志中心對(duì)所有申辦安全標(biāo)志產(chǎn)品的說明書、設(shè)計(jì)、圖紙、技術(shù)資料都要進(jìn)行技術(shù)審查，通過后蓋章予以確認(rèn)，生產(chǎn)廠家按蓋章確認(rèn)的文件進(jìn)行生產(chǎn)。由此看該說明書的各項(xiàng)內(nèi)容是合法的。尤其有的絞車已安裝了保險(xiǎn)閘，該保險(xiǎn)閘能夠保證絞車在工作中突然斷電時(shí)進(jìn)行可靠制動(dòng)，保證了運(yùn)輸安全。

　　一定要注意區(qū)分運(yùn)輸與提升的概念，不要把有坡度的巷道運(yùn)輸都定為提升，尤其輔助運(yùn)輸。

　　5人車

　　按照MT388-1995標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：

　　人車型號(hào)：XRC（B）10（15，20）-6（9）/6SGWX：斜井、R：人車、C：插爪式（B抱軌）、10：每車定員、6：軌距600MM、6：牽引力6噸、S：首車、G：掛車、W：尾車

　　人車的監(jiān)察注意：角度:C型6°-30°；B型10-40超過該范圍不得使用。

　　手動(dòng)落閘試驗(yàn)操縱機(jī)構(gòu)要求頭車，尾車各設(shè)置一個(gè)，其余掛車可不設(shè)置。監(jiān)察中一定注意單輛車要求前后都有手動(dòng)搬把，多輛車首車（頭車）設(shè)置一個(gè)后手動(dòng)搬把，尾車設(shè)置一個(gè)前手動(dòng)搬把。人車下行搬動(dòng)前手動(dòng)搬把，人車上行搬動(dòng)后手動(dòng)搬把。凡不符合上述要求的為不合格人車。

　　人車觀察孔的尺寸及人車高度、寬度、長度、頂棚等數(shù)據(jù)不得改變。

　　人車不但要進(jìn)行手動(dòng)落閘試驗(yàn)更重要的必須進(jìn)行自動(dòng)落閘試驗(yàn)（模擬跑車試驗(yàn)），即人車在其停放地停放前解除平巷閉鎖后制動(dòng)器必須落閘。一定注意用鐵線將平巷閉鎖裝置捆綁的現(xiàn)象及行為。這樣一旦跑車，主拉桿不動(dòng)作，撞塊不接觸制動(dòng)器，制動(dòng)器不下落，人車不制動(dòng)，必將釀成大禍。

　　注意人車的班檢紀(jì)錄（必須進(jìn)行手動(dòng)及自動(dòng)落閘試驗(yàn)）等紀(jì)錄。

　　注意多輛人車進(jìn)行手動(dòng)落閘試驗(yàn)時(shí)必須所有車輛制動(dòng)器全部下落，部分車輛制動(dòng)器不下落的，不動(dòng)作的為不合格人車。

　　注意車與車之間的牽引裝置有的是實(shí)芯的，連接鏈無法從中間穿過，此連接裝置不合格，該人車不合格，必須立即停止使用。

　　注意在車與車之間牽引裝置的兩側(cè)各有一道保護(hù)鏈，不可缺少。