12205綜采工作面172＃支架與上幫現(xiàn)間距達(dá)2.6m，且隨著工作面的向前推進(jìn)還有增大的趨勢(shì)，此段原采用交錯(cuò)邁步棚子管理頂板，由于空頂面積大，頂板破碎，加之綜采工作面上巷上幫片幫，支護(hù)效果不好，為了有效控制頂板，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定在工作面上端頭增裝一臺(tái)液壓支架及刮板機(jī)框架，特制定如下安全技術(shù)措施：

　　一、工藝流程

　　1、工前準(zhǔn)備

　　2、地面裝卸車(chē)及運(yùn)輸

　　3、井下運(yùn)輸

　　4、井下卸車(chē)

　　5、安裝支架

　　二、工前準(zhǔn)備

　　1、由綜采隊(duì)將12205綜采工作面上巷的連續(xù)牽引絞車(chē)、鋼絲繩、運(yùn)輸信號(hào)等設(shè)施進(jìn)行全面檢查，不合格處及時(shí)處理或更換。連續(xù)牽引絞車(chē)機(jī)尾尾輪必須用壓杠固定牢固。

　　2、綜采隊(duì)負(fù)責(zé)12205綜采工作面上巷繞道、綜采工作面上巷軌道及巷道高度進(jìn)行全面檢查，對(duì)不合格處及時(shí)進(jìn)行處理。

　　3、由機(jī)電隊(duì)對(duì)東副斜井絞車(chē)、鋼絲繩全面檢查，要求動(dòng)力制動(dòng)可靠，信號(hào)靈敏可靠，鋼絲繩符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　4、所使用的專用工器具：

　　捆綁支架卡具一套，S鉤4個(gè)、卸扣體4個(gè)，5T導(dǎo)鏈2臺(tái)、18.5的鋼絲繩扣2條，裝支架30T平板車(chē)一輛。

　　三、裝卸車(chē)與運(yùn)輸

　　1、支架從綜采設(shè)備庫(kù)用8T電機(jī)車(chē)運(yùn)至東副斜井井口，入井時(shí)，支架尾梁在前，前梁在后，并用卡具、導(dǎo)鏈按規(guī)定捆綁牢固。

　　2、運(yùn)輸路線：東副斜井→ 1265m車(chē)場(chǎng)→ 12205綜采工作面上巷繞道→ 12205綜采工作面上巷→? 12205綜采工作面上端頭。

　　3、入井運(yùn)輸支架時(shí)，東副斜井絞車(chē)必須用動(dòng)力制動(dòng)，速度控制在0.5m/s范圍內(nèi)，絞車(chē)司機(jī)必須是熟練工，并持證上崗。

　　4、支架車(chē)在井下運(yùn)輸至1265m車(chē)場(chǎng)后，使用8T蓄電池電機(jī)車(chē)牽引至12205綜采工作面上巷繞道內(nèi)的連續(xù)牽引絞車(chē)車(chē)場(chǎng)停穩(wěn),其他路線均采用綜采工作面上巷的SQ110型連續(xù)牽引絞車(chē)運(yùn)輸。

　　5、在12205綜采工作面上巷巷道處下放支架，必須對(duì)此處的“一坡三擋”等安全設(shè)施仔細(xì)檢查，合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。