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動(dòng)壓巷道圍巖控制支護(hù)技術(shù)探討

作者:許傳峰 梁克松  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月10日


  
 ?。?)錨網(wǎng)梯加固:采用Φ20×1800mm螺紋樹脂錨桿,樹脂錨固劑采用中速Φ25×350mm和Φ25×500mm各一根,錨桿間排距為800×800mm,兩幫錨桿距底板不大于300mm,金屬網(wǎng)為8#鐵絲紡織的菱形網(wǎng),鋼筋梯為8#鋼筋焊接而成,采用YI—24型風(fēng)鉆打眼,風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)安裝錨桿,待錨桿全部投入錨桿孔后,開始掛網(wǎng)、安設(shè)鋼筋梯,用錨桿托盤壓在鋼筋梯上,使菱形網(wǎng)緊貼巖面,最后再噴射混凝土,把網(wǎng)噴嚴(yán)。
  
  3 井下試驗(yàn)與應(yīng)用
  
  由于23611工作面底板巖石到南異三條上山距離只有8~15m,為防止23611跨采后破壞三條巷道,決定在南異三條上山與23611跨采對(duì)立段的每條上山200m進(jìn)行加固試驗(yàn)。
  
  3.1加固施工工藝程序
  
  初噴混凝土堵漏→打眼安裝注漿錨桿→注漿→打眼安裝樹脂錨桿→安裝梯子梁、金屬網(wǎng)→噴射混凝土。
  
  3.2試驗(yàn)效果直觀分析
  
  南異三條上山錨注、錨網(wǎng)梯、噴漿加固后,經(jīng)過(guò)23611工作面回采動(dòng)壓的試用觀察,巷道變形量很小,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的頂板下沉、噴層開裂冒落及底鼓等現(xiàn)象,巷道承受住了23611工作面的回采動(dòng)壓影響,保證了礦井正常運(yùn)輸、通風(fēng)。
  
  4 結(jié)論
  
  通過(guò)近距離開采底板巖巷圍巖進(jìn)行高強(qiáng)錨網(wǎng)注漿加固,解決了跨采巷道支護(hù)的難題,提高了支護(hù)安全可靠性,改善了礦井運(yùn)輸條件。同時(shí),大大減少了巷道維修費(fèi)用,其加固費(fèi)用僅為常規(guī)扶U型棚費(fèi)用的33~40%;緩解了采掘接續(xù)緊張局面;多回收原煤100萬(wàn)t,少開切眼一個(gè),減少綜采安裝撤除各一次,節(jié)約資金300萬(wàn)元,累計(jì)為我礦增收節(jié)支2300萬(wàn)元,并且為類似的23310工作面、2367工作面近距離跨采南異三條上山提供了經(jīng)驗(yàn)。

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